高新兴，2018年年报找亮点！
一家科技公司，财务指标不是最大亮点，最大亮点应该在方向和公司治理。所以，本文不在分析引用大段的财务数据，着重寻找年报中的亮点。
亮点一，车联网已经起步，迈向纵深
车联网，是未来5年的希望，所以，以下内容可以吃5年，是年报核心中的核心。
什么是竞争力？
就是别人在起步，我已经商用；别人开始商用，我已经成熟；别人刚成熟，我将进行收割。
车联网里的高新兴，已经先行一步，提前开始商业应用实践；同时保持巨大的研发投入，这才是领先的意义所在！
车联网主要产品
车联网主要研发项目
亮点二，产品化转型提速
公司业务产品化趋势明显，集成项目虽然依然占比不低，但是增长有限，产品应用增长迅猛。
产品化，才是企业成熟的关键。软件集成商，永远长不大。笔者很开心的看到，公司的软件集成的增长开始放缓，而产品应用的发展速度持续高歌猛进。
如果说车联网，是公司从技术发展角度上走在了正确的赛道上，那么产品化的提高，说明公司从营收角度，有一次走在了正确的道路上。
亮点三，现代企业制度
这家公司最大的亮点在于走向了现代企业制度，而现代企业制度，是应对风险的保障！
公司年报中有这些内容：
经营管理方面
CRM系统在各业务单元的普及广度和深度、使用频率和效果都有了很大提高；通过该系统，实现了从线索到签单的业务活动过程可视化。《集团经营计划管理程序》的出台，明确了董事会、经营管理委员会、各业务单元之间的经营管理机制，各业务单元的目标管理、项目管理、绩效管理等各模块工作得到进一步规范。
人力资源方面
2018年是集团人力基础打造和体系搭建的元年，公司致力于建立健全集团人力资源管理体系，重点围绕“搭平台、建体系、落项目、用人才”的基本思想开展工作，先后完成了集团人才盘点、HCM项目上线、人力资源竞争力分析、3P体系引入等一系列重点项目，制定集团化发展的核心纲领《高新兴发展大纲》，为集团化发展提出了明确的方向。
而融·智大讲坛推出后更成为集团最高端的思想、文化与知识分享平台，成为企业文化建设的一大亮点。
财务管理方面
基本完成了财务三中心框架的搭建成型，从管理机制上确保了业务财务能贴近业务前线，第一时间响应前线的炮火呼叫。预算管理、财务分析和资金计划工作流程的优化，进一步从集团和业务单元层面提升了财务平台对业务的支撑能力。
资质技术管理方面
ITSS一级资质项目申报顺利通过认定，使公司成为广东省地区首家通过该资质认定的企业。截止报告期末，公司及控股子公司合计拥有专利767项，拥有864项软件著作权，包括2018年全年新授权专利55项，新申请软件著作权140项。上述工作有效保护了公司的发明创造，防止科研成果流失，确保公司核心领域的先发优势。
信息化建设方面
配合公司玻璃箱理论要求，围绕客户销售——交付主线，支撑集团平台化建设。2018年，公司成立了流程变革推动工作小组，经优化后的审批流程效率提升了30%以上。
品牌管理方面
统一品牌工作落地有声有色，品牌影响力实现跨越式提升。2018年，集团及各个子公司统一以“高新兴”品牌进行宣传，形成品牌合力，实现高新兴品牌的乘法效应。通过统一品牌战略实施、品牌战略规划指导及品牌“三支柱”组织变革，充分发挥业务单元自主性，形成了思想统一、合力作战的品牌体系队伍。公司多次以物联网领先企业形象亮相各大物联网展会论坛，多次出现在新华社、人民日报等权威媒体的报道中，集中打造国内物联网行业龙头等品牌标签，推动高新兴品牌形象向物联网企业、产品型企业转型。同时，集团新闻发言人梯队初步建立，并多次参与政府、媒体活动，对外传递高新兴声音，奠定行业地位。
亮点四，研发驱动扩张
研发投入比例大幅度提高达营收的11.39%，研发人员占比大幅度上升到1242人，占公司员工比例34.48%，“小中兴”初具规模。
最简单的数学题：
18年研发费用：354,532,308.03元，
17年研发费用：166,457,712.68元，
18年净利润：525,065,260.81元，
17年净利润：388,614,005.17元，
18年研发费用 + 18年净利润 - ( 17年研发费用 + 17年净利润 ) = 实际经营增长
354,532,308.03 + 525,065,260.81 - （166,457,712.68 + 388,614,005.17 ）= 324,525,850.99元
实际经营增长约为3.25亿元，接近净利润翻倍！
是不是有人觉得我的算法比较新鲜？其实这就是研发型科技企业的魅力之所在。
其他亮点
业务布局完备，公安，物联网，电信，轨交，都是有非常大潜力的行业，而公司的竞争力都很不错。即使公司传统业务，基站管理，也会因为5G的到来，而迎来新的增长点。从未为主赛道的发展提供弹药补充。尽量在未来的市场里切下更多的蛋糕，而不是短期的增长百分比，这个逻辑非常清晰，也是公司特别加大研发投入的核心逻辑。
这些亮点也不容忽略：
2018 年，公司ITSS 资质认证升级为一级，成为广东省地区首家具有一级资质的企业。这保证了，未来5G基站管理市场竞争中的先发位置，特别是在广东省！
轨交通信：
公司研发完成铁路物联网产品——轨道车GYK 远程维护监测系统（GMS），取得中国铁路总公司工电部印发的《GYK远程维护监测系统（GMS）技术评审意见》，意味着GMS 系统具备了在全路推广销售的条件，该系统重点解决了GYK 数据的远程下载、远程换装和实时状态监测的问题，促进全路上万辆轨道车的GYK 管理迈上新台阶。其中，中国铁路兰州局集团有限公司GMS 系统项目顺利中标，树立先锋，促进新产品市场推广。
研发迟早有回报！
被诟病的现金流
现金流在去年下半年开始转正，算一个好消息，但是由于客户确实太强势，企业扩张期的现金流不佳，可能是常态。
强势的客户也有好处，就是坏账风险小，无论是公安，政府，还是运营商，拖欠的比例可能很高，但是赖账或者破产成坏账的可能性要小很多。这就需要公司做好现金流管理，预防突发流动性风险，有序扩张，不能因为金融风险而半路夭折。
值得高兴的是，企业现代化管理方向的转变，有助于提高抵御风险的能力。
小结
对于高新兴的年报，笔者真的没什么可以插嘴的，只能做搬运工，以及寻找亮点。甚至，可以大书特书的研发投入暴增，笔者看来也不如公司治理的现代化重要。
研发投入的正确决策，正是基于公司治理水平的提高。
一个科技企业，最重要的是选对路（发展方向），以及别死在半路上（公司治理）。
笔者很少看到如此大篇幅阐述公司经营理念并且付诸行动的年报，相信这样的公司可以走的更远。