到底是什么神仙操作 能让这辆家用车月销6万辆?

近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布了11月汽车销量快报,里面展示了11月汽车销量的排名。
根据快报显示,11月乘用车销量达到208.1万辆,同比增长8%,环比增长4.5%;其中,轿车销量达到了100.6万辆,同比增长8.3%,环比增长6.2%,累计销量达到818.2万辆,同比下降10.3%,也就是说,轿车销量占到11月汽车销量的一半。虽然目前SUV市场火热,但数据显示,轿车依旧是市场上销量最高的车型。
在厂家销量方面,一汽-大众、上汽大众和上汽通用三者依旧占据前三,但是领先数量不如上月,吉利汽车、东风日产凭借强悍的实力拉近了与前三位的差距,13万辆是一个门槛,是一个品牌是否热销的重要标志,长城汽车和长安汽车距离热销还有一步之遥。
从表中可以看出,大部分厂家保持了上升的态势,这跟宏观经济与出口市场回暖有关,同时新能源车零售的翻倍推动了车市的走强。再加上去年年末春节前购车热潮较早,所以今年11月传统车零售增速显得较弱,个别地区出现新冠病例,外防输入,内防反弹也使得车辆零售回暖速度减缓。
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在轿车销量榜单中可以看到,第一名依旧是轩逸,凭借三台同堂销售的策略,让轩逸销量一骑绝尘,领先第二名新朗逸接近2万辆,同比增长更是达到同级别罕见的23.6%。归根结底,轩逸车辆性价比高,驾乘感受舒适,整个氛围跟追求实用的中国用户不谋而合,再加上不错的优惠力度,让轩逸成为了同级别中的销冠。但轩逸能连续大半年保持销冠,竞争力已经不能用“强”来形容,笔者想到一个词“恐怖”。
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此外,宏光MINIEV也是榜单中的黑马,10月还是23762辆,11月上升到33094辆,宏光MINIEV的火爆是五菱自己都没想到的,本来宏光MINIEV定位三四线城市代步使用,如今反而成为了网红产品,成为了国潮背景下的产物,各种脑洞大开的改装、装饰层出不穷,再加上低廉的售价,让不少年轻人都能感受到汽车的便利。
此外,Model 3也是亮点,在整个榜单中,只有宏光MINIEV能与之一战,特斯拉品牌的调性再加上辅助驾驶的便利,让Model 3成为了新能源车的宠儿,若不是半路杀出宏光MINIEV这个程咬金,Model 3大概率成为新能源车的销冠。
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反观新朗逸,虽然整体销量不低,位于榜单第二名,但是同比减少了15.4%。而一汽-大众的新宝来和速腾则保持比较强劲的态势,同比分别增长12.6%和5.8%占据榜单前列,虽然单一车型销量不高,但总体销量比上汽大众更强,看来上汽大众要多下功夫。
上月榜单中,自主车型只有帝豪进入销量榜单前15,本月有逸动的加入,替自主品牌挽回局面,但销量榜单依旧是以合资车型为主,如果自主车企想要在销量上有更大突破,不妨考虑一下轿车市场。
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雅阁是本次榜单中的中型车销冠,以23187辆的成绩击败2万辆左右的迈腾和凯美瑞。迈腾上市时间较长,产品力稍稍显弱,但是凭借MQB平台以及不错的口碑,依旧有自己的实力。而凯美瑞则依靠TNGA在市场上获得相当不错的口碑,但是较高的价格是限制它销量进一步上涨的重要原因。
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在高端轿车领域,奥迪A6和A4分别位居冠亚军,这跟A4、A6L有较大的市场优惠力度相关,再加上A4L经过改款之后,产品力得到一定的加强,进一步促使了销量的提升。相比起10月来看,高端轿车的销量稳步提升,其中奔驰E级提升的速度较快,跟奔驰E级小改款不无关系,更加时尚的外观加上最新的科技加持,让奔驰E级在销量上挽回一点面子。
值得一提的是,红旗H9击败凯迪拉克CT6,成功在销量榜上崭露头角,月销接近3000辆。国人对于红旗品牌还是有一定的特殊情感在,特别是在红旗品牌发布这种旗舰轿车后更是受到上年纪的用户欢迎。
在新能源领域,宏光MINIEV和Model 3当之无愧成为第一、二名,成为拉动市场增长的核心主力。而第三名则是11月的黑马——欧拉黑猫,它以同比9463辆成功挤进新能源车销量前三,同比增长372.9%让笔者有些惊讶。
结合榜单来看,11月新能源车基本上同比增长都在100%以上,可见新能源市场正在快速回暖,并且逐渐走向正轨,这对于新能源车规模效应有积极影响,也是推动新能源车可持续发展的关键因素。随着双积分政策的推进,预计2021年新能源车在高低两端仍然有较大的增量空间。
12月是乘用车冬季旺销期,历年来年末增量核心推动力是中低价位的自主品牌车型热销,近两年来,低端市场严重萎缩,自主品牌分化严重,部分自主品牌渠道艰难。据统计,当前有8个省、35个地级市的地方性促消费政策在年底前陆续到期,对年末汽车销量会有一定刺激作用,但明年春节相对较晚,节前热销期相对滞后,因此预计12月销量不会出现突然火爆的现象。
新能源车方面,伴随着北京的增加放号以及上海的抢购,新能源车辆预计在年末最后一个月会持续增长,一线城市尤其是上海购买新能源车的意愿有望继续提升。再加上特斯拉Model Y的即将交付,新能源车市场会迎来一定的改变。
轩逸依旧成为轿车销量榜单中的王者,以6万辆的成绩傲视群雄;宏光MINEV成为本月最大的黑马,33094的成绩让他击败Model 3成为本月新能源市场的冠军,并在总销量上也排在第七位。预计12月的销量跟11月大致相同,轿车、新能源车都保持一定的热度,但由于春节较晚,相信年末热销会延迟到1月。
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