到底是什么神仙操作 能让这辆家用车月销6万辆? 2024-08-03 02:20:12 近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布了11月汽车销量快报,里面展示了11月汽车销量的排名。根据快报显示,11月乘用车销量达到208.1万辆,同比增长8%,环比增长4.5%;其中,轿车销量达到了100.6万辆,同比增长8.3%,环比增长6.2%,累计销量达到818.2万辆,同比下降10.3%,也就是说,轿车销量占到11月汽车销量的一半。虽然目前SUV市场火热,但数据显示,轿车依旧是市场上销量最高的车型。在厂家销量方面,一汽-大众、上汽大众和上汽通用三者依旧占据前三,但是领先数量不如上月,吉利汽车、东风日产凭借强悍的实力拉近了与前三位的差距,13万辆是一个门槛,是一个品牌是否热销的重要标志,长城汽车和长安汽车距离热销还有一步之遥。从表中可以看出,大部分厂家保持了上升的态势,这跟宏观经济与出口市场回暖有关,同时新能源车零售的翻倍推动了车市的走强。再加上去年年末春节前购车热潮较早,所以今年11月传统车零售增速显得较弱,个别地区出现新冠病例,外防输入,内防反弹也使得车辆零售回暖速度减缓。老板,你要的轩逸资料 点击查看预算8万,买SUV还是买轿车更省心?老司机详细解答...在轿车销量榜单中可以看到,第一名依旧是轩逸,凭借三台同堂销售的策略,让轩逸销量一骑绝尘,领先第二名新朗逸接近2万辆,同比增长更是达到同级别罕见的23.6%。归根结底,轩逸车辆性价比高,驾乘感受舒适,整个氛围跟追求实用的中国用户不谋而合,再加上不错的优惠力度,让轩逸成为了同级别中的销冠。但轩逸能连续大半年保持销冠,竞争力已经不能用“强”来形容,笔者想到一个词“恐怖”。老板,你要的宏光MINIEV资料 点击查看预算8万,买SUV还是买轿车更省心?老司机详细解答...此外,宏光MINIEV也是榜单中的黑马,10月还是23762辆,11月上升到33094辆,宏光MINIEV的火爆是五菱自己都没想到的,本来宏光MINIEV定位三四线城市代步使用,如今反而成为了网红产品,成为了国潮背景下的产物,各种脑洞大开的改装、装饰层出不穷,再加上低廉的售价,让不少年轻人都能感受到汽车的便利。此外,Model 3也是亮点,在整个榜单中,只有宏光MINIEV能与之一战,特斯拉品牌的调性再加上辅助驾驶的便利,让Model 3成为了新能源车的宠儿,若不是半路杀出宏光MINIEV这个程咬金,Model 3大概率成为新能源车的销冠。老板,你要的朗逸资料 点击查看预算8万,买SUV还是买轿车更省心?老司机详细解答...反观新朗逸,虽然整体销量不低,位于榜单第二名,但是同比减少了15.4%。而一汽-大众的新宝来和速腾则保持比较强劲的态势,同比分别增长12.6%和5.8%占据榜单前列,虽然单一车型销量不高,但总体销量比上汽大众更强,看来上汽大众要多下功夫。上月榜单中,自主车型只有帝豪进入销量榜单前15,本月有逸动的加入,替自主品牌挽回局面,但销量榜单依旧是以合资车型为主,如果自主车企想要在销量上有更大突破,不妨考虑一下轿车市场。老板,你要的雅阁资料 点击查看雅阁是本次榜单中的中型车销冠,以23187辆的成绩击败2万辆左右的迈腾和凯美瑞。迈腾上市时间较长,产品力稍稍显弱,但是凭借MQB平台以及不错的口碑,依旧有自己的实力。而凯美瑞则依靠TNGA在市场上获得相当不错的口碑,但是较高的价格是限制它销量进一步上涨的重要原因。老板,你要的奥迪A6L资料 点击查看在高端轿车领域,奥迪A6和A4分别位居冠亚军,这跟A4、A6L有较大的市场优惠力度相关,再加上A4L经过改款之后,产品力得到一定的加强,进一步促使了销量的提升。相比起10月来看,高端轿车的销量稳步提升,其中奔驰E级提升的速度较快,跟奔驰E级小改款不无关系,更加时尚的外观加上最新的科技加持,让奔驰E级在销量上挽回一点面子。值得一提的是,红旗H9击败凯迪拉克CT6,成功在销量榜上崭露头角,月销接近3000辆。国人对于红旗品牌还是有一定的特殊情感在,特别是在红旗品牌发布这种旗舰轿车后更是受到上年纪的用户欢迎。在新能源领域,宏光MINIEV和Model 3当之无愧成为第一、二名,成为拉动市场增长的核心主力。而第三名则是11月的黑马——欧拉黑猫,它以同比9463辆成功挤进新能源车销量前三,同比增长372.9%让笔者有些惊讶。结合榜单来看,11月新能源车基本上同比增长都在100%以上,可见新能源市场正在快速回暖,并且逐渐走向正轨,这对于新能源车规模效应有积极影响,也是推动新能源车可持续发展的关键因素。随着双积分政策的推进,预计2021年新能源车在高低两端仍然有较大的增量空间。12月是乘用车冬季旺销期,历年来年末增量核心推动力是中低价位的自主品牌车型热销,近两年来,低端市场严重萎缩,自主品牌分化严重,部分自主品牌渠道艰难。据统计,当前有8个省、35个地级市的地方性促消费政策在年底前陆续到期,对年末汽车销量会有一定刺激作用,但明年春节相对较晚,节前热销期相对滞后,因此预计12月销量不会出现突然火爆的现象。新能源车方面,伴随着北京的增加放号以及上海的抢购,新能源车辆预计在年末最后一个月会持续增长,一线城市尤其是上海购买新能源车的意愿有望继续提升。再加上特斯拉Model Y的即将交付,新能源车市场会迎来一定的改变。轩逸依旧成为轿车销量榜单中的王者,以6万辆的成绩傲视群雄;宏光MINEV成为本月最大的黑马,33094的成绩让他击败Model 3成为本月新能源市场的冠军,并在总销量上也排在第七位。预计12月的销量跟11月大致相同,轿车、新能源车都保持一定的热度,但由于春节较晚,相信年末热销会延迟到1月。 赞 (0) 相关推荐 干翻特斯拉!新能源车销冠竟是它 中国神车又升级 一天卖上万辆 4月9日,乘联会数据显示,3月新能源乘用车市场多元化发力,批发销量突破万辆的有上汽通用五菱41491辆.特斯拉中国35478辆,比亚迪23906辆.其中,五菱宏光MINI生产达到40084辆,产销均创 ... 9月新能源汽车销量排行榜 理想汽车没落 比亚迪5款车型入榜 10月13日,乘联会发布9月份新能源汽车销量排行榜,9月份新能源汽车销量为33.3万辆,同比增长202%,环比增长33.6%.1-9月份新能源汽车累计销量为181.8%,同比增长203.1%. 9月份 ... 2021年各地区人民爱开什么车?数据告诉你答案|聚数 引言 | 六个地区大众第一 我国疆域辽阔,人文理念多种多样,各地区人民对汽车的喜好也不尽相同.2021年前三季度,全国各地区人民都爱开什么车?数据说话,一起来聊一聊. 由于全国省市众多,车聚君将大陆3 ... 3月新能源汽车销量盘点 宏光MINIEV领跑 特斯拉Model Y过万辆 来自乘联会的消息,3月份新能源汽车销量为18.5万辆,同比增长239.6%,环比增长90.9%. 乘联会公布3月份新能源汽车销量排行榜前15名,排行中除去特斯拉两款车外全部为自主品牌新能源汽车,就目前 ... 6月车企、SUV、轿车,MPV、新能源销量排行榜前15名 近日,乘联会公布了6月份销量快报,数据显示,狭义乘用车市场销量达157.5万辆,同比下滑5.1%,环比下滑3.1%.1-6月份累计销量994.3万辆,同比增长28.9%. 乘联会还公布了车企.SUV. ... 尹同跃亲执,奇瑞新能源如何提速?| 汽智 高层换防,奇瑞新能源筹备上市 本月22号,奇瑞新能源汽车股份有限公司经历了一波高层人士变动,奇瑞汽车有限公司党委书记.董事长尹同跃接替了原奇瑞新能源董事长李立忠的职位掌舵奇瑞新能源,李立忠则返回集团任 ... 车市晴雨表|三大细分领域齐发力,车市回暖现象逐渐明显 跌跌不止的车市终于出现回暖的迹象.10月12日,乘联会公布的销量数据显示,9月国内狭义乘用车销量约为178.14万辆,环比增长14%,同比下降6.5%,为历年新低.同时,轿车.SUV.MPV三大细分领 ... 小微型纯电动车的市场到底有多大? 2020年可以说是新能源汽车行业高歌猛进的一年,特斯拉以全年50多万的销量一骑绝尘,紧随其后的蔚来.小鹏等新势力造车交付量也节节攀升,实现销量从谷底到高位的强势反弹.随着国家政策的多元化引导,新能源汽 ... 2021年开局依然很难,自主品牌靠什么来逆势增长? 2021年的进度条已经完成一半.回顾今年上半年,基本上所有车企都面临着不少的阻力.国内的疫情已经得到了不少控制,大部分车企今年上半年的销量相比去年同期呈现出了不少的同比增长. 不过,随着&quo ... 8月轿车销量排行榜:宏光MINI EV稳居前五,宝马两款车上榜! 买车用车就找SUV大咖 近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了8月份国内狭义乘用车市场销量.今年8月份,汽车产销同比分别下降18.7%和17.8%,跌幅十分明显,导致大幅下滑的原因,主 ... 电动新车暴涨?SUV迎来“洗牌”,销量TOP 10排名你认可吗? 纯电新车竟然挤进轿车排名前十?哈弗H6与长安CS75谁是冠军?销量点评,谁也不服谁! "315"刚过,汽车圈又被推上了风口浪尖,最近事故频发的特斯拉没有上榜,而对于汽车的讨论则成了 ... 2月新能源销量排行榜 宏光MINIEV继续领跑 奔奔EV表现一般 近日,乘联会公布了2月份新能源销量排行榜,由于受2月份多方面因素影响,所有车型的销量环比下滑.2月份新能源狭义乘用车销量9.7万辆,同比增长675.0%,环比下降37.9%:累计销量25.2万辆,同比 ... 新能源汽车市场未来发展趋势、特点、结构与方向 "惊艳的市场表现让汽车界对新能源汽车增长充满更高的期待.在这种背景下,对新能源汽车市场格局进行解构和反思显得十分必要." 按照中国汽车工业协会副总工程师许海东的预计,今年我国新能源 ... 搅动车市风云,造就现象级成功的背后,它告诉了我们什么 | 汽智 2021年,全球新能源汽车行业进入一个新阶段,在中国市场这条赛道上,竞争正进入白热化阶段.河入峡谷,风过隘口,在此紧要之时,不驰于空想,不鹜于虚声,以实干把握机遇,方能不被淘汰. 一己之力,封神 谁也 ...