我国——冷链产业概况
我国冷链产业起步于20世纪50年代,与发达国家相比,我国冷链产业起步晚、发展水平低,与发达国家相比存在很大差距。
近年,受国家政策驱动,我国冷链物流产业发展速度加快。
由于国家政策的大力扶持,加上巨大市场空间的吸引,不少企业加快布局冷链物流。
其中,快递和电商企业的布局尤为迅速。目前,我国冷链物流正在步入快速增长阶段。
一、我国冷链产业现状
1.市场潜力巨大,冷链产业存在很大的发展空间
我国综合冷链流通率仅为19%,远低于欧美发达国家的85%。其中部分冷链的流通率为如下:
随着国家经济的发展,居民可分配收入不断增加,消费者越来越重视食品安全,对绿色有机食品需求越来越大,越来越愿意为较高的冷链费用买单。
再加上生鲜电商的推动,我国冷链产业必然存在很大的发展空间。
2.冷链产业的社会化、专业化程度较低
大部分第三方冷链企业是从原来的仓储企业或运输企业转型过来的,缺点如下:
从而迫使它们无奈选择自建冷链,这更加剧了我国冷链资源的离散状况,无法向社会化、集约化发展。
3.冷链物流企业盈利艰难
进入21世纪,我国冷链产业发展迅猛,每年的增长率均在20%以上,财富证券预测到2020年整个市场将达4000亿元,冷链产业可谓前景美好,市场潜力巨大。
但由于冷链设施、设备的高投入、运营的高成本因素,缺点如下:
二、我国冷链产业存在的问题
1.冷链物流发展分散、不均衡,行业的规模化、集约化程度低
目前,我国冷链物流的主力军还是第一方、第二方物流,它们都是根据自己的市场布局,各建渠道,各自经营,其冷链设施、设备整合程度低。
大部分第三方冷链物流企业是从原来的仓储企业或运输企业转型过来的,缺点如下:
2.冷链各环节的专业化、自动化、信息化程度低,既不能提高效率,又无法满足市场的需求
(1)冷藏环节存在的问题
专业的冷藏、冷冻仓库少。目前冷库中通用仓库数量较多,专用仓库数量少,特别是低温库、立体库等特种仓库严重短缺。缺点如下:
(2)运输环节存在的问题
冷链运输途中存在大量的非正规运输工具。
由于公路货运行业缺乏必要的监管,市场竞争无序,冷链运输企业为了盈利,大多会选择非正规的运输方式。如“棉被+冰块”,由普通厢车运送。缺点如下:
(3)冷链配送环节存在的问题
3.缺乏国家标准和行业规划,政府监管缺位
我国自从1986年放开公路货运市场后,国家对公路货运行业的指导、监管就仅限于车辆,驾驶员牌证和安全方面
对于行业的标准、发展规划等几乎放手不理,这导致了我国公路货运市场长期呈现“多、小、散、弱”的局面。
三、我国冷链产业的发展对策
1.完善标准化体系,规范管理
(1)完善国家、行业标准
随着我国市场经济的发展和政府职能的转变,标准化对于经济发展的规范和引导作用越来越明显,“质量强国、标准先行”的理念逐步被社会广泛接受和认可。
对于物流行业来说,标准化体系说明如下:
(2)规范管理
由于冷链物流是特殊的物流行业,冷链物流质量不仅关乎食品安全,而且能大幅减少农产品、食品的腐损,促进我国农业发展,有助于解决我国的“三农"向题。
因此,国家主管部门必须依照冷链物流的强制性标准对冷链物流活动及相关企业进行有改的监管,监管如下:
2.科学规划,加强扶持
冷链物流产业是高投入、高运营成本、回报期长的产业。
3.发展第三方冷链物流,共享冷链资源
目前,我国冷链物流企业难以盈利的原因主要是:
因此,冷链物流产业还是要向专业化的第三方物流发展,全社会集中共用第三方物流企业的物流资源,这样才能形成规模效应。
让第三方物流企业“有利可图”,才有继续完善网络布局、升级改良冷链设施设备的动力,从而形成良性循环的发展态势。
4.加强自动化、智能化、信息化建设
冷链物流是一个技术和信息含量很高的领域,从产地接货、人库装卸、流通加工到存储、运输、配送和销售等各环节都必须无缝衔接。
既要保证全程冷链不断链,又要保证高效少差错。说明如下:
(资料来源:杨少华.中国冷链物流存在问题与对策[J] .全国流通经济,2018 (2): 18-19)