HHLA致力于捍卫汉堡港在欧洲港口竞争中的领先地位︱阿法牛

HHLA致力于捍卫汉堡港在欧洲港口竞争中的领先地位

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上海海事大学 李浩强 编译

由于成本上升影响了利润，总部设在汉堡的码头运营商HHLA的集装箱吞吐量只有小幅增长。的威胁可能进一步恶化其业绩。

德国码头运营商Hamburger Hafen und Logistik（HHLA）的业绩反映了上半年欧洲集装箱贸易的萎缩增长，该公司报告称上半年集装箱吞吐量仅增长1.2％。

由于亚洲吞吐量增长4.1％，HHLA在今年上半年处理了360万TEU。同时由于波兰铁路运输的重新调整以及汉堡公路运输货运量的下降，集团物流部门的运输量下降了4.2％至71.3万 TEU，抵消了这一影响。

集团收入略微上升至6.33亿欧元（7.22亿美元），但劳动力和维护成本增加使公司在折旧和摊销前的经营业绩略微下降至1.577亿欧元。税后利润下降2.2％至6880万欧元。

董事长安吉拉·缇兹拉斯在给股东的说明中表示：“到目前为止，全球贸易关系中不断加剧的紧张局势并未影响我们的运营。然而，我们更难以应对已经危及经济稳定的政治决策的影响。我们将继续密切关注市场环境的发展，并将任何可能的变化纳入我们2019年的规划中。”

尽管如此，HHLA仍在继续扩大其业务。6月，它收购了爱沙尼亚码头运营商Transiidikeskuse，并将其整合到HHLA集团。同时，HHLA继续鼓励汉堡码头的发展。

缇兹拉斯女士表示:“HHLA致力于捍卫汉堡港在欧洲港口竞争中的领先地位。不管易北河疏浚的问题何时解决，我们的Burchardkai和Tollerort码头设施每天都在处理超过20,000TEU容量的船只。我们继续信任负责人员所作的保证，即疏浚工程将于年底前展开。”

资料来源：Lloyd’s List