每次跑高速前，你会担心“爆胎”吗？我来教你检查“轮胎”的方法

每次上高速之前，我都会检查一下“轮胎”，原因就是我看见过很多，高速公路“爆胎”的例子，据报道车子在行驶超过120迈，发生爆胎后的存活率不到1％，这让我每次开车上高速的时候，都有点紧张的感觉，那么今天我就和大家分享几条，避免“爆胎”的方法和经验，让你的出行更加安全。

1，高速发生“爆胎”最大的原因是什么？

发生“爆胎”的重要原因之一，就是因为轮胎的老化，很多人开成了习惯，认为一直没事就会一直没事。还有轮胎的胎压过高或者过低，都会给轮胎带来压力。

2，发生“爆胎”我们该如何操作？

在高速上发生“爆胎”后，一定要紧握方向盘，快速反复踩刹车，不能踩住不动，这样容易侧翻，快速反复踩刹车，这才是正规操作。

3，高速公路速度太快，看不见自己“碾压”过去了什么怎么办？

高速公路的速度很快，我们120迈的速度，每秒钟行驶33.3米，几乎就是眨眼之间，就可能“碾压”过去东西，留给驾驶员的时间不超过2秒。越小的东西，那就越看不清，比如说又小又坚硬的铁块等，非常容易扎破轮胎，上高速行驶，还是要全神贯注，累了就多休息！

4，高速公里，前轮“爆胎”和后轮“爆胎”的区别。

前轮“爆胎”比较危险，主要是控制不住方向，后轮“爆胎”要好得多，基本出现侧翻都是因为前轮得多。

5，防爆胎是不是一定“防爆”？

防爆胎的意思并不是说，一定不会爆胎的意思，这话就类似于“老婆饼”里，没“老婆”一样！汽车防爆胎的意思就是说，出现漏气的情况，还是可以继续行驶，安全地到达修理店，你看比如说宝马，全系几乎都是防爆胎，宝马就从来没有过备胎，这说明防爆胎的慢撒气，并不需要备胎，一样可以到达修理店。

6，冬天开半小时高速，轮胎很烫，这是什么原因，会“爆胎”吗？

一般都是夏天会热，如果你冬天还热，那基本上就是胎压不足，我建议你赶紧给车胎打个气。

7，补过的车胎，会不会在高速更容易“爆胎”？

这个是没问题的，不过上高速前，还是要检查一下胎压，基本上现在很10W的车，都自带车胎检测功能了，实在没有就只能买工具了，这也是常备的工具之一，测压表。

8，开车不小心把车胎伤了，用不用换轮胎？

看你伤到什么程度了，如果不是因为老化给裂开的。一般问题不会很大，如果是局部不小心碰伤了一小块的，这个还是没事的。9，上高速前发现“轮胎”缝隙里，卡了很多石子，要不要扣出来？

需要扣出来的，这些小石子保不齐就有很尖锐的一面，就和我们手指扎刺一样，扎进去了你不管它，时间长了就会感染，小石子也是一样的道理，在高速时也容易发生“爆胎”的。

10，轮胎胎压过高，或者太低会怎么样？

都会造成不同的安全隐患，容易发生爆胎的情况，在上高速前，还是检查一下胎压是最好的，而且夏天摩擦升温，会加快轮胎老化，建议还是经常检查车轮的好。

越小的东西，那就越看不清，比如说又小又坚硬的铁块等，非常容易扎破轮胎，上高速行驶，还是要全神贯注，累了就多休息！

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