二手车年限重要嘛！

我发现，今年，我对马自达的车子有点着迷，看见谁收了马自达的车子，我就想直接批过来给自己留着，这是不是一个病呀。

也许就是所谓的职业病吧，我特别喜欢老款的马自达系列，比如马自达3，马自达3星驰，马自达6，马自达6睿翼，这四款车是我特别喜欢的。

今年玩这四种车子比较多，就在前段时间还收了一个马自达3，红色的，2.0排量的，是个老款的，我还特别的喜欢，很多同行和读者都想要，我一个都没有给，这感觉不是钱的事情，这车我也喜欢，总想自己开着代步用。

今天，看到一个05年的马自达6，是2.3排量的，在同行手里，是可以批发的，可惜了，我晚了一步，没拿到手，要是拿到手了，那我肯定是特别的开心的。

我就喜欢当时的马自达系列，特别是老款的马自达系列。

马自达的车子虽然是日系车吧，但是抛开爱国情操的话，我还是比较喜欢的，开着提速美，样子也不是特别的过时，内饰也是挺好看的，转弯的时候，压地走，那感觉简直太美了。

我开过很多车子，在同级别的车子里面，我感觉马自达车子的提速确实要比其他车子快很多。

脚只要轻轻的点下去，你就会感觉到车子就立马出去了。

适合年轻的人开，特别是适合把车子进行改造一下，这样是最好的。

对于需要车子代步的选手而言，我觉得买一辆老款的马自达系列的车子，只要把内饰，外观全部进行翻新，喜欢改装的可以进行改装一下，那简直就是完美之作，不光自己看着喜欢，别人看着也是比较喜欢的。

我就打算最近闲了之后，把前面收的这个马自达3进行一下收拾改装，然后自己开，暂时不卖。

因为开着太美了。

把内饰的座椅从新包个喜欢的颜色，然后把前杠进行一个小的包围，然后把漆面全部处理一下，最后把发动机舱进行清洗一下，那就更美了。

其他什么的都不用动的，就保持原状就可以了。

这种车子，一般让那种买车进行上下班或者是进行代步的人群而言，就比较合适了。

花个不到3万元就可以拥有一辆自动挡，是比较划算的。

一般我见到的想要买一辆代步车的人群，希望自己花个1万多或者2万多买车的比较多，花1万元以内买车的是比较偏少的。

而更多的人是因为不懂二手车的实际价格，那么就会选择买个手动挡的车子。

就像有一位客户在去年的时候给我说，想要花5000元买个二手车，手动挡的，然后今年又给说想要花1万元买个自动挡二手车。

这种车子有吗？

是真的有，但是5000元的时候，要求必须是10年以后的车子，1万元的时候，必须是10年以后的自动挡车子，这个就让我有点难为了。

说实在的，这种的我就没有接，因为接了后全部都是事，我给读者淘车的时候，都是按照他们的需求进行淘车，然后价格尽量帮他们压低，我赚取合理的服务费就可以了。

而不是说你给一个很低的预算，还要很好的车子，那基本上就不可能实现的，我肯定是不会接单的。

我总不能因为这点钱去欺骗说可以的，那都是扯淡的，能办到的事情，我帮忙搞定，办不到的事情，我坚决不会答应的。

其实，以我自身对马自达车系列的长期玩的经验而言，我建议想要买代步车的读者，可以考虑老一点的马自达车系列。

年份对于车子而言，是没有任何的影响的，不要看着车子的年限长，就觉得车子问题就会多。

这个观点是错误的，对于车子而言，只要他能跑，能代步，车上面的功能对于你而言是比较好的，那么你就可以认为这辆车适合你，满足你的需求才是真实的，其他都是扯淡的。

就像我开车一样，除过刹车，油门，手刹，还有就是听歌，其他的都是摆设，一点作用都没有的。

我从来没有用过，也用不到的。

这就像很多人开车一样的，有的人开车是双手握方向盘，而我喜欢单手开车。

都是一样的道理，年限不是问题，问题是车。

特殊说明：

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2.作者，麻天龙。大学学的汽车专业，毕业从事汽车技术方面数年，从事二手车至今，写汽车类文章多年有余，只懂车！

3.对于长期支持的读者，可以提供全年365天的汽车任何问题咨询，不限于二手车，汽车维修，汽车保险，只要是与汽车相关的均可以找我咨询。

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