百度自动驾驶“国家队”在雄安上路了！
让我们先看一个短视频：
“未来中国互联网发展的主要的推动力就是AI，AI堪比工业革命。”
在前不久刚刚闭幕的世界互联网大会上，百度CEO李彦宏的这一论断得到了在场嘉宾的一致赞同。而作为中国最具影响力的互联网企业之一，百度对“AI”的投入也是从未放松：从图像识别、搜索引擎算法、到自然语义理解、智慧城市、自动驾驶……
在此之前，百度曾经宣布要与雄安新区合作，运用百度Apollo自动驾驶和城市智慧交通技术，建设一座世界领先的智能出行城市。但当时大概谁也没想到，百度的动作会如此之快……
是的，就在昨天，百度正式与河北雄安新区管委会签署战略合作协议，传闻中的“百度AI-City智能城市”项目正式落地。
而为了庆祝这次两家“领证”，百度也将自家引以为傲的Apollo自动驾驶合作测试车开到了带到了雄安——来自多个厂商的测试车队在雄安复杂的街道上为在场体验者演示了真切的“AI自动驾驶”魅力。
在本次自动驾驶车队演示过程中，所有的Apollo自动驾驶测试车都完全依靠车载摄像头、传感器和电脑进行实时路况探测，道路规划和驾驶控制。
在长达4Km的演示路段中，由于并未进行封路，道路上不时会有其他社会车辆经过，甚至还有不遵守交通规则的非机动车和行人穿行——这都对百度Apollo自动驾驶技术提出了很高的考验。
最终，百度自动驾驶车队成功地完成了这段真实道路上的测试，如同给雄安未来的“智慧交通”开了个好头，同时也以实际表现证明了百度在自动驾驶上的技术积累。
未来，在雄安新区支持下，百度将与雄安共同打造“智能公交+无人驾驶”智能出行试点示范，为中国的自动驾驶产业链摸索方向。
值得关注的是，百度的Apollo自动驾驶生态在本次演示中，已经出现了来自多个国产及合资车企的测试用车，而这其实正是百度“Apollo宣言”中开放、共享、加速共赢理念的实际体现。
百度作为中国互联网技术企业的领头人之一，其自动驾驶技术并非是“为研发而研发”，也不是要和传统车企争高下，而是要最终落实到用户的现实生活中去，落实到未来大家的日常出行体验中去，落实到每一辆普通人买的普通车中去……
我想，这就是发布于今年四月份的百度Apollo计划，仅仅用了8个月时间就已经收获了如此大量的合作伙伴，实现了城市开放道路下的初步自动驾驶能力的奥秘所在。
当然，自动驾驶仅仅只是AI技术的其中一个应用形式，而百度在雄安要做的事情也不仅仅只有自动驾驶：对话式AI应用、相应的云基础设施、智能汽车配套的产业链……这些都将会是百度未来要在雄安“深耕”的方向。
就在同一天，百度已经与河北省政府共同宣布筹建AI国家实验室。
在此之前，百度已经在广州设立了20亿元的人工智能专项风投基金，并与其他合作伙伴一起共同推动人工智能领域创业……
不难看出，百度对于“AI”是真的非常认真，也确实已经取得了不小的成就。
或许在未来的某一天，AI就会潜移默化地成为我们身边无处不在的生活要素——而到了那个时候，我们是否又会想起百度在雄安所迈出的这一步呢？
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长远来说，要想避免出现更多的“受害者”，唯一的办法就只有淘汰“低频PWM调光”这项技术本身。而在现阶段来说，呼吁有关部门或行业协会尽快制定相关标准，规范低频PWM调光技术的使用，或促使厂商在产品上做出明确标识，或许是更为务实的解决之道。
新技术能够在不更换手机的情况下直接将游戏帧数提升一倍？有这么好的东西，谁还会去换手机啊！
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