邵红峰：巫山渝鄂古道

巫山渝鄂古道

文/邵红峰

自古以来，从巫山至湖北有长江三峡水道之便。然而，从巫山陆路通向鄂西建始、恩施等地，历史上曾有两条有名的古道：一条是巫山大溪至湖北建始的骡马道，另一条是唐宋时代的南陵山道。

由于长江三峡水道今秭归新滩一带，历史上曾多次发生山崩滑坡，乱石壅塞河道，舟楫不通，狭路水道梗塞，人们便开辟了一条沿巫山大溪至湖北建始的山道。

明清时这条古道已成为民间进入建始的要道。湖北建始的商贾翻山越岭来到巫山大溪镇，用麻、漆、茶、油等换回巫山的盐巴、红糖、大米。每天，古道上行旅往来，川流不息。从大溪至建始，海拔落差千余米，山势陡峭，奇峰如云，飞鸟不通，山民靠肩挑背扛穿行于其间。

清同治三年(公元1864年)，由川鄂两省及地方绅士乡民捐款，拓宽成骡马山道，从大溪镇起砌上清一色的青石板，一直铺到90公里之远的建始，而后又延伸到湖北恩施、来凤等地。骡马道的拓宽，使川鄂边贸空前繁荣，大溪骡马古道由此进入鼎盛时期。民国初年，每天穿行其间的骡马多达上千匹，山间铃响，浩浩荡荡，气势非凡。巫山大溪因此成为三峡商贸物资集散之地，商店、客栈、茶庄、酒肆聚集大溪镇码头。入夜，灯火齐明，骡铃不绝。

抗战时期，川军入鄂作战，在三峡建立了奉(节)建(始)驿运交通线，数以万计的抗日将士从大溪骡马道，直奔湖北恩施，开赴抗日前线。

本世纪六十年代中叶，从巫山至大庙镇57公里修成通车后，大溪骡马道便开始衰竭。1969年笔者从重庆下乡落户之巫山大庙，经常来回大庙至建始的一大骡马道上，青石板上那深深的骡马蹄印清晰可见。古道蜿蜒于白云深处，林海之间，时而可闻马帮的铜铃声。在距大溪镇28公里的长江南岸南陵山，有一条比大溪骡马古道更早的南陵山道。

据重庆历史学家蓝勇《四川古代交通路线史》一书指出：“唐宋时入施州(今恩施)正道并非鸟飞水道，而是南陵山道。这条南陵山道，从今巫山对岸南陵山一百八盘至大岩岭驿(仙掌岭)、建始县、小猿叫驿、浮塘驿、施州。在清代，从巫山南陵山经大岩岭、蒲潭溪塘、石臼驿铺、上坝至建始，到恩施，仍是重要通道。”

鸟飞古水道，历史悠久，巴族祖先癝君曾沿古夷水(今清江)，入今建始一带，在湖北长阳县置悍关，然后又沿鸟飞水(今大溪河)水道入鸟飞水口(今大溪镇)。

公元1170年10月，南宋爱国诗人陆游在《入蜀记》一书中记载：“二十四日早，抵巫山，县在峡中，亦壮县也。市井胜归峡二郡。隔江南陵山极高达，有路如线，盘至绝顶，谓之一百八盘，盖施州正路。黄鲁直诗云：“一百八盘携手上，至今归梦绕羊肠”，即谓此也。”施州正路，即巫山县至湖北恩施古道。黄鲁直，即北宋著名文人黄庭坚。清末，由于大溪骡马古道的鼎盛，才使南陵山古道。

作者近照及简介：

邵红峰，72岁，自由撰稿人。曾是重庆三峡文化研究会会员，重庆南岸区作家协会会员。1969年从重庆三中（今重庆南开中学）下乡到巫山大庙，回城当过川江水手、报社记者、编辑。长期研究三峡文化，擅长撰写长江三峡史话文章，已在各报刊杂志发表近百篇文章。