施建勇：三代庆铃五十铃，三世兄弟不了情 | 卡车之友网

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作者：柯胜吉

一花独放不是春，万紫千红春满园。自1984年第一家外资企业落户苏州以来，这座历史文化名城，通过“招商引资”的方式，为繁荣的经济发展注入了多元且强劲的活力，业已成为国内外资企业最为集中的新兴工业城市之一，并为无数打工者提供了优质的就业机会。在这里，每天有无数“平凡的普通人”，在为美好的幸福生活而奋斗着。

就职于琳得科苏州科技有限公司（以下简称琳得科）的施建勇就是其中一位。“我们公司是一家外资企业，主要从事不干胶标签材料与合成革用工程纸的制造及销售。”施建勇告诉《卡车之友网》，自己的工作是负责公司相关产品的日常运输配送。

“每周工作5天，有白班，也有晚班，需要和其他同事一起轮班倒。日常的工作，有序而规律。”作为一名驾龄将近三十年，经验丰富的老司机，施建勇说这份工作干起来很轻松、愉快，开车对自己来说再简单不过。

知人者智，知足者富。施建勇坦言，自从加入琳得科，自己的收入较之以前，更高也更加稳定，养家已不成问题。“苏州这边的外企，待遇都还很不错。现在和家人的日子，称得上是小富即安，很知足。”

当然，在施建勇看来，要干好这样一份工作，除了要会开车外，靠谱的运输工具更是必不可少。“我原来在其他单位上班的时候，干的也是开车送货的工作。当时那辆车老出些毛病，因此出勤率没有保障，以至于收入都受到影响。”

庆铃后浪推前浪，一代更比一代强

“苏州这边的外企多，运输车辆的选择大都是些国际化的大品牌。我们公司用的就是著名的庆铃生产的五十铃车。”施建勇说，在琳得科的十年时间里，自己前前后后总共使用过三代的庆铃五十铃600P车型。

“总的来说，庆铃五十铃的质量非常过硬，品质可靠，车辆返修率很低。我们日常的出勤率有充分的保证。”施建勇表示，只要每个月做正常的保养，庆铃五十铃基本不会出现大的问题。“上一辆国三的车，跑了44万公里，车辆的几大件从没有动过。要不是因为公司有规定，需要强制'退役’，这辆车再用个几年都不在话下。”

庆铃后浪推前浪，一代更比一代强。在施建勇看来，使用过的三代庆铃五十铃，每一代都相较前一代有不少技术升级与改进。“车辆马力越来越大，起步越来越快，驾驶室越来越舒适。以现在使用的这代庆铃五十铃600P为例，发动机增加了电子控油技术。”

施建勇介绍说，有时候做夜班的活儿，需要到苏州周边的昆山等地级市送货，走的大都是高速。“放以前，在高速上跑，车辆的时速可以提到90公里以上。现在就不行了，只要你一超过一定的时速，发动机的电子控油技术就发挥作用，车辆跑不起来，限制了超速行驶，有效提高了行车安全性。”

此外，施建勇还表示，现在使用的这辆庆铃五十铃座椅可以调节。“公司开车的人身体条件都不一样，可以根据自己的身体情况调节座椅，非常人性化。”另外，施建勇还说，不管用多久，庆铃五十铃的操控、挂档也都是始终如一地顺畅、轻便。方向盘非常好打，车辆转向也很灵巧，开起来不费劲儿。“开着庆铃五十铃在苏州拥挤的交通里，完全可以灵活、自如地穿梭。”

真金不怕火验，售后高效贴心

真金不怕火验。和其他同类型产品相比，施建勇认为油耗低，也是庆铃五十铃的优势。“我们公司用的都是5米2箱货标载运输，一般就是两三吨重。现在使用的这辆庆铃五十铃，每公里的油钱在8毛左右。”施建勇强调，对比某些产品车型，庆铃五十铃每公里可以省下1—2毛钱，按照一辆车一年跑七万公里来计算的话，一年下来就可以为公司节约最少7000块的真金白银。

高效、贴心的售后服务，也令施建勇无比信赖庆铃五十铃。“平时到4S店来，大多时候都是做保养。服务站设有休息室，把车交给售后人员后，我们就可以在里面看电影，适当地放松、调剂一下。”此外，施建勇强调，只要有问题，一打售后的电话，问题都在第一时间得到解决。

有一次，施建勇送完货后，车辆在返程的路上遇到扎胎。售后人员在得知具体情况后，马上安排就近服务站提供帮助，并非常贴心地告诉施建勇，使用小技巧把车顺利开到服务站，再重新更换一个轮胎。“有了这样高效暖心的售后，我们开着庆铃五十铃没有任何后顾之忧，非常省心。”

三代庆铃五十铃，三世兄弟不了情。“进入公司以来，我开了三代庆铃五十铃，和这个品牌在朝夕相处中，也渐渐培养了深厚的感情。”施建勇说，如果用人世的关系来形容，那么最为贴切的就是彼此都割舍不断的兄弟情谊。“今年下半年，我们公司肯定还是选择庆铃五十铃，而我，也还将和它再续互相成就的不了情。”