地铁6号线迎窑区间右线顺利贯通 全线已有24座车站主体封顶

迎窑区间线路图。

  长沙晚报掌上长沙10月7日讯(全媒体记者 陈焕明)国庆长假期间,长沙地铁6号线全线未停工,沿线都处于热火朝天施工中。6日清晨,“轰隆”一声巨响,打破了早上的宁静,“交湘七号”盾构机从窑岭湘雅二医院站破壁而出,长沙地铁6号线迎宾路口站—窑岭湘雅二医院站区间(简称“迎窑区间”)右线盾构接收现场响起热烈的掌声。迎窑区间贯通是全体项目人员艰苦奋斗的结果,也是他们以自己的方式给国庆的献礼。

6日清晨,长沙地铁6号线迎窑区间右线顺利贯通。均为长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 赵斌 陈林成 雷涛 摄影报道

  迎窑区间左线长1268米,右线长1288米,沿线下穿已运营的轨道交通2号线隧道、省政府机关二院等建构筑物116处,燃气、通信等各类管线79条。施工方中交一公局项目现场负责人介绍,为了确保盾构顺利高效掘进,项目部前后召开5次专家评审会,掘进过程中全方位跟踪监测盾构机及地表情况,每日开展安全巡查,及时调整掘进参数,稳定跟进注浆工作,在穿越风险源时沉降数据控制在毫米级,以确保施工安全高质高效稳步推进。

  记者了解到,这已经是长沙地铁6号线中心城区段第6台盾构机破土而出了。“交湘七号”盾构机吊出后,将转场至湘雅医院站,进行文昌阁站—湘雅医院站盾构区间的掘进。截至目前,中心城区段7站6区间已完成5座车站主体结构封顶,6条盾构区间单线贯通,2座车站正在进行主体结构施工,2台盾构机正在掘进。

长沙地铁6号线烈迎区间暗挖单渡线双线日前顺利贯通。

  长沙地铁6号线作为长沙市轨道线网东西向的骨干线路,是长沙地铁线路中最长、跨度最大、换乘最多、涵盖区域最广的一条,也是途经省市重点医院最多的线路。6号线西起谢家桥站,东至黄花机场西站,线路全长48.11公里,共设34座车站,建成通车后将快速衔接河西副中心、城市主中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场。

长沙地铁6号线线路图

  截至目前,6号线全线(不含东延线)34座车站已实现24座车站主体封顶,全线盾构机已全部下井施工,部分车站土建工程已开始分批次移交,标志着6号线将按批次陆续转入机电装修施工阶段。

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