防护涂料体系盐雾试验的若干问题(二、试验结果的评判)

最近对盐雾试验产生了兴趣,拟认真了解一下,包括:1、试验条件和标准方法、2、试验结果的评判、3、划线及划线处的评价、4、盐雾试验结果与涂层寿命的对应关系、5、如何提高涂层体系的耐盐雾性能等方面。同时分享给业内朋友们。欢迎文后留言参与讨论!

点击阅读:防护涂料盐雾试验的若干问题(一、标准方法)

、盐雾试验结果的评判

经常有人提到“XX漆耐盐雾多少多少小时”,这种说法严格来说是很不全面的,因为盐雾试验结果至少与以下重要因素相关:

1、  底材类型和表面处理;

2、 制板方法(划不划线等)和涂层干膜厚度;

3、  试验条件(试验方法标准)

4、 合格判定依据

尤其是合格判定的标准,这个标准并不统一,不同客户要求、不同产品、试验后不同的评定标准方法,都是不同的。前文提到的三个盐雾试验方法标准中,有的提到了评估试验结果的方法标准,但也并没有规定合格判定标准。那么,一般盐雾试验后要评定哪些项目呢?怎么样才算合格呢?

1、起泡

常用的评定的方法标准有:GB/T1766 、ISO4628-2、ASTM D714,这些标准都是从起泡的密集程度和泡的大小两个方面来评定的,其中前两者的评定方法和结果表达方式是一致的(如0S0)。而ASTM D714的表述方式则不同。

由于绝大多数盐雾试验后的合格判定标准都是“不起泡(0S0)”,所以如果板面出现起泡基本上就不能判定盐雾试验通过。但是,当对试板划了线后,划线周围是很容易出现起泡现象。怎么定位“划线周围”?如何评判划线周围的起泡?是不是直接“拍死”?相关标准中对此都没有描述。这是目前划线盐雾试验结果评判的一个难点。

2、生锈

常用的评定的方法标准有:GB/T1766 、ISO4628-3、ASTM D 610。由于绝大多数盐雾试验后的合格判定标准都是“不生锈(Ri0)”,所以如果板面有锈则就不能判定盐雾试验通过。

3、开裂

常用的评定的方法标准有:GB/T1766 、ISO4628-4、ASTM D 661。开裂这个破坏形式很少在盐雾试验后发生(或者说往往等不到这种现象发生,盐雾试验就已终止了),一旦出现开裂,肯定是不能判定盐雾试验通过的。

4、脱落

常用的评定的方法标准有:GB/T1766 、ISO4628-5、ASTM D 772。脱落这个破坏形式很少在盐雾试验后发生(或者说往往等不到这种现象发生,盐雾试验就已终止了),一旦出现,肯定是不能判定盐雾试验通过的。

5、划线及划线处的评价

如何划线,盐雾试验后如何对划线处进行评估,这是一个难点,在以后的文章中介绍。

6、试验后的附着力评估

有些标准规定,在盐雾试验结束后一段时间(A时间)后进行附着力测试。当然,此时采用划格法或划X法测试能很快进行,但若涂层总厚度超过250μm,则需采用拉开法,但并不能马上进行(要给粘结剂干燥时间),也就是前述给出的A时间要能够满足完成拉拔头的牢固粘结所需。

7、其它:

有时,客户也会附加一些特殊要求。如“划痕处Xh无红锈”。

我们再来看看合格判定标准。

1ISO 12944-61998;(划线)

其规定的防护涂料体系经规定时间盐雾试验后,合格标准如下:

试验采用三块试板,只允许一块可以不完全符合下述要求。

——试验前的评价

评价方法及要求:

ISO 2409:0或1级

如果涂料体系的干膜厚度超过250μm,应采用ISO 4624附着力测试方法取代ISO2409,要求没有低于5MPa的从底材上的附着破坏(A/B)。

——试验后的评价

评价方法及要求

ISO4628-2:起泡 0级(S0)(立即评价)

ISO4628-3:锈蚀Ri0级(立即评价)

ISO4628-4:开裂0级(S0)(立即评价)

ISO4628-5:剥落0级(S0)(立即评价)

在经ISO7253人工老化试验后,基材上任何划痕处的单向锈蚀蔓延不超过1mm。

试板边缘1cm内出现的任何缺陷都不用考虑。

补充评价方法及要求

ISO 2409:0或1级(在标准气候环境(温度:23+2℃,相对温度:50+5%或温度:20+2℃,相对温度:65+5%)重置24h后评价)。如果涂料体系的干膜厚度超过250μm,应采用ISO 4624附着力测试方法取代ISO2409,要求没有低于5MPa的从底材上的附着破坏(A/B)

2HG/T 3668-2009 富锌底漆、HG/T 4566-2013 环氧树脂底漆,(划线)

规定的合格判定标准为:划痕处单向扩蚀≤2.0mm,未划痕区无起泡、生锈、开裂、剥落等现象。

这样规定有两个问题:

1、 如何定义“划痕区”和“非划痕区”?

2、 文中有个“等”,那如果出现变色、起皱算不算合格呢?显然,变色可以接受,起皱就不一定了。所以我认为“等”字可以去掉或进一步细化。

3TB/T 1527-2004 铁路钢桥保护涂装附录C规定的水性无机富锌防锈底漆技术要求(划线):经1000h盐雾试验,涂层不出现红锈,划痕处120h不出现红锈。

TB/T 2772-1997 铁路用钢桥用防锈底漆供货技术条件中规定(划线),环氧富锌防锈漆:1000h(80+5μm,板面无泡无锈,划痕处24h无红锈。

举这些例子的目的,在于说明,盐雾试验后合格判定标准并不统一。

近年来,中国涂料与颜料标准化技术委员会SC9钢结构防腐涂料分技术委员会,在制订防腐蚀涂料及涂层体系相关标准方面,我注意到有以下变化倾向:

1、尽量与ISO标准接轨;如GB/T1771-2007引入了ISO4628作为试验后的评定方法标准,而以前多采用GB/T1766进行评定。

2、考虑到划痕处的评定困难且试验结果重现性差,能不划线就不划线。

3、更多地将盐雾试验作为评定整个涂层体系性能的试验方法,而不是单一品种的涂料。当用于单一品种涂料时,多限于底漆。

但是,国内相关标准的更新仍然大大滞后于国际标准。

下面讨论几个问题,这些问题多来源于联众涂料论坛(http://x.coatu.com/)的贴子。

1、请问耐盐雾××小时,是如何分析板面判断的。

各位好,涂层做完中性盐雾试验后,按GB/T1771-2007标准是采用ISO4628标准进行试板表面状态的评价。但GB/T1766-2008涂层老化后评级标准,也是对涂层评级的方法。做完中性盐雾试验后,是否可以按GB/T1766评价板面状态,我糊涂了,请各位指教。

答:如果你在试验报告中注明了盐雾试验的方法标准是GB/1771-2007,那么建议你在试验报告中还是写明评价标准方法为ISO4628系列的。因为GB/T1771-2007中第12条明确规定:“试板检查应按照ISO4628-1∽5:2003进行。”。且实际上,这两个标准评价方法及结果表达方式并无太大差别。不写在报告中的话,随便你用哪个方法。

2、做耐盐雾实验的时候,实验板上划叉,但是经常会在划叉部分出现流锈现象   想问下,这种流锈现象的产生正常么?流锈现象会影响对划叉部分锈蚀程度判断么?是单边锈蚀大于1mm还是2mm为实验终点?小白求助啊

答:先定义你所说的流锈是指“锈水流到了完好涂层表面”。相信你看了上面的内容已经明白了。盐雾试验后合格判定标准并不统一。如果按上述例3中的标准,出现流锈已经被“拍死”了。但如果按例1、例2中的标准,则不一定。因为通常评定锈蚀蔓延是要剥开涂层后检查底材上的锈蚀蔓延的(但照片会很难看)。是单边锈蚀大于1mm还是2mm为实验终点,要看你按哪个标准来作为合格判定条件。

未完待续!

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