著名大提琴家王健朋友圈质疑东航就大提琴不允许被作为占座行李买票上机的新规 | FantasticClassics

昨天（8月11日）下午，享誉国际的中国著名大提琴演奏家王健（Jian Wang），更新了这样一条朋友圈：

“所有拉大提的，乐团管理人员请注意。以后琴千万不能坐东航了。

他们新版明文规定，任何占座行李不得超过1米长。

所有大提琴都超过1米，放在任何飞机座位都完全没问题。我带琴飞了30多年就是证明。

东航这里彻底不允许给大提琴买票了。

今天虽然买了大提琴票，也被不允许放在座位上，最后放到了衣帽柜。

大家引以为戒，远离东航，免得被赶下飞机。

这个世界上的绝大多数蠢事都是一些自以为聪明的人干的。

新来一些管理，非要改点什么东西来显示自己的存在感。

为了改而改。荒谬至极。拜拜了东航。”

顷刻间，王健的这条朋友圈截图被广为转发，继而引发了众多音乐从业者，针对东航关于占座行李尺寸新规，尤其是就大提琴作为占座行李尺寸是否超规的热烈讨论。

下面就先让我们来看看中国东方航空（ceair）是如何规定占座行李要求的：

1、什么叫占座行李？

除了手提和托运行李，您还可以通过支付额外机票费用，将自认为需要带进客舱的物品作为占座行李运输。（注：占座行李需遵循相关规定，不得夹带违禁物品或必须托运的物品，占座行李没有额外免费行李额。）

2、占座行李包装要求

每件占座行李的总重量不超过75千克（kg）。

每件占座行李的体积不超过40 × 60 ×100厘米（cm）。

3、行李占座的费用

（1）占座行李的机票费用将按照按旅客旅行机票同等票价计算。

（2）持儿童折扣、婴儿折扣等票价的旅客

办理占座行李业务必须购买高于上述折扣票价的其它适用舱位机票。

（3）联程旅客办理非全程占座行李业务按实际承运航段计算。

或许有人会说，既然东航不允许大提琴作为占座行李随旅客一同买票上机，那何尝不把大提琴作为一件托运行李来作处理呢？

要知道，对于全球任何一家航空公司来说，面对“大提琴托运”的问题，就仿佛面对着一项悬而未决的世界性难题。

诸如像王健这样世界顶级的大提琴演奏家，所持有的往往都是像阿玛蒂（Amati）、瓜达尼尼（Guadagnini）等这样一类价值极其昂贵的珍稀乐器。

他们不随身携带自身乐器都几乎是不可想象的，因而也根本不可能说让他们在乘机时，提前将自己的大提琴拿去当作托运行李来处理。

再来，全球各大航空公司都间或有被爆出存在旅客的大提琴在作为托运行李托运后，最终变得面目全非、惨遭损坏的恶劣情况（惨痛教训）。现如今，针对这类不良现象的新闻报道，更是不时可见。

关于“如何便捷地携带大提琴乘机”的这项世界性难题，也不知何时才能在国际航空界形成一条带有普遍性的广泛认知及根本共识，从而得以彻底解决这一困扰了无数全世界范围内大提琴演奏者多年的恼人问题……

＊根据著名大提琴演奏家王健最新更新的朋友圈消息：

“谢谢大家的关心和支持！首先我现在明白了具体规定并不是东航所定。我武断职责十分不应该。在这里向东航致以衷心抱歉。

东航高层已经以闪电速度和我取得联系。坚定不移的表示他们欢迎音乐家，支持音乐家。

具体怎么操作，在完全配合航空安全前提下给音乐家们提供支持和方便，他们会努力探索。

我非常希望这次小小插曲可以带来航空公司和音乐家们的默契和互助。

无论如何，东航是非常想留住我们这群小小群体的。谢谢。”

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