轱辘试驾 | 20万的价格有50万的品质，吉利星越要C位出道

汕头，是我国最早的经济特区之一，目前仅有短短一百多年的发展历程。这个地方自1860年开埠以来就对世界敞开大门，曾出现过“商贾云集，楼船万国”的盛况，是一个中外文化兼容的城市，这与吉利星越的调性极其神似。

星越是吉利汽车首款诞生于CMA架构的车型，而该平台融合了全球领先的技术和中国驾驶DNA，从而打造出最符合中国驾驶者需求的高品质车型。

吉利汽车表示，星越能够给用户提供30万级别的驾驶质感和50万的豪华享受。对于没体验过这款车的朋友，见到此话应该会认为有些夸张，而经过一天的低速和高速道路试驾后，轱辘哥则认为这话并不为过。

驾驶质感远比超30万的车型好

国际著名思想家恩格斯说曾说过，“汕头是唯一有一点商业意义的口岸”。这是对汕头开放政策的肯定。正因为包容与开放，汕头目前已从昔日省尾国角，成长为粤东明珠。而在汽车领域的吉利汽车与汕头的发展历程也颇为相似。以往吉利汽车在自主品牌中处于二三线的水平，但通过学习全球领先的造车技术，经过多年的积淀，如今已成为自主品牌的龙头企业，而吉利打造的星越，驾驶质感在同级车型中也达到顶尖的水平，甚至不亚于50万级别的豪华品牌车型。

星越搭载的动力系统和和传动系统是同级中最先进的，2.0T发动机与沃尔沃XC90同源、爱信8AT变速箱与大众途锐和保时捷卡宴同款，以及搭载路虎和沃尔沃等豪华品牌常用的博格华纳第五代电液式四驱系统。其中，四驱系统运用了业内领先的离心式电动液压泵，能让车辆的前后轮最大扭矩分配比达到50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050N·m，数据表现远超一众超级性能跑车。

众所周知，扭矩与车辆的加速性能成正比关系，而星越的百公里加速时间仅需6.8s，比肩宝马X4，且强于奔驰GLC，是中国品牌SUV加速最快的燃油SUV。

强悍的动力性能确实能带来更有激情的驾驶感受，可惜汕头的道路限速基本都在60km/h左右，此次试驾没有条件将星越的动力逼到极限，只是在超车过程中感受星越迅猛且丰盈的动力输出。

当每一次完成超车动作后，轱辘哥发现星越的刹车性能也比其它车型更好，官方数据的百公里制动距离仅为35.3m。虽然限于条件没有对车辆的刹车性能进行实测，但是与其它豪华品牌SUV的数据相比是极其出众的，例如宝马X4，百公里制动距离仅有38.4m，奥迪Q5L为38.07mm。

出众的制动性能，好的轮胎和前制动盘有很大的影响，轱辘哥特意看了一下，星越搭载了固特异20'Eagle F1夏季花纹轮胎，这种轮胎注重操控性能，抓地力较好，而制动盘规格尺寸为322*28mm，这些都是星越加速和制动性能优秀的重要保证。

灵敏的转向和扎实的底盘带来优秀的操控灵活性

当然，对于一款标榜运动的车型来说，仅是加速快是不够的，一辆车想要有优秀的驾控激情，转向系统也是关键部分。毕竟方向盘的转向比除了影响一辆汽车的操控灵活程度，还关乎到舒适度与反应速度的高低。

星越的方向盘转动比是1：15.7，远低于其他SUV的1：18，使得星越的转向反馈更加直接和灵敏，再加上虚位较小的转向盘，驾驶星越过程中会有一种开轿车的感觉，灵活的转向特性，可以让车辆更迅速地完成变道和超车动作。

更关键的是，即便快速地变道，星越的底盘可以给人很强的自信心，同车的女司机都表示很容易上手。这款车配备的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的整体调教在保留一定柔软度的同时，还强化了悬挂硬度，说得通俗点就是有韧性。当车辆以较快的速度转弯时，悬挂会给车身提供足够的支撑度，让车身更平稳，而在经过坑洼路段时，悬挂则会对路面带来冲击进行很好的过滤。

而这一切，主要归功于吉利的CMA架构，其有全球领先的线控底盘创新的底盘设计，能让车辆在运动性和舒适性方面得到很好的平衡，而CMA架构也被誉为底盘最好的中级车架构。

诸多高级配置，50万的豪车都没有

自主品牌车型素以配置丰富著称，但是星越的推出，再一次将自主车型豪华感的门槛推到另一个高度。

在星越身上，可以看到中国品牌车型以及众多豪华车都没有的高科技智能配置，例如AFS自适应前照灯系统。纵观BBA的车型，无不是超50万以上的车型才配备自适应远近光系统。而星越的自适应头灯相当智能化，它可以实现自适应光型调节、随动转向弯道照明、防眩目远光、人车互动光语等功能。

同时，星越配备的巴黎进口香氛系统也是在百万级豪华车以下车型难以找到的。同样是BBA的车型，奔驰C级只是最高配车型才有香氛系统，奔驰S的最低配车型也没有见到，宝马7系是售价为119.8万元的行政版及以上车型才配备香氛系统，宝马5系仅有行政版才搭载。

而星越的香氛系统搭载了国风茶香、清新海洋与野性动感3种香气。香氛用料来自于迪奥、香奈儿等奢侈香水品牌同款原料供应商—AZUR，并且浓度还支持3级调节。另外，开启该系统的步骤也比较简单，仅在中控屏的空调调节界面即可控制。另外，星越的座椅还采用了Nappa真皮与麂皮混合材质包裹，并且主驾驶座椅还支持12向自动调节和4向气动腰托功能，无论是观感还是触感都能与50万元以上的豪华车相媲美。

最有看点的是人脸识别FACE-ID系统，据悉，这套系统能够通过采集人脸信息对司机身份进行验证，然后自动调整座椅、外后视镜、仪表主题、HUD、车载娱乐喜好、导航、氛围灯、香氛等多种配置，甚至能根据驾驶员的眨眼频率、打哈欠、点头等头部动作，评测司机疲劳状态，以及识别打电话、喝水、抽烟等危险动作，并及时预警驾驶员注意行车安全。简而言之就是大幅提升行车安全性和用车便利性，不过，这配置仅在顶配车型出现。

星越的看点着实很多，除了本文所述的几点，它还有L2级别智能驾驶系统、BOSE音响、冷暖杯托、无线充电、雨量感应智能关窗、9寸超大屏全彩显示HUD抬头显示系统等高科技配置。

当然，你可能会说20万的售价对于自主品牌车型来说有些过高，但我们也要清楚，这款车的豪华质感不仅远超中国品牌车型，甚至能够媲美50万元以上的豪华车。正因为出众的实力，星越上市后也获得很好的市场反响，仅用20天时间的斩获1,109辆销量，相信它能成为市场的新星。

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