9万元还买什么轿车？可以买一款真正的SUV！
如果你是毕业生或职场人士，正打算购买一辆车上下班代步；
如果你的购车预算有9万多，正纠结SUV和轿车该如何选择，并且备选车型中有陆风逍遥、帝豪GS、帝豪GL或长安逸动等车型；
如果你想要购买最高性价比的车辆，正打算前来咨询轱辘哥什么时候，以及购买哪款车最划算？那么轱辘哥在这里很认真地跟你说：“现在，购买陆风逍遥。”
为何？是充值了么？
非也，轱辘哥跟你一一道来。
众所诸知，6、7、8月既是炎热的夏季，也是汽车传统销售市场的淡季，天气酷热难耐，没有多少人愿意出门前往4S店购车，面对此境，各大汽车经销商往往会推出各种降价优惠活动来吸引客户，从而保证新车销量达到厂家要求，所以一般情况下，6、7、8月份的新车价格会是一年中最便宜的。
而选择陆风逍遥的原因，是定位跨界轿跑SUV的它既有SUV的实用性，还有优于轿车的舒适性和操控性。至于陆风逍遥的实用性，轱辘哥早前发布的文章已有详细介绍（点击这里前往了解），所以本文主要跟大家聊聊陆风逍遥如何兼具操控性和舒适性。
先来了解独立悬挂与非独立悬挂的差别有多大
相信大家都曾听说搭载独立悬挂的车型在舒适性方面比配备非独立悬挂的车型出色，原因很简单，从下图可以看到，非独立悬挂相当于用一条金属大梁连接两侧轮胎，没有形变空间，当一侧车轮遇到坑洼跳动时，另一侧被连接的车轮也会受到牵连，这会增加车辆的振动幅度。
而独立悬挂则是每一侧车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面，能够保证每个车轮的独立性，车辆在行驶过程中，两边的车轮都不相互影响，可以自由跳动，所以遇到颠簸路段，车身振动幅度相对更小，从而带来更好的舒适性，这也是一众豪华车都采用四轮独立悬架的主因。
除此之外，由于搭载独立悬挂的车辆的轮胎互不影响，所以它们还能保持最大的轮胎贴地性，抓地力显然较好，过弯极限也更高，这能够带来更好的操控性。而非独立悬挂的车辆，一侧轮胎发生弹跳会导致另一侧车轮的外倾角发生变化，与地面的接触面积变小，抓地力直线下降。因此，通常情况下，配备独立悬挂的车辆在舒适性和操控性方面比搭载非独立悬挂车辆出色。
回到车型方面，在陆风逍遥、帝豪GS、帝豪GL或长安逸动四款车中，只有陆风逍遥搭载前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，并且逍遥的悬挂还是英国著名底盘调校公司——米拉在英国伦敦完成的，并非像大多数同级车型般仅向国外的底盘调校公司发送底盘数据，然后国外工程师进行远程修改后再反馈给车企。正是这种认真态度，使得陆风逍遥能够以2分19秒的成绩，成为珠海国际赛车场单圈圈速最快的量产SUV。
动力系统也是“功臣”
当然了，陆风逍遥能够在赛车场创下佳绩，强劲的动力系统也是功不可没的。陆风逍遥全系车型搭载高低功率的1.5T引擎，其中高功率版本是“陆风绿劲”1.5GTDI缸内直喷发动机，它是江铃集团在福特汽车的支持下开发出来的发动机，并由集团旗下江铃汽车公司和江铃控股公司等共享技术，拥有自主知识产权，同时也是第一款十万级“缸内直喷”发动机。
“陆风绿劲”1.5GTDI发动机是一款高性能引擎，最大扭矩250N·m/1500-3500rpm，最大功率120 kW，全面超越帝豪GS、帝豪GL和长安逸动的动力性能。大家都知道，车辆加速快慢看扭矩，最高速度看功率，并都成正比关系，所以陆风逍遥的百公里加速时间，仅需8.9秒，而其它三款车型的成绩都在11秒以上。
除此之外，受限于物理结构，帝豪GS、帝豪GL和长安逸动自动挡车型搭载的变速箱，在换挡平顺性和燃油经济性方面，都无法与陆风逍遥的CVT无级变速箱相媲美。
陆风逍遥——一款能上赛道跑圈的跨界轿跑SUV，它不仅具备优于同级SUV的颜值和实用性，还有较同价位轿车出色的舒适性和操控性。若你的购车预算在9万元左右，并追求实用和驾驶激情，那么陆风逍遥无疑是佳选。
清明假期一波优惠来袭，陆风X2钜惠1.7万，英菲尼迪Q60降价4.7万