面对被时代抛下的恐慌，上汽通用别克是怎么做的？
2018“别克之夜”，上汽通用别克携插电式混合动力车别克VELITE 6，以及全球首次亮相的别克Enspire纯电动SUV概念车在乌镇隆重登场。这是一场对未来电动智能出行的大胆设想和实践，在未来人、车、生活所呈现的移动自由与可能性的关键时刻，别克带来它的思考，提供了一种新的可能性。
不过，在把目光放到这两款重磅新车之前，我们不妨对别克选择在乌镇开启这趟畅享之旅进行一番探讨。即，为什么是乌镇而不是其它地方？
诺基亚的失败和乌镇的脱颖而出
提到乌镇，许多人的第一反应仍是江南水乡、枕水人家等诗情画意的美好想象。但是，乌镇现在还有互联网大会永久会址这一标签。可能很难想象，一个带有古风的地方，竟然与当下最先进的互联网扯上了关系。
拥有江南古镇这一标签，乌镇本可偏安一隅，安心以此天然优势自居，专心发展与其它水乡无异的旅游事业。但乌镇的规划者没有这样做。在乌镇全面规划之时，规划者以超前的思维将所有的电缆都埋到了地下，并预留了网络升级端口。机会总是留给有准备的人，当互联网大会会址需要确定之时，乌镇除了拥有中国特色的风土人情，还能容纳几千人在此上网、召开会议。只有乌镇在所有的备选方案中脱颖而出。
这不禁让轱辘哥想到了诺基亚。在智能手机还不普及的年代，昂贵的研发投入和不可预见的回报让诺基亚放弃了继续深挖智能手机这一市场，并最终被其埋葬。不胜唏嘘的是，诺基亚的CEO曾对着员工说道：我们并没有做错什么，但不知道为什么，我们输了。
事实上，他们真的不知道自己为什么输了吗？或许吧。但在旁观者看来，诺基亚的失败正是在于“没有做什么”。在一个舒适圈内，人人都想按照既定的轨道继续发展下去，因为这样毫不费力，还能保证获取一定的利益。可是啊，历史的教训告诉我们：沿着旧地图是到不了新大陆的。汽车行业也是如此。
未雨绸缪，上汽通用都做了什么？
在燃油汽车蓬勃发展之时，汽车厂商都把精力放在如何进一步压榨发动机的性能，如何降低风阻系数，如何让汽车的颜值更高……那时的大多数汽车高管都没有想到，电动汽车时代会来的那么快，智能汽车已经成为主流。
而等到现在才着力布局电动化、智能化，已经意味着在下一轮汽车圈层淘汰赛中失去先机，将成为最快被踢出局的对象。前有诺基亚作为残酷的例子，后有乌镇的崛起可成榜样。
真正能够站在时代前端看到先机的这一批汽车厂商，都已闷声发大财，在不知不觉中打好了争霸的基础。就像上汽通用，其在智能汽车领域和电动汽车方面的布局均已走在行业前列，技术储备足够雄厚。
2009年，上汽通用汽车正式引入OnStar车载信息服务系统，率先在国内开启了车联网应用的前瞻探索。2014年，上汽通用发布车联网战略发布。2017年，上汽通用2025车联网战略以“车·联·无限”为主题发布，将加速行业前沿的智能网联技术与服务在中国率先落地。
前瞻性思维帮助上汽通用走在行业前头，据相关数据表明，OnStar在国内的活跃用户超百万，提供目的地设置协助1亿多次、远程车门应急开启750多万次、紧急救援服务430多万次……包括在电动化方面的布局，早在2008年，上汽通用便已启动“绿动未来”全方位绿色战略，以“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”为核心，不断创新绿色及智能汽车科技。
回过头来看，近几年才逐渐成为香饽饽的电动汽车，竟然出现在十年前上汽通用发布的战略规划中，可以想象的是，在正式发布之前上汽通用又做了多少的铺垫？很多人还认为传统车企与新车企站在同一起跑线上，实际上，就连传统车企之间的差距也不是肉眼可见的，因为总有几个学霸，在你才开始预习的时候便已处在复习的阶段。
别克VELITE 6、Enspire纯电动SUV概念车登场
长期的铺垫让上汽通用显得有备无患，并且时刻保持最佳姿态迎接新一轮汽车行业革命。在2018别克之夜上，别克带来插电式混合动力车别克VELITE 6和别克Enspire纯电动SUV概念车，这两款车预示着上汽通用别克在新一轮竞争中将加快转变的脚步，而不仅仅是被当作传统汽车制造商。上汽通用汽车有限公司总经理王永清曾表示，“未来5到10年，汽车的变革会超过过去百年。上汽通用要亲自见证汽车由交通工具到智能助手的转变。”
继2017年上海车展前夕推出别克VELITE 5，时隔一年，插电式混合动力车别克VELITE 6也马不停蹄的与消费者见面。别克VELITE 6与别克VELITE概念车如出一辙，行云流水般的线条塑造出优雅动感的车身姿态。
新车由EVT电控智能无级变速箱、两组高性能交流永磁同步电机、高性能锂离子电池和专为混合动力车研发的1.5L自然吸气发动机组成。在这套动力动成之下，VELITE 6的续航里程长达700公里，百公里综合油耗仅为1.4L。
当晚以一抹霁红出场的别克Enspire纯电动SUV概念车同样惊艳。如果说外表的灵动已经足够打动你，那么赋予了智能的特质更会让你眼前一亮。因为别克Enspire的全新交互设计体验的核心就是智能。
交互式智能格栅、交互式智能Matrix LED大灯，交互式智能OLED尾灯，别克Enspire将汽车化身为交通信号系统，而车内智能灯光氛围控制系统可以通过氛围灯的变化提供行人穿越警示及车身盲区监测等功能。另外，无人驾驶、无线充电、人脸识别等，从前在科幻片中看到的一些未来科技也将在别克Enspire身上逐一实现。
轱辘哥有话说
当晚的演讲嘉宾张泉灵在台上继续贩卖焦虑：时代，无法跟随，只能超越。
在一个局限的时代里，人们的想法大多会局限于此，而能够迈出创新步伐的小部分人则会成为领导者，并把握住时代的潮流趋势。对于别克而言，从一个传统的汽车厂商到新时代的移动出行服务商，正是一个转型的过程，前期的准备能够为其赢得一些领跑的时间，但如何在接下来的竞争中继续保持优势，实现超越？必须打破规则。期待看到更具未来感的别克车型！
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