老将CR-V新款来袭，能否击退强势崛起的“新人王”指南者？

合资品牌在紧凑型SUV厮杀的越发激烈，今年1-5月全新Jeep指南者销量共计29249台，让一众老将措手不及。自全新指南者上市以来，在18万这一价格区间，能与指南者在品质感和安全感上进行一番较量的对手寥寥无几。而在拉开下半年大幕的七月份，指南者终于迎来了一个既是老对手又是新朋友的竞争者——新款CR-V。

不过，强强对决固然精彩，但是回归到消费者本身，轱辘哥认为还是要先搞清楚，消费者到底需要什么样的产品，继而才能进行比拼。

消费者需要一台怎样的SUV？

马斯洛将人类需求从低到高分为五种：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。这和消费者对SUV的需求竟然有惊人的相似！

初代SUV在国内诞生，20年前相对匮乏的金钱和物质条件，使得消费者仅满足于一台坐姿更高、空间更好、通过性略强于轿车的“SUV”。因此，从轿车底盘升高而来的SUV车型仅凭这一优势也能获得消费者青睐。彼时的人们还停留在“生理需求”——有即满足。

然而，SUV市场经过井喷式发展，有越来越多的车型可供消费者选择，而经济收入的增长，也让这批年收入20—50万元的中产阶级家庭对SUV有了更高的要求。新的SUV消费理念不再是“够用就好”，而是要追求品质感、安全感，能够满足家和远方的双重需求。

和马斯洛需求一致，新一代消费者选择一款SUV看重的是安全、社交、尊重、自我实现需求。安全，车身强度、安全配置要齐全。社交，能让你融入主流朋友圈。尊重，符合自身的社会地位。自我实现需求，家和远方都能到达。综合以上高阶层次的需求，还关注在第一代消费需求的CR-V显得捉襟见肘。哪怕引领风骚二十年，没有跟上时代需求也会被逐渐淘汰，CR-V面临的危机正是指南者抓住的机遇。

76年专注做SUV，Jeep是全球唯一一家单靠SUV产品线便实现年销量破百万的汽车品牌，这意味着什么？意味着指南者有着专业SUV的强大基因，更为专业的底盘表现加上全面满足家庭需求的前沿配置，使得指南者能够凭借品牌+技术在竞争对手中脱颖而出。事实也证明了，继2017第一季度复合月增长率领跑同级后，指南者5月又以8300台的销量和18万区间合资SUV销量榜单第二的成绩，6月销量再次达到8,121台，继续蝉联市场“新人王”。

尽管曾经叱咤风云，但是随着消费升级时代下的新消费群体对生活的品质有了全新的需求，曾经的“老家伙”究竟该如何顺应当下的市场？更新缓慢的CR-V终于迎来改款，但反观如今的同级SUV市场，我们似乎有着更多的选择，指南者便不失为一款极具吸引力的专业车型。

18万最强合资SUV，必选指南者？

全新Jeep 指南者 200T家享版车型在18万这一价格区间展示出强大的产品魅力，无论是外在安全感，还是内在品质感，几乎是18万购车预算的消费者的必然选择。那么，新款CR-V能否撼动“新人王”指南者的地位？

① 同样是主销的入门级车型，指南者诚意满满。新CR-V在外观和配置上进行了小幅升级，但指南者在这个价位已经能够提供真皮多功能方向盘、真皮座椅、全景天窗、双区独立温控自动空调等舒适性配置，另外倒车影像、倒车雷达、胎压监测、ESP、刹车辅助等安全配置也相当完备，论配置丰富性，CR-V难以与全新指南者匹敌。而南美进口McKinley头层小牛皮座椅、低于60分贝的宁静座舱等配置也在细节中彰显指南者对消费者的诚意。对内，指南者给予驾乘者温暖舒适的“柔”，感受如同家一般舒适的强烈品质感。

② 家和远方都能兼顾，Jeep全新指南者戳中消费者购车痛点。除了前面提到的舒适性配置，搭载着“小排量发动机之王”美誉的1.4T FIRE Multi-Air2发动机，全新Jeep指南者凭借与生俱来的专业SUV基因，让驾乘者感受到这份“刚”性的强大保护。超高强度钢板覆盖率达到64%，使用比例高出同级30%，就车身强度这一点，指南者让同行望尘莫及。加上集成超过10项专业黑科技的多功能电子安全辅助系统，全新指南者担当得起“移动壁垒”这一称号。全新Jeep指南者作为全家的“移动堡垒”在去往诗和远方的路上细心呵护着驾乘人员的出行安全。

综合来看，无论是新车的性价比，还是家和远方的双重追求，全新Jeep指南者都拥有更强的优势。而新款CR-V凭借以往积累的口碑或还能与之一战，但指南者的实力已经不是轻易撼动的“小兵”。

轱辘哥说

温暖的家庭是心中的软肋，要给他们最舒适的享受；远方是孜孜追求的梦想，要用最强大的实力奋勇向前。消费升级时代下，人们更需要来一场说走就走的旅行，去往心中的“诗和远方”。充分满足新消费者们的一切需求，便是全新Jeep指南者的诞生初心——“外刚内柔”理念下打造的指南者给予全家人无论是外在无与伦比的安全感，亦或是内在舒适体贴的品质感，无疑是18万预算内极佳的一款SUV。

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