来真的!550公里续航不缩水,几何C补贴后预售价13.98万元起

北京车展虽跳票,但轱辘哥终于等到了年内首个规模较为盛大的粤港澳大湾区车展。久被压抑的购车需求,厂家迫不及待想要亮相/上市的新车,都在今天(6月20日)迎来大爆发。相较往年的车展媒体日,今年进场的观众人数明显增多。
消费者的看车热情高涨,汽车品牌同样斗志昂扬。蓄力已久的几何汽车终于在粤港澳大湾区车展首发亮相其首款纯电SUV——几何C,上市时间则定为今年三季度。
新车补贴后预售价为13.98万元起,而前200名订购几何C的车主,均可获得“99元订金享15000元能量包”福利。轱辘哥看了一下,这个99元订金所能获得的能量包简直超值!关于新车的更多精彩信息,继续往下看!
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外观造型元气满满,年轻特质一览无遗

几何C就像是一个元气满满的少年,流动的身姿具有很强的生命力。源自于几何品牌“多维流动生命体”理念,几何C整车线条圆润,柔和过渡,看不到锋利的棱角。由于是纯电车型,前脸中部是全封闭式设计,下保险杠区域则采用主动式进气格栅。
LED前大灯有个“中二”的名字——光棱之刃,让温柔的前脸多了几分个性。光棱之羽贯穿式LED尾灯点亮后也具有较高的辨识度,据轱辘哥了解,几何C整车采用了296颗高亮LED灯源,提升了外观的精致感和科技感。
轮毂造型比较符合新车的前卫设定,官方命名为战斧式轮毂。侧面车身的两条腰线和悬浮车顶也大有来头,据说这御风腰线和一体扰流悬浮车顶有降低风阻系数的作用。而几何C也正是在种种巧妙设计之下,达成了0.273的超低风阻。此外,门把手采用了隐藏式设计,解锁后会自动弹出。
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内饰极简风,环保理念先行

同在吉利汽车集团旗下,几何多少受到沃尔沃的影响。在北欧极简风和环保理念的驱动下,我们可以看到几何C的内饰是既简洁又具有生命力。
中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案,这是几何的一个标志性设计。轱辘哥曾经试驾过几何A,这个方向盘和仪表的设计可以说相当熟悉了。
中控大屏尺寸为12.3英寸,显示的细腻度和反应速度都不错。车机系统具备了在线音乐、导航、语音控制等功能。空调面板下有一个触控按键区,集成了全景影像、陡坡缓降、辅助泊车等功能。另外,几何C采用的是电子旋钮式挡把。
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不缩水!几何C是怎么做到续航精准度接近100%?

几何C将提供400km优选续航版和550km甄选续航版两款车型,值得一提的是,其特别强调续航精准度接近100%!众所周知,纯电动汽车的续航里程水分较大,不少车主抱怨夏天和冬天用车时,续航里程仅达到官方所宣传的60%左右。但几何汽车将通过全维度体系化、精密化、智能化的能量管理解决方案,使几何C续航精准度同级第一。不是越长越好,而是越真实越好!
具体来看,几何C搭载的SEM智能能量管理系统,从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度实现电能的最大利用。
蓄能方面,几何C搭载的高密度电池包,通过优化电池包布置及轻量化复合材料的应用,能量密度已超过183Wh/kg。
节能方面,几何C运用低能耗、低风阻、低滑阻、轻量化等技术,有效降低整车能耗。比如其三合一电驱将电机、电控、减速器高度集成,使得体积大幅减小20%,综合效率高出行业5%。另外,几何C大幅利用轻量化材料,更轻的车身使得能耗更低。
回能方面,几何C搭载的博世IBOOSTER能量回收系统,能将制动能量最大限度转化为电能存储在电池中,做到最大30%续航源自于能量回收,整车综合续航提升10%。
控能方面,几何C在行业独创融合VCU与BMS的SOC算法,续驶里程越开越准,精准度接近100%。
升能方面,几何C基于吉利新能源生态系统50亿公里的出行大数据,全车有17个控制器支持OTA推送升级,可对整车能量管理策略不断优化和迭代。
当然,这里只是简单的叙述了几何C是如何在五大环节的助力下,基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致,精准度接近100%。中间还有更多技术的加成没有一一详述,轱辘哥期待不久后可以拿到实车,来为各位车友进行一番实测,验证一下几何汽车所宣传的真实续航到底有多真实。

几何汽车选择了在粤港澳大湾区车展首发亮相几何C,足见其对华南地区纯电汽车消费力的重视。毕竟广深地区的限行政策,在一定程度上可以加速纯电动汽车的发展,促进纯电动汽车消费。

几何汽车有剑指细分市场TOP 3的决心,几何C将是达成这一目标的关键。而新车的正式售价和真实续航里程表现,又是几何C能否突围而出的核心。总的来说,几何C站在纯电领域核心三电技术的制高点,出众的实力已注定它将是纯电SUV细分市场的搅局者!

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