战疫行动 | 探访欧拉4S店:客户购车意向度较高,车源能满足需求

一场突如其来的疫情,改变了不少人的生活,也改写了许多行业的经营方式。像是注重到店体验的传统汽车专营店,开启了线上售车的新尝试。尽管疫情仍未退去,但不少的汽车专营店已经紧张有序地开始恢复经营。
近日,轱辘哥实地探访了位于广州市海珠区的星时达欧拉专营店。在这一特殊时期下,汽车专营店会采取哪些新的销售方式吸引客户?店内安全保障措施是否做到位?终端的销售情况、库存情况又处于怎样的状态?种种问题都将在此次探访中得到解答。
欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌,目前共推出了R1和iQ两款车型,其中R1是该品牌的主要销量担当。
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进店需经两道“防控关”,保障较为到位

在进入星时达欧拉专营店(下简称“该店”、“专营店”)前,到访人员需经过门岗处的体温监测,行人测量体温即可入内。而到访车辆除了全车人员需测量体温,还需要登记车辆信息和到访目的。轱辘哥留意到,在门岗处特设置了“防疫隔离区”,相信这是为了更好地区隔体温异常的到访者所设。
在经过门岗的“第一关”后,进入专营店前仍需再次测量体温,以确保到店人员体温正常。在店内的接待前台,摆放着免洗洗手液、一次性口罩以及消毒液喷剂,供到店消费者使用,这一点与其它品牌专营店的做法基本一致。店内工作人员也都佩戴了防护工具。
轱辘哥是在周五下午两点许到店的,但彼时店内并无到店客户,而展厅内的工作人员也仅有三人左右,并无人员聚集情况,环境相对舒适。展厅内的展车全部都贴有“车辆已消毒”的提示,据该店的展厅经理李经理介绍,展厅和展车都会进行多次的消毒工作,而试驾车辆更是做到了“一客一消毒”,以更好地保障到店客户的健康安全。
此外,李经理还表示,目前店内采取的是轮班制工作模式,在保证店内正常经营的情况下减少人员的聚集。对于当日上岗的工作人员,都会采取一天多次的体温监测并记录,以确保人员的安全。
从种种细节不难发现,这家欧拉专营店的防控措施做得比较到位,对于到店客户和公司员工,都有相应的措施,尤其是进门多次测体温、车辆“一客一消毒”的做法,这一点十分细致贴心。
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客户购车意向较高,推出多元化的销售方式

随着越来越多外来务工人员返穗,一定程度上也影响了销售终端的表现。据李经理介绍,虽然目前到店客户较少,但客户购车的意向度普遍较高。该店从2月10日复工至今(2月28日),有十多批客户到店,其中成交了七批。
他又补充到:“并非所有客户都能到店看车,为此我们也开展了许多线上看车的举措,并在电商平台推出多项优惠购车政策,以更好地吸引客户成交。”他提到,客户可通过线上平台了解展厅的车型信息;也可让销售顾问以视频的方式介绍车型。同时,厂家在天猫商城上也推出了“一口价购车”、“1元体验”、“9.9元下定享500元”等优惠。
对于线上购车的客户,后续只需通过线上递交贷款、上牌资料,即可完成新车上牌的等手续。而车辆交付也做到送车上门服务,真正实现0接触、少接触的购车方式,大大提升消费者的健康安全。
消费者对于这种线上购车的方式接受程度如何?李经理称,这种线上购车的方式仍受到不少的消费者青睐,简单便捷是其一大优势所在,已有多辆车实现交付,而店内目前也正大力推行这种方式。
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库存车源能满足需求,厂家为专营店减负

在采访的过程中,轱辘哥能看到店外停放着不少的库存新车。当被问及目前店内新车供应状况如何时,李经理表现得较为轻松。“目前店内卖的都是年前的库存车,供应基本正常,工厂在2月23日已经复产,我们现在也可向厂家订车,车源方面不会有太大影响”他说道。
除了新车销售方面,对于车主又有哪些保障举措?李经理表示,客户如果需要保养或维修,正常到店即可服务;而对于无法到店的客户,他们也可实现上门取车和送车上门。不过,由于纯电动汽车的保养周期较长且保养项目不多,因此,有需求的车主相对较少。
最后,轱辘哥还向李经理了解了厂家对于专营店推出了哪些扶持举措。他表示,厂家对专营店取消了2月份的销售考核任务,基本上,专营店依靠自身能力,能卖几台算几台,一定程度上能为专营店减负。不过,厂家会否推出促销政策刺激销量提升或补贴资金给专营店等政策,其表示目前仍未收到通知。

此前,轱辘哥在得知今年2月上半月国内车市销量同比下滑92%时,不由地发出惊叹。直至走访一线销售终端时,才切身感受到车市的艰难。

有别于传统燃油车型的专营店,作为新能源品牌的欧拉,售后的维修保养服务并不能作为专营店收入的主要支撑。因此,新车销售成为了专营店的主要盈利来源。而当新车销售遭受痛击,势必会极大程度地影响该店的发展。
不过,从此次探访的专营店来看,其善用包括线上售车在内的多种营销途径,实现扩充销售范围,能在特殊时期确保销售工作的正常开展。疫情改变了人们的生活,也改变了人们出行的方式,相信接下来国内车市会迎来一波销售小高潮,近期有购车意向的消费者也不妨了解一下欧拉的车型。

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