二月份上市新车提前看：数量不及平时一周多，依然不碍它们都是精品
趁着过年的喜庆，2月份我们将迎来三款新车型上市，好像略少，不过这也是每年惯例。一般来说车企不太愿意在2月上市新车，一来是年前后想要完成新车到店工作不太容易（各地随春运开始拥堵，不利于板车运送），二来上市最大意义其实是经销商4S店开放售卖，只是大过年的大家都要收红包走亲戚看春晚，相对较少有人逛4S店，所以说上市放在二月其实除了喜庆并不划算。不过换个角度想，选择在2月份上市的新车都是掂量过自己水平的，下面我们就来看下新年月将有哪些新车上市。
比亚迪唐纯电动版
据轱辘哥了解，全新一代比亚迪唐EV600将在2019年2月正式上市。此前该车已于2018年11月广州车展上开启预售，补贴后预售价为26-36万元。与汽油版、DM版车型相比，全新一代唐EV在外观方面有所变化，转为采用矩阵式格栅，相对封闭的格栅造型带来些许新能源车的意味。侧面来看，新车侧面与DM版一样采用了隐藏式C柱和D柱设计，悬浮式车顶视觉效果不俗。
此前全新唐EV的申报信息已公示，其包含EV500、EV550和EV600三种续航版本以及五座版、七座版两种布局，其中五座版仅提供四驱车型，七座版为两驱/四驱版可选。车内方面依然配备了可旋转式12.8寸大屏，并标配全景天窗、360°全景影像系统、比亚迪智能系统等。
配置方面，两驱和四驱车型都配有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车以及车道偏离预警系统等安全配置，相比DM版多出了变道盲区监测。内部配置上，新车配备12.8英寸或14.6英寸的中控显示屏、比亚迪智能系统、前排座椅电控调节/加热/通风，四驱版车型座椅材质为真皮，轮胎尺寸为22英寸（两驱版为20英寸）。新车车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm。
动力方面，新车搭载一台最大功率180kW（245PS）的永磁同步电机。单电机最大功率达180kW，并且会提供两个性能版本。同时，唐EV600两种版本车型都会标配82.8kWh的三元锂电池组，并支持快充，30分钟完成30%~80%的充电。
轱辘短评
唐EV上市后的最大竞争对手怕会是蔚来ES6了，又是一次新老势力的对碰，不过考虑到ES6需要到今年6月才开始陆续交付，在此之前唐EV可能会比ES6更早收割到一定数量的粉丝。唐EV对于我国新能源车实力的象征意义非常大，“600”标号也证明我们的纯电动车也开始正式走进500km实际续航水平的时代，同样的车型还有广汽新能源即将发布的Aion S。
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大通G50
日前，据上汽大通官方透露，该厂家旗下全新MPV车型——G50已于12月21日在南京工厂启动整车下线仪式。2018年广州车展上，上汽大通官方正式发布G50并公布售价，首发版车型售价区间为9.18-12.38万元，其余车型则会在2019年2月正式上市。新车未来将提供与大通D90相似的C2B定制模式进行销售。
外观方面，大通G50前脸采用了夸张的大嘴式进气格栅，大灯组内部呈斜线状平行排列的日行灯光源非常显眼亮丽。整个车头在这块超大面积中网的映衬下气势十足。新车侧面线条平直方正，车厢非常高大。大通G50将会提供多种外观和配置上的选择，外观上：4种设计的头灯、3种样式的尾灯以及3种款式的中网等。尺寸方面，G50长宽高分别为4825/1825/1800mm，轴距为2800mm，与此前传祺推出的GM6相当。
大通G50内饰依旧留有较为年轻新潮的设计布局，且并没有留下MPV惯有的主副驾过道，可以看出整个设定非常贴向家用。配置方面，新车配备有抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像、电子手刹、无线充电、全景天窗/普通天窗、16/17英寸轮圈、后排隐私玻璃等，还有4种座椅面料和5种座椅颜色可选。
在车厢座椅布局上，大通G50提供了5种布局，消费者可以根据需求，自行选择2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3的6座、7座、8座布局或者传统5座。动力方面，大通G50搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压动力可选，最大功率分别为110kW(150PS)和119kW(162PS)，峰值扭矩分别为220N·m和250N·m，匹配6速手动（1.3T车型）和7速双离合变速箱（1.5T车型）。
轱辘短评
和传统的MPV相比，现在体型更小的MPV车型仿佛是一个更灵活的选择，此前别克GL6、比亚迪宋MAX和传祺GM6已经更早步入这一市场。大通的G10作为商务接待车有着不错的表现，而G50则是以更小的体型定位家用。现在有个非常值得探讨的问题就是C2B模式到底会对G50产生积极还是消极作用，毕竟此前大通D90走C2B模式不温不火，但G50放开量产完全有可能火爆。
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名爵HS插电混动版
名爵HS插电混动版在网络上被曝光，据悉，名爵HS插电混动版车型将在今年2月份正式上市。预计名爵HS插混版很有可能搭载和eRX5相同的动力配置，匹配由1.5T+电动机组成的混合动力总成，消息给出其百公里加速时间为6秒左右。
图片来源：微博网友@TYM宇
作为插电式混合动力车型的名爵HS基本延续现款燃油版的造型，荷尔蒙设计元素令该车突显年轻气息，仅针对部分细节进行调整，比如充电口和注油口分别安置于车身的左右后轮眉的上方。
内饰部分，同样差距不大，名爵HS普通版的撞色内饰方案和豪华皮质包裹依旧被采用，中控台风格维持不变，营造简约立体的轻奢质感。另外，名爵HS插混版依然标配10.1英寸中控液晶显示屏，并搭载最新一代斑马智能智行互联系统。两车唯一差别或许仅在换挡拨杆上，名爵HS插混版新采用了电子档杆，并在左侧贴有EV标识。
轱辘短评
如果觉得荣威eRX5老气，那么即将上市的名爵HS插混版是个不错的选择，谁说绿牌车就不可以“年轻漂亮”呢。
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