喜峰口防御体系的深层剖析

在明代时，明廷为笼络边境各民族，减少其对边疆的骚扰，通贡是重要的手段之一。所谓通贡，就是少数民族以向朝廷进贡地方特产，以换取朝廷的赏赐。朝廷的赏赐，往往远远多于进贡的价值，因此，带有援助的性质。自老哈河流域成为兀良哈三卫的驻牧地后，明廷希望三卫成为其北部屏障，因而企图以通贡来维持此藩属关系，由此便形成了三卫进贡的贡道。由于滦河河谷是燕山山脉中最为宽广便捷的通道，由大宁卫南下，经平泉，宽城而到喜峰口就成了三位进贡明廷的贡道。由于形势的变迁，三卫或迫于鞑靼瓦剌等部的压迫，或贪图明朝的赏赐，时降时叛，因此，经喜峰口的贡道也是三卫入侵的孔道。关于此贡道，具有非常悠久的历史，早在汉代时，就有所谓的卢龙塞。卢龙塞因曹操北伐乌桓而名噪一时，但关于卢龙塞的具体位置，历来具有很大的争议，有的认为在潘家口附近，而有的则认为卢龙塞是指一个范围，指潘家口到青山口甚至冷口之间的一段，莫衷一是。以现代技术，从卫星地图来看，在潘家口到青山关这个区域，山河破碎，谷道纵横，地形非常复杂，再加上古人对地点的记载也很模糊，故随着时代久远，也难以确定其位置。

开平卫，大宁卫和燕山四关

就国防而言，明代是一个奇怪的时代，一方面，其将都城迁移到边疆地区北京，就是所谓的“天子守国门”；另一方面，又实施消极的防御政策，尽撤京师外围的屏蔽，使得京师和北方游牧民族只有一山之隔。其实这和北京北部的地理环境有关，其西北和东北除了燕山可以作为抵御北方铁骑外，出了燕山，就是一望无际的平原了。如闪电河流域的开平卫（今正蓝旗附近）和老哈河流域的大宁卫（今宁城附近），其固然对北京有巨大的屏蔽作用，历代先贤已有众多的论述，但其有无法克服的致命缺陷。开平卫、大宁卫所处区域地势非常的平坦，没有任何的险阻可以依托，面对凶悍的蒙古骑兵军团，只有建筑坚城，屯驻大量兵力。驻兵太少，又无法起作用，很容易被骑兵部队攻破。驻兵太多，又无法承担补给这个沉重的负担。因而，明王朝就只有沿燕山修筑长城，这也许是明王朝的一种无奈，抑或也是北京作为都城的一个致命弱点。

喜峰口左右形势

有明一代，可以说将长城防御体系的建设，达到了极致，并且也将长城的军事艺术，建筑美学发挥到了极致。明王朝将长城防御体系分为九边，而北京北部的山海关到居庸关东部的灰岭段是为蓟州长城。蓟州长城又分东、中、西三路，中路以三屯营为总部，其下辖有四处重要的关隘，分别为太平寨、喜峰口、松棚谷和马兰谷。由此可见，中路长城防御体系是以三屯营、喜峰口、宽城这条北出的主干道为轴心，分为东西两翼。古人对地理的记载，往往非常的笼统，要理解古人的记载，往往要结合丰富的知识，包含古代地理，政治，军事，经济，文化等，才能真正明白记载的内涵。此文的目的就是分析蓟州中路长城以喜峰口为核心，以洒河河谷为西翼，以铁门关、董家口等为东翼的防御体系。

一，三屯营-喜峰口-宽城一线中轴

喜峰口通往兀良哈三卫的贡道的路线大致为北经孟子岭乡，宽城，平泉而到宁城（明大宁卫）。明初，冯胜北伐时，便沿此路筑有大宁、宽河、会州、富峪四城，在此线上，有多个重要的关隘，如《道里记》记载：“由喜峰口东北六十里，曰椴木峪关（今宽城镇椴树沟附近）。又六十里，曰松亭关（今平泉小寺沟镇附近）。自松亭关至大宁废卫（今宁城附近），凡三百六十里，为控御之要。”此线一向是重要的用兵孔道，如宣德二年（1427年），兀良哈侵边，明宣宗朱瞻基刚好巡视各边塞，于是亲自率兵出喜峰口讨伐，大战于宽城。

三卫贡道

由喜峰口往南到洒河桥，便分为东西两路，由喜峰口往西，在潘家口渡滦河到西城峪，往南即到汉儿庄，汉儿庄为车前营，设有重兵。在辽代时，辽人称南人为汉儿，并将掳掠来的汉人安置在此，并设官员管理。金代时叫为孩儿庄，元灭金后，又叫汉儿城。由喜峰口往东南便到滦阳镇，为车后营，也屯有重兵。两路在洒河桥镇汇合，往南便到三屯营。

喜峰口南下路线

三屯营是此路的核心，景泰年间（1450-1457年），敕征东大将军驻扎在此处，为防备三卫的大本营。三屯营南为景山，是此路的中枢，由此路往西，便为遵化盆地，由此经蓟州，便进入平坦的河北平原。往东便进入迁安--卢龙盆地，断了山海关的退路。在己巳之变中，皇太极以蒙古喀喇沁部骑兵为向导，亲率八旗大军，避开袁崇焕防守的关宁锦防线，绕道老哈河流域，由喜峰口入犯。由于明庭将重心放在山海关一线，喜峰口一线疏于防犯，兵力薄弱，后金很快攻破喜峰口，往三屯营进入遵化盆地，京师危急。袁崇焕便不惜一切代价，日夜兼程往京师援救，并命山海关总兵赵率教率兵4000经卢龙、迁安一线往三屯营方向援救，企图堵住后金后退的路线，后金在三屯营设伏全歼赵率教部，即此。

三屯营左右形势

二，喜峰口西翼--洒河河谷

滦河河谷西部，便是著名的洒河河谷，此路非常重要，是战略级别的通道，明庭为扼守此通道，设有龙井关。由龙井关沿着洒河河谷往西，可以直通兴隆，《边防考》云：“洪山口东，又有龙井儿关，贼冲也。”指的就是龙井关扼守的洒河河谷。在洒河河谷以南，有众多的谷道，皆为防御要口。自东而西，依次有洪山口，罗文峪，沙坡峪，大安口，鲶鱼口，马兰峪等重要谷道。明代时，兀良哈部入侵，多由此路而来。正德四年，兀良哈朵颜部首领花当数次请明庭增加进贡，明庭不允许，于是花当便和鞑靼部勾结，自遵化鲇鱼关入犯，嘉靖十年(1515年)，花当又遣次子把儿孙率兵毁鲇鱼关，入马兰峪，杀明将陈乾。到了明末时期，蒙古喀喇沁部投靠后金，导致明帝国北部屏障顿失，喀喇沁又常为后金向导，带领后金入关。在己巳之变中，皇太极以蒙古喀喇沁部骑兵为向导，分兵两路，一路从攻陷龙井关，由洪山口、大安口突入关内，另外一路由三屯营入关。

喜峰口西翼洒河河谷及其南部的关口

三，喜峰口东翼铁门关、董家口一带

在喜峰口东部，其可谓山河破碎，谷道纵横，地形非常的复杂。据《读史方舆纪要》记载：“青山口关县西北九十里，此县境之青山口也。西接遵化州境之大喜峰口。凡七关口，相距六十里。”以现代技术来测量，短短的不到20公里的距离，就有7个关口，由此可见其地形之复杂。在这些关口中，比较重要的有铁门关，董家口，青山口等要口，通过这些要口，都有多条道路通往宽城，因而也是蒙古入侵的重要通道。如隆庆三年，二卫由董家口入犯，戚继光率军将其击退。此线也是迂回喜峰口北部的重要通道，如万历初，朵颜犯喜峰，戚继光勒兵出青山口，将其击溃。

喜峰口东翼形势

从现代的卫星地图上我们可以看出，自马兰谷到青山关，其山川盘旋，道路崎岖，延绵近百公里，就算增加兵力，也不能全部防守。就算处处设防，则兵力分散，容易被突破而成为摆设。因而，应择其要害，重点设防，剩下的作为策应，那里紧急就调往那里。考察燕山山脉中的各谷道，大体上分为二种，一种连续性极强，有的连接长度达数百公里，可以容纳大规模军团机动，这种往往是战略性的通道，是军事要冲，以往大规模的极具威胁的入侵，大都发生在这些地方。一种连续性强，连接长度也较长，可以容纳较大规模的人员机动，但谷道末端为崎岖的山路，这种往往是战术性的通道。对于战略性的通道，其往往是防御的核心，常常有著名的关隘扼守，喜峰口道就是这样的通道。对于战术性的通道，往往是主干道的侧翼，在战时，常为出奇制胜的突破口，如董家口、大安口、鲶鱼口等。故明代建设长城体系，也往往是以扼守战略性关隘为主，同时兼顾战术性山口。