【复材视界】国外通过采用高压釜复合材料打造全球首个折叠行李箱式轮椅
三年前，Andrea Mocellin展示了世界上第一个模块化、可折叠的轮子，鉴于日益增长需求，他看到了使用可折叠结构作为附加值的潜力，今年Mocellin以“ Revolve Air”的名称展示了一种可以折叠成手提行李大小的轮椅，乘客可以轻松乘坐飞机或将其存放在Smart的后备箱中。
通过与高性能工程和复合材料专家DEXET Technologies建立合作伙伴关系，从而将Mocellin的初始设计和原型转变为完整的成品。DEXET运用其复合材料和制造专业知识，以及在一级方程式赛车和高性能汽车项目中的专业知识，帮助开发出更轻、更结实、更灵活的轮椅。
在机场迎接你的Revolve Air
目前公司的目标是首先推广限量版Revolve Air，为要求非常严格的客户开发不超过50支高质量定制轮椅。这种小批量生产的系列产品将使用标准的预浸料并采用高压釜工艺加工而成。该限量版系列还将帮助优化用于大批量生产Revolve Air的设计，大批量生产时仍将采用复合材料。
Revolve Air是第一款主动式轮椅，它可以使用户能够自行行走，与手动轮椅相比，Revolve Air可以提供更大的车轮、更低的靠背和更轻的重量；Revolve Air的关键特征包括Revolve的24英寸可折叠轮。轮椅的折叠时间与标准可折叠轮椅的折叠时间相同，但最多可节省60％的空间，非常适合飞机旅行和类似旅程。这也意味着椅子可以轻松地存放在小型行李箱、紧凑型汽车的乘客座位上，甚至可以存放在飞机的头顶行李舱中。
折叠后Revolve Air最多可节省60％的空间
由于可轻松折叠和处理，Revolve Air可以在单程飞机旅行中节省多达三个小时的时间，从而帮助用户通过减少登机手续、安全性和其他流程来减轻用户负担，并有可能减少需要付费服务。打开或折叠轮椅操作简单，不需要复杂过程也不需要力量。两个轮子都可以沿着同一轮毂连同座椅和靠背一起折叠，从而确保紧凑性和可运输性。
折叠轮椅可整齐地放在头顶的储物柜中
轮椅的两个带有可折叠轮辋的车轮均基于所谓的霍伯曼效应。每个人都熟悉玩具店里的霍伯曼球，它是一种等速运动结构。通过其接头的剪刀式运动，该结构可以折叠到其正常尺寸的一小部分，然后再次打开。在无数次实验中，Andrea Mocellin将其原理转移到车轮上，并于2015年申请了该机构的专利。Revolve Air最初是在Mocellin位于德国慕尼黑的37平方米工作室中发明，设计和生产的。
紧凑的设计甚至可以安装在智能汽车的后部
展望未来，项目负责人指出，在空间受限的环境中旅行或上下班时，高性能轮椅将为用户提供更高的独立性。此外，该项目有望继续受益于复合材料带来的优势。虽然截止目前，该技术产品仅适用于高性能和高成本的产品，但是总体而言复合材料在该领域应用的前途非常光明。