小鹏汽车的OTA思维：用户“幸福度”决定OTA价值 | 汽车商报

5月26日，本报记者从相关渠道获悉，小鹏P7 Xmart OS 2.6.0版本OTA在即，多项新功能即将上车。

值得注意的是，截止至2021年4月底，小鹏汽车通过OTA累计为G3及P7用户推送23次重大版本更新，新增功能达到130+项，优化功能达到2300+项。毫不夸张地说，OTA正成为小鹏汽车发展中的关键环节，其真正做到了通过OTA为用户带去持续创新的体验价值。

纵观当下汽车行业，OTA作为智能化变革趋势下的关键功能，如今已成为传统车企与新势力车企均在高度宣传的重点。OTA似乎也成为了汽车产品智能转型的准入门槛，在消费者的观念中，一切新推出的产品，倘若不具备OTA能力，那无法被称之为智能汽车。

但在鱼龙混杂的市场中，消费者究竟应如何看待OTA对汽车产品带来的变化？小鹏汽车的OTA技术又处于什么水平？

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整车OTA才是惠及消费者的根本

众所周知，OTA，即Over The Air/空中升级，指的是远程无线升级技术，其与的手机系统固件升级相似。

在汽车行业，从技术角度分析，OTA可以分为SOTA（软件升级）和FOTA（固件升级）两大类型。SOTA (Software OTA) 又称软件升级，属于系统的基础上对应用程序进行升级，如导航、音乐、人机交互界面等功能的升级。FOTA（Firmware OTA）又称固件更新，属于系统级升级，比如对车辆的动力系统、温控、车身等控制器功能进行升级。

从可升级范围角度分类，OTA可以分为整车OTA和非整车OTA两种类型。

整车OTA是指能对整车相关控制器（ECU）进行OTA，即除信息娱乐以外的控制器进行OTA，也可以理解为整车OTA是对底盘、自动驾驶、车身电子、信息娱乐等相关的控制器都能OTA。小鹏汽车旗下产品，便是得益于整车OTA的优势，持续强化核心产品力。

相比非整车OTA，整车OTA涉及的ECU更多，对OTA技术的要求更高，用户可以通过OTA获得的功能提升也更多，支持整车OTA的汽车可升级潜力更大。在目前行业中，小鹏汽车所有车型都可以进行整车OTA。

而目前市面上出现了一种“乱象”，部分品牌在对产品进行宣发时，仅称其支持OTA，但不明确表明是否具备整车OTA升级的能力，这对于消费者而言是一个障眼法。

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整车OTA为小鹏用户带来了什么？

首先，举一个例子，2020年初，面对突发的疫情，小鹏汽车的工程师为用户紧急开发了车内高温抑菌功能，降低车内空间中藏匿病菌的可能性。

该OTA项目需要更新高压相关的空调控制系统底层软件，属于深层次的、复杂的OTA项目，但是自2020年1月提出想法，至3月2日软件充分验证后正式推送给用户，小鹏汽车仅用时2个月。消费者也凭借此功能，在疫情中提升了车内的空气质量，以保证健康用车。

从这个例子就不难看出，不仅仅是在消费者关心的智能驾驶层面，在面对与用车有关的突发情况时，整车OTA技术能够展现出超出预期的效果。而这仅仅是整车OTA为小鹏汽车的用户，乃至全行业带了的益处之一。

通过OTA技术，可以采用硬件提前预埋，软件OTA推送的方式，缩短新技术、新功能上车周期。软件开发验证完成同时，用户就能通过在线升级享受新技术、新功能，不再需要等待新车排产、交付，或到店升级，这也是消费者对OTA技术优势的直观理解。

在此之上，OTA可以实现车辆软件快速迭代，持续为车辆增加新功能或优化现有功能，车辆交付给用户后还能持续升级，给用户“越用越新”的用车体验。比如，小鹏汽车向用户推送了全场景语音功能、开放了NGP自动导航辅助驾驶，这些行业内顶尖的新功能，在让小鹏汽车用户感叹“小鹏真香”的同时，也感受到了一台汽车产品的使用生命周期可以更长。

而对于车企而言，车企可以根据收集到的用户意见、建议进行软件优化，然后通过OTA将新版本的软件推送给用户，快速改善软件设定导致的用户抱怨，或远程为用户修复软件问题，大幅度缩短中间步骤的时间，减少用户回店的时间成本，进一步强化用户对企业的信任度。

更有意思的是，OTA可以加强车企与用户之间的情感连结。比如，小鹏汽车于去年圣诞节面向小鹏P7用户推送了圣诞节主题灯语，这些软件后装服务、节假日预埋彩蛋等服务，能够强化企业与用户间的粘稠度。

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用户使用率决定OTA的价值

2019年1月，小鹏汽车开启了首次整车OTA升级，随后的两年多时间里，小鹏汽车通过OTA向G3及P7用户推送了多项业内领先的新功能，实现了自动驾驶辅助系统和智能座舱的持续升级和快速迭代。

其中，XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的明星功能——NGP自动导航辅助驾驶和全场景语音受到了用户和业内的广泛好评。

截止至4月底，NGP自动导航辅助驾驶的用户选装率超过了20%，小鹏汽车智能语音日渗透率已连续23个月超过90%。通过持续的整车OTA升级，小鹏汽车的智能化正在走进千家万户，为用户带来更加智能的出行生活，而“鹏友”的高频使用率也直接证明了小鹏汽车在OTA上的成功性。

从选装率、渗透率等数据上不难看出，小鹏汽车的OTA并不是简单地小优化、小提升，而是高效地将值得用户日常使用的技术“上车”。这也就意味着，“好的技术、推送效率、用户的满意度”均是评判OTA技术价值高低的标尺。显然，小鹏汽车已经走在了前列。