韩国2021 Interbattery电池技术（2）： SK 的超长电芯与multi-tab快充模组 / 四六文摘

在上一篇文章我们对SK在2021 Interbattery电池展的技术进行了概述，这里重点看下它的超长电芯和multi-tab模组技术。

从SK的专利来看，想把电芯做长（达到600mm），尤其是达到超长电芯（长度大于600mm），在应用的过程中要解决三个技术难点：

（1）电芯变长，电芯两极的距离会变大，从而使电芯的内阻增大；

（2）超长电芯发热量大、发热不均匀的问题；

（3）超长电芯易发生弯曲，如何固定、保持组装后结构的强度和稳定性等。

分别是电性能的问题、热问题和结构问题，对于电芯本身内部其实还有个电化学问题。

SK提出了Multi-tab（多电极）的电芯和模组技术来应对以上的三个问题，这里我们就来探讨下它的这个Multi-tab技术是什么，如何实现的。

探讨的依据是SK在展会上展示的Multi-tab电芯实物、模组的电连接原理图、模组的实物和基于模组构成的PACK系统电连接原理图。之后我们在它的专利中找到最符合这些展示的技术专利，进行对比。

一、展会上披露的技术要点

SK 在去年的Interbattery就展出了超长Multi-tab电芯，每端两极耳的设计。

基于Multi-tab电芯，SK应该是设计了两种模组的方案。一种是电芯平躺着的布置，一种是电芯侧立的布置，分别如下：

电芯平躺布置的模组

这个模组，SK将其放在了应对长续航的方案之中，说明它本身的集成效率会比较高。

电芯侧立的布置

这个模组，SK将其放在了应对快充的方案之中，是解决大功率快充的核心。

上两图是SK在解释如何通过Multi-tab来实现快充的模组和PACK系统示例。如果以96个电芯62度电来推算，每个电芯是176Ah（额定电压按3.67V）。这个是用于快充的模组与PACK。

二、专利中披露的技术要点

对于平躺布置的模组，SK在中、美、韩三国同时布局的专利分别为：

对于侧立布置的模组，SK在中、美、韩同时布局的专利分别为：

这里以平躺布置的模组为例子来进行探讨。模组的主要组成如下：

它的电芯如下：

总的模组技术要点在于：（1）电连接，共有6个汇流排组件；模组两端的汇流排将该端的电芯串联起来，模组上下面的busbar条将两端的汇流排并联起来，最后通过两端端子板busbar输出；

（2）冷却设计，采用模组集成液冷设计，对电芯的大面和两端进行冷却。水冷板布置在模组的两个侧板之外，电芯的导热还通过散热板，每两个电芯之间夹一个散热板，散热板再与水冷板相连。

（3）结构强度方面，通过上述的散热板结构将电芯可靠地固定起来，电芯与散热板之间加导热结构胶（推测），非冷板接触的电芯面之间加泡棉。

SK的这个集成冷板超长大模组设计，是目前韩国软包集成技术中较为激进的，能够把电芯做到600mm已经达到了刀片电池的级别，但整个模组结构件的复杂让电芯的比能会大打折扣。还没有确认到SK这个技术的量产车型，我们看它的产业化如何。

DATA BACKUP

电芯侧立的模组构成：

电连接：

PACK电连接示例：

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