2014加东十日游16-渥太华的里多运河

清早起来吃过饭，前往国会山。

路边一棵大树果实已经成熟，红红的果子落了一地。

河是里多河，还不是里多运河。

夏天是修路的季节，渥太华也不例外。路旁这座小楼是罗马尼亚大使馆，看起来低端小气没档次吧？

跟这样的公寓楼没什么两样嘛！

路旁有一家韩国商店。

图书馆看起来有段历史了。

作为加拿大首都和第五大城市，渥太华当然也有一些高楼大厦，只是这楼的楼板显得纤薄，是不是偷工减料了？

尽管有些高楼大厦，

小破房子依然随处可见，

脸面啊脸面！

这是又一座古堡酒店，看起来跟魁北克城的古堡酒店模样不太一样吧？这家酒店集团有一系列很有特色的酒店，下次可以考虑入住。

酒店恰好坐落在那条著名的里多运河(Rideau Canal)河畔，跟国会山隔河相望，一个再好不过的位置了。

跟草根参观过的《卢嫩堡》一样，里多运河是加拿大又一处联合国世界文化遗产。

酒店侧面的墙上挂着加拿大10个省和3个领地的图片及介绍，这张照片是纽芬兰和拉布拉多省的。

两个海洋省，爱德华王子岛和新斯科舍。

爱德华王子岛的照片是国家公园里著名的海边沙丘。

代表新斯科舍出镜的是哈利法克斯的堡垒山，草根每次去哈利法克斯，差不多都要造访一下这座堡垒山，见《乔治堡》。

新不伦瑞克省的照片上是芬迪国家公园，这座公园草根去过，这次旅行《穿行新不伦瑞克》的时候，还穿过了这个公园，但是没有见这个景象，看来还得买张票慢慢探索才能有所发现。这次草根是没有充裕的时间，只是个加东十日游，要是个二十日游或者更多日的游，就可能涵盖这样的景致了。

以这个视角展示魁北克再合适不过了，透过英国人修建的堡垒看法国式样的古堡酒店和圣劳伦斯河。

好了，这次加东十日游到访过的景点已经看过了，这是草根没有造访过的曼尼托巴。

萨斯卡通，

还有阿尔伯塔和不列颠哥伦比亚，看来草根的任务还很繁重。

运河上一艘游船这打算溯流而上，几个工作人员正在忙不迭地开闸放水。

大部分的闸门和水闸阀门仍然由手工式卷扬机操作，保留着世界文化遗产的特色。

古堡酒店后面是一座小公园，公园里是皇家工程师约翰·白(John By)的雕塑，他最大的功绩就是监造了这条丽都运河。

一系列的石碑记载了运河的开凿，这条运河的是为了应对加拿大当年跟美帝国主义越来越紧张的关系而建的。

大家知道，当年维系加拿大内陆大湖地区和大英帝国控制的海洋之间交通联系的是那条圣劳伦斯河，打开地图就可以看到，圣劳伦斯河从金斯顿(Kingston)到蒙特利尔之间，有很长一段就是加拿大和美国之间的界河。因此一旦战事一起，美国人便可不费吹灰之力封锁圣劳伦斯河，切断这条通往加拿大内陆地区的大动脉，大湖地区便为美国人唾手可得。那时候没有铁路也没有高速公路，无论是军事补给还是经济运输，都要依赖这条大河。

1812年加拿大和美国之间发生的那场战争，让英国人和加拿大人认清了美帝国主义亡加拿大之心不死的丑恶嘴脸，那段历史可以看草根《加拿大历史》系列的《1812年战争》，于是在战争结束后的1824年开始研究开凿一条运河，经由渥太华把金斯顿和蒙特利尔之间的水路连接起来，应对可能的威胁。

1828年在约翰·白的领导下运河开工建设，6000多工人经过四年的努力，运河于1832年全线通航。运河通航后，加拿大和美国之间再也没有发生过战争，运河的军事能力一直没有受到考验。

可能也是因为这条运河，让美帝国主义有所忌惮，不敢再图侵略加拿大。

202公里长的里多运河至今保留完好，依然使用古老的人工方式开关水闸，现在主要用作水路休闲船艇的水道。现今，整条运河连同附属的防御工事一起，都成为联合国教科文组织世界文化遗产。

街上乐声响起，猩红军装的士兵迈着整齐的步伐一路走来，向着国会方向走去，草根也赶紧加紧步伐跟了上去。