预售价18-27万元，传祺GM8凭什么抢夺GL8的蛋糕？
不得不说，MPV在中国市场处于一个略显尴尬的位置。尤其是在中高端MPV领域，多数MPV车型叫好不叫座，陪着走过场，无人问津或步入停产。只有别克GL8、奥赛德几个活得还算滋润。
销量数据显示，今年1-10月，国内MPV累计销量158.78万辆，同比下降18.8%，累计次销量排名前五的车型中，低端车型几乎全军覆没。 不过，细看这份表格会发现，常青树别克GL8依然一枝独秀，在一片下跌中独树一帜，同比增长高达85%。另外，本田艾力绅也获得了同比38.1%的增长。
这说明了什么问题？过去那么多中高端SUV昙花一现，是因为这个价位的MPV市场份额狭小吗？别克GL8和艾力绅的市场表现说明不是这样的。这两个逆市飘红的车型展示出一个真理：这个市场的潜力足够大，只是没有更好的产品把消费者的需求释放出来。
这份表格还说明一个问题。随着消费者需求升级、二孩家庭增多，中高端MPV市场需求会越来越大。相反，此前曾风靡一时的低端经济型MPV则会慢慢萎缩。上述十几个品牌MPV集体同比增幅跳水，就是最好的例证。
另有数据显示，今年中高端MPV市场增长接近58%，中低端市场出现了14%～30%的下滑。在功能性方面，70%的用户选择商务用车，30%的用户是家庭需求。而空间、外形、舒适性等是消费者在购买MPV车型时会重点考虑的因素。
因此，对于自主品牌来说，如果要在MPV市场有所作为，就必须认清这一潮流，让品牌和产品往上走，用更有魅力的产品和更有竞争力的价格，激活并释放这一市场的潜在需求。
或提前嗅到这一信号，广汽传祺在广州车展上推出了传祺GM8。“目前中高端MPV市场已经显现出增长空间。而GM8正是面向中高端商务和家庭兼用的细分市场，目标群体包括高端消费者以及追求品质生活、兼顾事业家庭、乐于享受生活的新一代商务精英人士。”广汽传祺相关负责人说。
GM8的战略很清晰，品牌和品质向上，竞品直接对标GL8（连名字都很像，GM8和GL8，用意很明显呀）。所以，当你看到它的预售价为18-27万时，也不必惊讶。
和GL8相比，产品力怎么样？
能把目标对准市场第一的高手，要么是吹牛吸引眼球，要么真有两下子。既然敢叫板GL8，我们来对比一下GM8和GL8的各项指标吧。
在尺寸上，GM8长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距3000mm，是一个不折不扣的大块头。GL8的长宽高是5256/1878/1776mm，轴距是3088mm。由此对比，GM8在高度和车宽有优势，也就是在座椅宽度或过道宽度上略胜一筹。
内部座椅设计上，GM8与GL8一样，座椅采用2+2+3布局，配有自动侧滑门。
内饰配置方面。从目前的信息看，GM8装备真皮座椅、自动空调、前排电动座椅、一键启动、EPS、倒车雷达，视频影像，大尺寸液晶屏等，还配有按摩功能座椅、电动调节座椅、腿托及后排娱乐系统。制作工艺方面，GM8大面积采用软性材质以及皮质包裹，搭配木纹饰板；中控采用T型布局，培养镀铬条、烤漆板、皮革材质装饰。这点车哥们可以肯定，作为自主品牌向上冲锋的产品，配置肯定不会差。
再看看GL8的内饰配置，2017款别克GL8对内饰进行了升级。其中豪华商务车3.0L旗舰版第一排座椅新增通风功能，第二排座椅新添按摩功能，侧门和后门均可通过钥匙遥控开闭；GL8还配有一键启动，集成了安吉星控制按键的防炫目后视镜、10.2英寸的高清显示屏、迎宾踏板、车载220V电源等配置，并且有支持苹果系列产品的外接音源接口。此外，GL8豪华商务车全系新添刹车优先系统、第三排座椅4/6分折功能和远程发动机启动功能。
动力系统方面，GM8搭载一台2.0T 4缸发动机，最大输出功率148kW，最大输出扭矩320N·m，且在1750转就可以输出最大扭矩，搭配6速手自一体变速箱。
别克GL8商务搭载2.5L自然吸气发动机，匹配6AT手自一体变速箱。最大功率147kW，最大扭矩253N·m。
悬挂是MPV车型竞争的焦点，尤其是后悬挂，他直接决定了第三排乘客的乘坐舒适度。我们来看看两款车的后悬架。GM8的悬架系统是前麦佛逊后多连杆独立悬挂，GL8的悬架系统是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
外观方面，见仁见智。两款车各有风格。广汽传祺GM8基于i-lounge朗智原型概念车设计，采用四镀铬横幅前中网“凌云翼”式设计，给人大气稳重的印象。灯组采用广汽传祺旗下GS8经典点阵式LED大灯设计，加有两道LED灯带点缀，充满设计感。车身侧面造型采用深邃的腰线设计贯穿尾部，D柱采用悬浮式设计，十分吸睛。尾部造型相对中庸，但分层式设计让车尾部看上去较为饱满有型，并采用贯穿式的尾灯设计。
总之，从产品力看，GM8在车身宽度、最大扭矩，后悬架方面均有优势。GL8在车身和轴距长度方面有优势。配置方面则各有千秋。
品牌力如何弥补？
毋庸置疑，在品牌力方面，传祺逊于别克，GM8逊于GL8。不过，GM8也有自己的应对之策。一是价格，预售价格18-27万元，按照常理，实际售价会低于预售价格。此外，传祺还给出了预订大礼包。包括：
1、尊荣参与礼：幸运客户可参与GM8上市，并享春节前提车特权；
2、升级延保礼：前300名预订客户享受5年15万公里超长质保；
3、百万保障礼：前1000名预订并成交客户可享总保额100万元驾乘险，呵护全车全员安全。
因此，价格比GL8低一个级别，产品力相当的情况下，传祺GM8的竞争力就有了。
二是传祺品牌正在逐步往上走，势头很好。今年1～10月，广汽传祺累计销量超过42万辆，同比增长42.4%，已经完成了全年销量目标的84.3%。其中，GS8随着变速箱供应的逐渐恢复，10月销量再度破万，重登高端大7座SUV榜首。这都提升了传祺的品牌形象。GS8能做出这种业绩来，想必GM8也不会太差。
广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨透露：“明年是广汽传祺十周年，传祺将有很多重要举措，包括发布新的品牌升级战略、新的品牌英文名，品牌形象、企业口号等，以优质的产品品质和超出客户期待的服务，打造可以信赖的传祺品牌。”可以预计这也将为GM8的销售提供更好的品牌支持。
三是营销力在往上走。传祺GS4和GS8的畅销，既是产品力的提升，也基于传祺的销售、服务体系的持续升级。这些年，传祺已经打造了非常有竞争力的经销商网络和营销队伍。既有GS4月销过3万辆的成功经验，又有GS8品牌向上的成功经验，战斗力比较了得，应用在GM8身上，会增加大卖几率。
如果GM8赢了，会怎样？
传祺相关人士表示，GM8的推出标志着传祺全面进军品牌高端化。据介绍，除了GA8、GS8和刚刚推出的GM8，广汽传祺已经着手下一步的布局，在新车规划方面，曾和滨表示，明年广汽传祺将发布四款新车，明年一季度会推出GS4中改款，全新GA4轿车正式上市，在第四季度会有一款拥有动感造型、智联科技亮点的中型SUV投放市场，还有一款更偏向家用的中高端MPV。
如果GM8大卖，那么明年这些新车的销售就更不用愁了。高端品牌赢了，自然可以高屋建瓴，势如破竹。