双11攻略|正品自营改变车后市场生态 双11途虎或将再创销售新高
距离“双十一”不到72小时，国内电商巨头已开始集体待命，等待一个爆发的瞬间。而眼下的汽车后市场B2C养护电商，也正处于这一爆发的临界点上。对于途虎而言，在汽车后市场B2C养护电商中距离成为巨头玩家，似乎只差临门一脚。这个双11或将成为途虎养车的一个转折点。
眼下的电商市场，“留白”正变得越来越少，电商在不同领域中横向扩张、攻城略地的空间正在变窄；但在新零售概念普遍被接受的情况下，纵向的探索开始具备更多想象空间，一种线上与线下相结合的模式正在得到普遍的认可。在“行业先锋”眼中，这一变化将大大拓宽电商的盈利能力。
途虎养车，正是这样一个“行业先锋”。截止到今年双十一之前，途虎养车的线下物流、仓储、售后体系已经覆盖405个城市，有超过1.3万家线下汽修门店正在按照途虎养车的产品和服务标准来开展业务。而在线上，途虎养车有1700万用户，渗透11%的车主。
在这背后，途虎养车依靠正品自营，售后满意度提升至95%以上。通过口碑和品牌力的联动，途虎已经成为汽车后市场B2C养护电商的“独角兽”，市场占有率超过50%。而途虎业务中，C端销售额不断提升的同时，“大数据”商业的潜力正得到普遍的认可，B端潜力也将爆发。
在这一状态之下，对于途虎而言，在汽车后市场B2C养护电商中距离成为巨头玩家，似乎只差临门一脚。
途虎“双十一”背后
眼下，奥迪Q3、奥迪Q5、凯越、飞度、速腾、轩逸、科鲁兹、新福克斯等畅销车型的车主，正在被汽车养护B2C养护电商平台途虎养车密集“圈粉”。
在这个“双十一”，除了“撒红包”之外，途虎养车在尝试一种以车型为单位的产品促销形式，上述车型首当其冲，其轮毂、轮胎等汽配产品，纷纷以车型为单位推出促销。
对于车主而言，这种展示形式无疑更加友善——消费者不必大费周章的完全弄清自己车辆对应的配件型号，再去逐个搜索促销信息了，取而代之的是，途虎选出的促销产品，根据畅销车型而制定。
而支撑这套“展示方式”的，是途虎业已建立起的强大正品供应链体系。
事实上，就在双十一之前的十月底，途虎刚刚与国际知名汽配品牌辉门签约，后者为途虎提供产品和服务支持。在此之前，途虎已经与博世、德国大陆、万丰奥威、亚夏汽车，以及多数主流轮胎品牌签约，如此强大的供应体系，保障了途虎几乎能够满足全部主流车型的配件需求。
于是，在途虎养车的首页上，车主已经能惊讶的看到车载电器、装饰、美容、维修保养、灯光、影音、外饰、悬挂等数十种分类。以汽车用品和消费者为中心，途虎的业务逐渐向整个汽配和养护服务市场蔓延。
通过不遗余力的打造正品和自营体系，途虎在汽配市场很快实现了对透明化的“破冰”，在此之后途虎的快速发展，几乎可以视作是一次水到渠成的自然生长。
蔓延的成果，已经能够在数据上得到最直观的反馈。2016年，途虎养车年销售额在22亿元以上，而2017年，仅轮胎产品的月销售额就已经达到2.5亿元。截止10月，途虎养车注册用户数量超过1700万，覆盖国内11%的私家车主。
一面是途虎养车自身的扩张，另一面，途虎所在的行业也在快速前进。根据官方数据，截止到今年上半年，国内汽车保有量突破2.05亿辆，预计今年汽车后市场规模将达到10600亿元。按照目前车市的生长节奏，业内普遍认为，2020年汽车后市场体量将在1.5万亿以上。
这些行业信号在增加途虎商业空间的同时，也赋予了途虎更乐观的盈利预期。对于一个电商平台而言，规模化意味着盈利，而在汽车后市场中，这一“临界点”似乎正在到来。
盈利“临界点”降至
事实上，在庞大的汽车产业链条上，后市场一直是盈利的重头。不只是途虎，汽车4S店、经销商集团，甚至于汽车零部件厂商，都已经将盈利的目标放在了车后市场。
只是，这一充满了利润的市场，此前曾长期不属于“电商”。由于汽车及周边产品对线下的依赖，B2C养护电商长期被限制在“销售线索搜集”这一单一的功能上，连电商领域的传奇巨头阿里，都曾不得不通过裁撤独立汽车部门的方式黯然离场。
于是，寻找汽车后市场的消费痛点，几乎是一把悬在每一位创业者头上的达摩克利斯之剑，突破这一瓶颈，意味着获得打开后市场万亿大门的钥匙。在汽车后市场，产品的正品化、服务的标准化这些基础问题没能解决之前，行业仍处在野蛮时代。在途虎看来，与其与线下门店竞争，到不如深度合作，一起梳理行业的规则。
在途虎的带领下，2015年的汽车后市场，集中出现了一种有别于其他电商领域的商业模式。由汽车B2C养护电商平台途虎牵头，在下游结合线下门店、上游联动生产企业，保障低价、正品的同时，把控服务标准。
这种在汽车后市场早已被途虎探索出的模式，在2017年被整个电商领域认可并重新“发现”，概括为“新零售”。
“新零售”概念被追捧的当下，途虎的盈利空间正在不断扩大。一方面，轮胎、保养、汽车美容等产品的线上销售额不断提高。另一方面，根据途虎统计，平台APP日活跃用户数量在35万人以上，汽车后市场车主的消费足迹遍布于平台之上，在此基础上，基于“大数据”的商业探索仍处于待开发的状态。
今年10月底，辉门与途虎签约，途虎未来将在“大数据”上支持生产厂商，而生产厂商则帮助途虎完善对线下服务的把控。在业内人士看来，这一业务有望成为途虎未来新的赢利点。
因此在此情况下，今年的“双十一”，对于汽车后市场B2C养护电商来说更具非比寻常的意义。对于正在快速增长的汽车后市场电商而言，“双十一”促销将加速这一渗透。聚集更多的消费者，将能够为途虎平台中上下游产业链的参与者引来更多的源头“活水”。
为此，途虎双十一大力推出诸多优惠措施，包括百元以上的红包，以及多款产品的降价，促销力度绝无仅有。而这背后的流量，或将成为途虎成为后市场巨头时代的“临门一脚”。