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最后补充一句，有些要买大奔、奥迪A8的有钱淫，也找到车哥们，询问怎么买能省钱。车哥们常纳闷：都有钱买大奔了，还在乎那几万元？言归正传，有粉丝咨询:紧凑型SUV市场，除了目前在售的这几款，还有哪些更好的选择。车哥们筛选了一下，除了GS4、CS35、博越、长城H系列，年底还有一款竞争力不错的产品上市，就是东风风神AX5。车哥们预计，按照车企的套路，应该是在广州车展上上市。看看它的竞争力分析吧。东风是国企，但这几年在国内纵横捭阖，又入股PSA,这让风神品牌的产品设计和营销思路有了国际化视野，又深接地气，招法越来越精准。AX5的造型设计显然是下了一番功夫，并且有高人指点，出落得十分标致漂亮，有原创的设计语言。很符合人们对SUV产品的设计需求。AX5的消费群体锁定年轻人，据悉，风神AX5的设计灵感来源于水，采用“流·动”的设计理念，造型设计与线条兼具运动、时尚、动感风格。例如进气格栅与大灯采用了当下流行的一体化设计布局，使得前脸看起来富有整体感。新车前大灯造型也非常犀利动感，立式日行灯设计也很前卫。侧面和后尾也很潮。风神AX5基于风神DF1平台打造，DF1平台以PSA集团的PSA 1号平台为基础，由东风风神与PSA集团共同开发。可以看出，东风入股PSA集团的优势正逐步释放出来。对消费者而言，就是AX5有了更好的技术背书，也带来了质量和品质的提升，相比于以前的产品，品质更有保证。AX5的长宽高为4501/1806/1666毫米，轴距2630毫米，是一款A级轿车的水平，但头部空间更大，较长的轴距也带来了更好的腿部空间。上市时将配备无钥匙进入系统和360影像系统。AX5的撒手锏就是革新的动力总成系统，将搭载1.4T发动机和1.6L自然吸气发动机。这款1.4T可是东风风神的命根子和看家宝，集东风技术之大成。这是东风新开发的小排量增压发动机，是未来3到5年内东风公司的主力和明星产品。已经应用在AX7和AX3上。它采用了大量先进技术，保证发动机的动力性和稳定性，以及高效的燃油经济性。例如，成本更高的全铝合金的缸体结构，提高轻量化的同时降低油耗，百公里油耗7.6L，几乎优于所有竞品。从动力性看，最大功率103kW，最大扭矩196N·m，性能参数已经跻身国际主流水平。它最大的优势是在1800r/min时可达到峰值扭矩，带来良好的低速动力性，城市工况加速更快，竞品车型的峰值扭矩均在2000rpm以后才出现。自主品牌的发动机稳定性常被人诟病，为了提升性能稳定性，这款1.4T发动机在供应商的选择上比较挑剔，核心部件采用世界顶级的供应商产品。例如来自霍尼韦尔的增压器，来自德尔福的行车电脑及控制单元，以及由博世提供的点火线圈等。发动机通过东风风神严苛的耐久性测试，确保可靠性。与AX5匹配的6档双离合变速箱同样大有来头。这款变速箱是东风与格特拉克针对中国市场联合开发的“世界首款小扭矩湿式双离合自动变速器”，属于格特拉克最新第三代DCT产品。重量小于60公斤，体积小、性能好，共设计6个前进挡与1个倒挡。采用湿式离合器设计，运用循环油主动冷却，相比干式离合器，具有更高的热稳定性。同时，因为湿式离合器具有更小的惯量、更精准的扭矩控制，更稳定的摩擦系数，使其换挡冲击小，驾驶舒适性更高，更平顺。既改善了双离合变速箱的顿挫问题，同时保留并发扬了换挡迅速、油耗低的优势。与这套动力总成配合的还有一个省油法宝，AX5 全系车型搭载的“STT”智能启停系统。这套系统也在雪铁龙品牌上搭载，性能经过验证，在等红灯时可以自动停止发动机运转，踩下油门后自动启动，进而降低油耗。以上这三个配置，就是东风风神所宣传的4T里面的三个，T发动机，T变速箱，T智能启停。风神AX5将搭载东风风神T服务品牌—WindLink，这是第4个T。这套系统可以通过手机APP对车辆进行远程操控。其主要功能包括一键呼叫服务中心、车辆关怀、信息咨询、娱乐应用、语音识别五大功能。在手机端，当用户安装了东风风神官方提供的APP之后，就能够实现查询车辆状态信息、离车导航等功能。AX5的大哥是风神AX7、AX7在2015年月均销量达到了5,000辆，全年销售6万辆。它小弟是AX3，一款跨界SUV，今年1~7月AX3累计销量达到18,739辆。今年前7个月，这两款SUV车型累计销量达到49,568辆，占到东风风神总销量的50%以上。这个成绩虽然只能算中等，但也为即将上市的AX5打下了基础，在品牌认知度上有了一定的提升。风神对AX5的期望很高，全年目标8万辆。为了达到这个目标，AX5的定价应该比较有竞争力。从风神的SUV产品布局来看，AX7的价格区间为9.97万-14.17万元，AX5作为它的小弟，又针对年轻人，车哥们预计其整体价格水平应该比AX7低1.5万-2万元。整体性价比值得期待的。
