在汽车界,有一个好“爹”同样很重要

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还有一周就是“父亲节”,在中国这个传统的父系社会里,父亲在一个家庭中扮演着相当重要的角色。
“子不教,父之过。”父亲是孩子的榜样,一言一行都会影响子女的品性和教养,“傅雷家书”就是一本如何当好父亲的教科书。
除此之外,一个能在社会中立足,并且有所成就的父亲,会给他们的子女留下很好的正面影响。“拼爹”不仅仅只是去拼“财力,权力“,更重要的是一位父亲能给后代留下的精神财富。
不对,这话题的风向不对,我们明明是准备开始说一辆车好吗,又在那里一本正经地胡说八道?
我们当然是在说车,因为车这个东西也分长幼嘛。君不知,现在市面上这么多车他们都是第几代了?比如大众甲壳虫它曾祖父早在上个世纪初就诞生了,福特野马它爷爷出生在美国”嬉皮士“文化流行的时候。这些车的父辈在当时混的还算不错,要不然也没有今天的他们。皮实耐用,狂野不羁,这些优点就这样被传承了下来。
今天的主角也是这么一位有着超强”亲爹“光环的车,它的爸爸就是大名鼎鼎,完成2000公里无人驾驶的首个自主品牌汽车“长安睿骋无人驾驶版“。自动驾驶水准达到三级,中国无人驾驶道路上的一座里程碑。
据说这辆”长安睿骋无人驾驶版“造价过百万,各种高科技设备加身,有些技术已经可以成熟运用,有些则还要经历更多的实践论证。
但是最近,他的”亲儿子“,长安睿骋2016款上市了,最大的改变就是在智能化这一块得到了”父亲“的真传。
最新的自适应巡航大家应该很熟悉了,跟新款CS75上面那个一模一样。能在30KM/小时以下的速度实现跟车,在城市道路上显得很实用。想了解这套”停走式“自适应巡航的可以去看我们之前试驾过的2016款CS75。
”亲儿子“当然不只有这些,无人驾驶技术最重要的是什么?肯定是安全。下面这两项安全辅助设备可以说真是“亲儿子”才能得到的。
PAB
PAB是在汽车行驶危险工况下发出碰撞警告并且自动采取紧急制动的主动安全系统。这项功能在预防驾驶员因注意力不集中而没保持与前车的车距,而造成追尾有很大的用处。
LDW
LDW功能则可以再车辆行驶过程中通过前视摄像头识别路面车道线,并计算出轮胎与车道线的距离。当驾驶员无意识偏离车道时,LDW系统将会发出通过仪表盘发出报警信息,提醒驾驶员注意安全驾驶。PAB是防追尾的话,LDW就是防刮蹭。
智能不仅体现在车辆本身,还体现在人车交互、车机交互上。全新in Call 3.0智能车载互联系统,完全符合互联网时代人们对交互体验的期待,拥有手机互联、生活服务、动态导航、远程控制、语音控制等多项功能,并采用8英寸彩色触控屏幕,集成GPS导航、倒车影像等10多种功能信息的显示,并且加入了百度的Carlife互联系统。令哥们意外的是,工程师用他略带重庆口音的普通话完成了空调和导航的设定,语音控制识别率之高感觉比Siri还要好很多。
所以说,“有其父必有其子”,拼爹还真不算一件坏事,对吧?
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