EB | 车载以太网培训（中文） / 四六文摘

车载以太网系统(Automotive Ethernet) 我学习车载以太网本身没有什么基础,因此是根据我自己的工作内容开始的,从最基本选型的物理层一步步往上推进的,最近开始啃凯文 R·福尔&理 ...

锋影 email:174176320@qq.com 奥迪A8是第一款称为L3级自动驾驶的汽车,拥有多个第一,包括第一个使用激光雷达,第一个使用域控制器,第一个使用车载以太网做骨干网的运算架构.即便如此 ...

汽车系统设计和软件开发的要求越来越高,这主要归因于未来汽车行业的三大问题:自动驾驶.在线(OTA)软件更新,以及驱动系统电气化. 当前车载E/E(电子/电气)架构的每个控制单元都会集成一项或几项汽车功 ...

上图是整个车载以太网的7层OSI模型与标准分布图,我们最常提到的是TSN或EAVB,而物理层标准鲜少有人提及.因为绝大多数工程师都不会和物理层打交道. 很多人都在说域控制器.服务导向架构.分布式计算或 ...

在车载以太网络中,影响网络安全的因素主要有: 1.广播通信:在广播消息.组播消息以及目的地址不明确的消息传播时会使用广播的传递方式,主要处于这个网络就可以接受到对应的广播报文: 2.缺乏相应措施控制车 ...

推动汽车行业创新的主要动力可分成三大类:增强安全性.保护环境,以及通过互连提高便利性.为了实现这些目标,汽车制造商.汽车供应商.政府.学术界甚至传统汽车行业之外的企业(如无线芯片制造商.移动设备制造商 ...

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