十款故障率最高的发动机，自主合资平分秋色，烧机油的大众排第十
1
根据车质网的数据报告显示，国内的十款故障率最高的发动机排行榜新鲜出炉，大众EA888竟然只排到了第十，真是让人意想不到。那么，到底是哪些发动机让车主们伤透了脑筋？又是哪些车型搭载了这些不靠谱的发动机呢？下面二师兄为您一一列举了这十大高故障率发动机型号以及搭载这些型号的发动机的代表车型。希望给有购车意愿的准车主们提个醒，千万要当心，一不留神，这些发动机就会让你“神经衰弱”。
TOP10EA888
故障指数：1.46
代表车型：途观
指导价：19.98-31.58万
2016年销量：24.1万辆
二师兄点评：EA888的主要问题集中体现在发动机漏油和发动机烧机油现象。漏油部位主要集中在油气分离器接口、气缸盖缝隙、油底壳等处。此外，老生常谈的发动机烧机油也是此款发动机的主要故障现象。在我们讨论EA888 时，似乎已经惯性地将之认为是最不靠谱的发动机之一，但是作为国内销量最高的大众品牌汽车坚持使用这款发动机的原因也值得我们深思。发动机效率、节油水平、耐用性以及平衡轴抵消振动方面都是其鲜明的优点，在我们任何一次将EA888这款发动机纳入讨论中时都不应该被忽视。
TOP9L15B2
故障指数：1.82
代表车型：飞度
指导价：7.38-11.28万
2016年销量：11.4万辆
二师兄点评： 按说本田地球梦的发动机还是比较靠谱的。在技术层面，这太发动机拥有顶置双凸轮轴结构。发动机体积不大，油耗很低。总体而言不错，但是，抖动和经常熄火的问题让这太发动机得到了不少的投诉。原因是积碳问题，用户需要定期清理积碳！
TOP8：HR16DE
故障指数：1.87
代表车型：轩逸（1.6L）
指导价：11.90-15.90万
2016年销量：36.8万辆
二师兄点评：15款轩逸1.6L这款发动机的主要问题在于烧机油，也有一定比例的异响投诉比例。对于一款自然吸气发动机，烧机油现象确实少见，而作为被称为国内最好的1.6L自然吸气发动机，HR16DE的烧机油现象，日产直到目前也没有给出过官方回复。
TOP7：JL486Q5
故障指数：2.02
代表车型：长安CS75
指导价：9.28-16.28万
2016年销量：21.9万
二师兄点评：漏油和异响是这款发动机的主要问题。这款长安自己的江陵发动机厂生产的自主发动机具有扭矩大、功率高的特点，但是缸体焊接处经常会有漏油的情况发生。自主发动机在高精尖产品之路上可谓是任重而道远，主打高配置与大空间仍然是国产汽车的主流方向，精品路线也在观致、WEY等品牌带领下不断尝试，但作为汽车核心三大件何时才能真正走出自己的道路，这是所有问题中国产车必须尽快解决的重中之重。
TOP6：JLY—4G15
故障指数：2.54
代表车型：吉利帝豪
指导价：6.98-10.08万
2016年销量：24.1万辆
二师兄点评：4G15发动机最初是三菱开发的一款车用发动机，国内很多厂家引进生产，并进行相应的二次开发，衍生出很多产品。经过吉利改良后的国产JLY—4G15款发动机常见的故障可归为噪音问题，异响、噪音大是用户普遍反应的问题。
TOP5：BYD487ZQA
故障指数：2.71
代表车型：比亚迪S7
指导价：10.69-15.99万
2016年销量：6.5万
二师兄点评：比亚迪仿EA888的产物，涡轮增压，缸内直喷，双气门正时系统，平衡轴，甚至参数比EA888更出色，也不再出现烧机油、漏油等现象，但是出现新的故障在于抖动和动力不足，参数与实际表现相差过大也是国产车容易犯的毛病，往往一辆国产车在推出时以参数强大作为卖点，但实际体验却远远达不到广告效果，抛弃假大空，脚踏实地，这比仅仅是做人的道理，也是造车的本质要求。
TOP4：L2B
故障指数：2.84
代表车型：别克英朗
指导价：10.99-15.99万
2016年销量：37万辆
二师兄点评：L2B发动机作为技术比较成熟的发动机，曾经一度入围2012年度“中国心”十佳发动机。随着汽车科技的发展，为满足不同车型的需求，厂家对该发动机不断改造升级，随之而来的故障也不断的出现，据车质网统计，L2B发动机投诉故障现象有发动机自动熄火、故障灯亮、异响等现象。部分车主反映车辆在等红灯或停车时发动机自动熄火，且无法再次启动，该类发动机故障现象主要出现在带有启停技术的车辆。另外行驶中加油呲呲响，发动机故障灯无缘无故亮起等故障现象。
TOP3：EC8
故障指数：4.44
代表车型：标致408
指导价：12.97-18.97万
2016年销量：5.4万辆
二师兄点评：EC8型号发动机是本土化设计的一款产品，主打中国及拉美北非市场。实际上这款发动机是在TU系列1.6L发动机的基础上扩展到1.8L。该款发动机投诉故障较为分散，排行前五的故障类型是异响、烧机油、故障灯亮、抖动、熄火。作为一款老资格的发动机，面临的结果通常是被淘汰或在更新换代的过程中不断改进，适应消费者的高要求，但是这款EC8发动机存在的问题着实不少，也让消费者头疼不已。
TOP2：4A13M1
故障指数：10.34
代表车型：广汽传祺GS4
指导价：9.98-16.18万
2016年销量：32.7万辆
二师兄点评：代号为4A13M1的1.3T发动机峰值扭矩达到202牛/米。该款发动机主要的故障现象是发动机抖动异响严重、噪音大、等。GS4近两年销量直线飙升，甚至一度影响到哈弗H6的霸主地位，但最终不了了之，销量增势趋于平缓，而对手H6稳步前进，达到恐怖的月四万辆销量。发动机故障率如此高，是阻碍消费者购买GS4的重要原因之一。
TOP1：BM15LC
故障指数：15.93
代表车型：中华V3
指导价：6.57-11.77万
2016年销量：10.3万辆
二师兄点评：排名第一位的是应用于国产小型SUV中华V3的BM15LC款发动机，问题与排名后几位大相径庭——机油乳化，指机油出现白色泡沫状液体，比较好理解的原因就是发动机进水，而中华汽车对此并未发表过官方回复，因此车主在遇到此类问题时，需要做到以下几点1.养成好的用车习惯，每次用车的时候要先热车 2.其次更换适合自己车辆的机油3.经常检查空滤等地方，特别是北方地区和潮湿的地区4.更换机油但在更换前请清洁发动机，先洗外部、空滤室、废气管、发动机、化油器， 排气接头也要检查。
附上总榜如下：
二师兄总结：国产车型与合资车型各占一半，这是本榜单的最终结果，并且国产汽车发动机问题排在前列，在谈论此类问题是，我们要清楚的认识到国产汽车发动机与汽车厂商第一集团间的差距，同样，我们也不能对国产汽车失去信心，过去的十年里，国产汽车已经摆脱了低质低价的头衔，现如今要做的，就是在国人的支持下不断改进，直至赶超合资品牌，真正形成“中系”品牌，二师兄与您异同期待那一天的到来。
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄（微信号：esxcar）联系，违者作侵权处理！