艰难的博卡拉之旅——藏尼滇自助游（09）
我不知道9月16日在尼泊尔是个什么样的日子？居然有那么多的政治集会与我们不期而遇；也没有查阅中国的风水日历这一天是不是利于出行？15日我按照城市地图找到加德满都北郊的长途汽车站（GONGABU），买了三张16日7:15开往博卡拉的汽车票，每张票价425卢比，比王宫广场旅游巴士每人700卢比的票价要便宜，主要是想体验一下普通尼泊尔人乘车的感受。
第二天一早，从蓝宝石旅馆打的到长途汽车站，打的费200卢比，我们上了车，乘客不多，准点开出车站。问题就开始来了，由于乘客不多，车子不断地停以便招揽乘客。据我观察，车子上大约有三个人站在车门口，车门不关，口里吆喝着“博卡拉，博卡拉！”，还有好多地名听不懂，不停地上上下下，拉乘客。你不要说，还管点用，在开出加德满都之前，拉到一些乘客，折腾1个来小时，总算上路了。
01 车门不关，这几个人就是招揽乘客的。从另一个角度看，谋生活也不易啊。
02 尼泊尔人喜欢在车头挤，也不愿坐在车厢的正规座位上。
加德满都海拔将近一千五百米，博卡拉海拔几百米，从高海拔到低海拔班车在盘山公路上螺旋而下，路况不好，路面又窄，一边是高山、一边是深渊，还真有点让人担心啊。有人戏称高山之国尼泊尔是个建在峭壁上的国家，因为其南北宽度只有大约150千米，北面有八座8000米以上的高山，南面与印度平原接埌海拔约为70米，高度变化之大为世界之最。正因为具有这样的特殊条件，铸就了尼泊尔独特的旅游资源，成为世界上名声显赫的旅游目的地。
03 路上的风光，都是盘山路，旁边就是万丈深渊。
04 车子停在这里吃饭，才早上九点多钟，不知吃哪门子饭？早饭还是中饭？估计他们吃两顿。俺们已吃过早饭，顺便拍照，等他们。
05 站在马路对过拍摄停车吃饭的地方，那辆大客车就是我们乘坐的班车。
06 路上风光，山谷秀丽，溪流潺潺。
07 尼泊尔也有梯田。
08 路上遇到的第一件麻烦事：我们乘坐的班车爆胎了，紧急换胎，大概浪费了45分钟。
一看都过中午了，利用换胎这段时间，我们在路边餐馆解决了午饭问题。事后回顾，直到目的地再也没有停车吃饭，也就是说，如果不爆胎，就不停车，那我们岂不是要饿一顿？如果这个逻辑成立，是不是还要感谢“爆胎”？得得得，别推理了，越推越糊涂。
09 车胎换好了，经过一道桥。我觉得一路之上过桥很少，过桥是件稀罕事。
10 路上风光美，蓝天白云，青山碧水，空气新鲜。
11 估计换胎后才开半个小时，遇到了第二个麻烦：道路不通，望不到尽头的车子排成长龙。
一打听，道路不通，不是交通事故，也不是道路塌方或维修，而是政治问题，前面小镇上有政治集会，阻断了交通，据说要等两个小时。根据我的现场观察，尼泊尔人都平静如水，没有人发牢骚。我真想赶到前面去，看看政治集会的场景，又担心回来找不到班车，人在异国他乡，尽量少惹麻烦为上策，只好老老实实在附近呆着。
12 嘿嘿，后来我们返回加德满都就遇到了政治集会，插入三张集会照片供朋友们欣赏，文革以后这样的场面是难得一见了。远处正在举行政治集会，红旗招展。
13 主席台上有人在演讲，红旗上有镰刀斧头纹饰，说明是尼共（毛派）在集会。
14 再近一点看，演讲人的声音很清楚，可惜我听不懂。绕到主席台后面的树荫下，有不少武装警察严阵以待，可能是和平集会没问题，有骚乱就弹压。
15 耽误了两个多小时，路上风光好，司机技术好，车子开的飞快。
16 好景不长，下午4点多钟，又碰到了政治集会，车子停下来等，向前看车子已排成一条长龙。这是我们遇到的第三个麻烦。
17 向后看来时路，我们车子的后面，也排成了一字长蛇阵。什么时候能到博卡拉？还真让人心焦啊。还好，这次停的时间不算太长。
中国有句俗话“事不过三”，果真，后来直到博卡拉，都没有再遇到麻烦，但是至少耽误了三、四个小时，到博卡拉时天都黑了。艰难的博卡拉之旅，总算结束了；退一步讲，有时也要有一点阿Q精神啊，想想能够平安到达，不该心满意足、谢天谢地吗？
下得车来，天是黑的，路灯是昏暗的，整个车上就我们三个老外，人生地疏，不辨东西。不知这个停车场位于博卡拉什么地方，放眼四周黑黑的，灯光稀疏暗淡，看不远，一时还真不知怎么办才好。就在我们犹豫不决之际，有人围拢过来，问我们要不要住宿？而我关心的是：标间的价格、旅馆的位置，离湖边有多远？其中有一个人的回答，打动了我，二人标间500卢比，旅馆离湖边5分钟路程，不过，从这里到旅馆的打的费150卢比要我出，我同意。立即打的到旅馆看二楼的房间，满意，解决了住宿问题，放下行李，再出来找餐馆吃晚饭，一眼就望到旅馆的马路对过就有餐馆。须知在尼泊尔，博卡拉是仅次于加德满都的重要的旅游城市，吃住问题容易解决。
到博卡拉明显感到比加德满都的温度要高2、3度，当然，比起印度平原的酷热难耐要好的多，毕竟这里也是山区，是避暑胜地。虽然有点热，但人感觉还是舒服的，用气候宜人来形容不为过。
明天游费瓦湖。