世界上跑的里程最长的四台车，最多480万，小编破车5万就坏

现在的车更新换代越来越快，基本是两年一小换，三年一大换。一般车子跑个10万基本就换车了，跑个30万公里基本就报废了，虽然现在国家对私家车已经没有强制报废的要求，但是很少听说有跑100万公里以上的车；但是在国外，由于汽车进入寻常百姓家已经有几十年的历史，所以总有一些人把一些车开到极致长的里程，今天二师兄就为大家介绍4款历史上跑的里程最长的车。 也希望大家在文末留言，讨论下你们的车跑多少里程就坏了，或者换车。二师兄自己开雪铁龙C4L，目前是5万公里，整体的车况已经下降非常厉害了，明年准备卖掉了。

第一名：1966年 沃尔沃P1800S

车主：Irv Gordon

所在国家：美国

里程：约480万公里

Irv Gordon退休前曾经是美国一所大学的教师，1966年他购买这台沃尔沃P1800S，并在退休后驾驶这台车开始了自己的环球之旅，而这也引起了沃尔沃的高度关注。1987年，Irv Gordon这台沃尔沃P1800S行驶旅程突破100万英里（约160万公里），为了表彰纪念这个重要时刻，沃尔沃奖励给他一台崭新的780 Bertone跑车，而当它的里程数在2002年达到200万英里（约320万公里）时，沃尔沃又奖励给他一部全新的C70跑车。

2013年9月，这台沃尔沃P1800S的行驶里程突破300万英里（约480万公里），刷新了目前世界上汽车行驶里程最长纪录，而这一切都离不开车主Irv Gordon对它无微不至的照顾。据车主介绍，他从不放过这台车身上的每一个小毛病，奇怪的声音、气味以及不正常的振动都逃不过他的法眼。

沃尔沃P1800S这台车搭载一款2.0L自然吸气4缸发动机，最大马力115匹，最高时速175km/h,匹配的是一款M40自动变速箱，P1800在1973年6月27日正式停产。在这十三年间共有47492辆实车交付给了用户。

二师兄总结：首先沃尔沃车的品质绝对不用讲的，质量好，安全。这个也是沃尔沃赖以生存的造车理念；第二个就是车子要寿命久，一定要注意车子的保养，除了定期去给车子做保养以外，一定要多注意车子本身的状态，有什么不对劲的地方，一定要去即使修复和跟换零件。

第二名：奔驰240D

车主：Gregorios Sachinidis

所在国家：希腊

里程：460万公里

Gregorios Sachinidis是一名希腊出租车司机，1981年，他从德国购买了这台1976年出产的二手奔驰240D，当时这台车已经行驶了22万公里。从购买这台二手车至2004年7月，他一直使用它从事24小时的出租车服务，为了保证这台车能够继续正常行驶，Gregorios Sachinidis又额外购买了两台发动机，并将这三台机器轮流装车使用。

2004年7月，这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里，成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车。此后奔驰汽车公司与车主Gregorios Sachinidis协商决定将这台车回收，作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中（二师兄去奔驰博物馆的时候，并没有注意过这台车，蓝瘦，香菇）。

二师兄总结：奔驰是汽车的鼻祖，造车自然也是一丝不苟，除了外观好看，内饰豪华以外，车子的质量真的不用说。不过现在的奔驰能不能跑260万公里就不得而知了。

第三名：1963年普利茅斯 Fury

车主：Joseph Vaillancourt

所在国家：英国

里程： 260万公里

从1965年开始，Joseph Vaillancourt便开着这台普利茅斯 Fury在钻石出租车公司上班，直到1999年这台车与卡车相撞时，它的行驶里程已经超过160万英里（260万公里）。在那次事故中，这台普利茅斯 Fury严重损坏，Joseph Vaillancourt本人却并未受伤，此后加拿大魁北克省一位名叫Michel Barette的演员花费3万美元将其买下进行修复，并在修复完成后将它卖给一家博物馆进行展示。

普利矛斯是克莱斯勒公司的一个中级轿车品牌，该公司始建于1928年。普利茅斯的英文Plymouth是英国一个著名港口的名字，当年一批僧侣乘坐米福拉瓦号帆船从英国的这个港口到美国去，名字中有一帆风顺的含义，所以也有人把这种车型叫做顺风牌，不过在Plymouth品牌已经被淘汰。

二师兄总结：然后这个品牌在中国每几个人知道，但是从一台普通的车可以开这么长的里程，就是跟悉心的保养和照顾分不开。

第四名：1963年大众甲壳虫1200

车主：Albert Klein

所在国家：德国

里程： 258万公里

Albert Klein曾经是大众汽车经销商，1963年，他花费1897.71美元购买了这台大众甲壳虫汽车，为了方便驾驶，他又额外花费5美元为其加装了外后视镜。从购买之日算起，这台车在Albert Klein手中已经使用了34年，行驶里程超过160万英里（约260万公里）。这台“大虫子”有着如此顽强的生命力，同样是因为车主对它关怀备至，Albert Klein坚持对这辆车的各项状态做详细笔记，并定期进行维修保养以及更换易损件。

34年间，Albert Klein主要使用它进行上下班通勤及长途旅行，1997年，这台大众甲壳虫累计行驶里程突破260万公里。突破这个里程后，Albert Klein决定将这台车捐赠给大众博物馆进行展示。

二师兄总结：甲壳虫是大众历史上销量最高的车型，也是世界上销量最大的一款车型之一，1963年甲壳虫1200是最经典的甲壳虫，外观设计简直惊为天人，虽然国内买不到这款实车，所以二师兄在办公室还买了一个甲壳虫1200的车模。

二师兄购车（微信公众号：ershixiongcar）

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