淡路梦舞台(上),海之教堂

神户去淡路没有直达火车,在JR三之宫站前的巴士站坐长途巴士,对面就是阪急的三之宫站。

我们是在车站售票窗口买的车票,我从没在日本坐过长途巴士,感觉窗口的售票员和中国长途车站一个级别,很有国营特色。单程票950,买的时候也不知道买往返票可以便宜些,售票员也懒得提醒你。

就是这种巴士,差不多半小时一趟,去淡路梦舞台的车和去有马温泉的车都在4号站台等车。有ICOKA或西瓜卡的也可以直接刷卡上车(售票窗口买票可以刷卡)。

发车时间非常准时,走高速,这是ETC入口,和中国的模式很像。

过了ETC,车先往姬路方向开。

路过神户港。

神户港塔,神户的地标之一。

日本的大巴司机开车都非常的规矩。

临近过海大桥前,这里有一站,叫高速舞子。如果从三之宫坐火车到这里,再换大巴,时间差不多,但还能便宜200日元左右,所以很多人选择这种走法。

临近淡路岛,淡路岛不大,但也是濑户内海最大的岛屿,穿过淡路岛,再过一座跨海大桥(大鸣门桥),就到四国了。我们此行只是去淡路岛北端的淡路梦舞台。

整个淡路岛都属于兵库县。

即将驶出大桥。

刚刚经过的这座跨海大桥,叫做明石海峡大桥(あかしかいきょうおおはし),1998年建成,全长3.9公里。是目前世界上跨距最大的悬索大桥。因为一直在车上,没有机会拍到清晰的大桥。

大巴驶出ETC收费站。

路边的一个摩天轮,应该是观看明石海峡大桥的好地方。

过桥后的第一个海边小站,下车的人很少,但这里也是看大桥的好地方。

下一站就是淡路梦舞台了,可能是来的中国人(相对)比较多,这站还有中文报站。

全程大约40多分钟,车站就在Westin酒店门前,回程也是在这里等车。站名是淡路梦舞台前,如果当天往返的话,看一下回程的时刻表,便于安排时间,酒店内有卖车票的地方,但刷ICOKA也能直接上车。

整个淡路梦舞台,连同这座酒店都是安藤忠雄设计的。

我们最先看的是淡路梦舞台里面的一个教堂,海之教会。其他部分下篇再写。

海之教会也要从酒店进入,并乘电梯上二楼。

到处都是安藤忠雄的特色,清水混凝土。

这是教堂的入口。

其实安藤忠雄的光之教会(茨木春日丘教会)更有名,但提前一个月也预约不上,所以就放弃了,来这里看看,我觉得也差不多。

与光之教会透明十字架在墙面上不同,海之教会的十字架在屋顶上。

墙上的十字架是投影仪打上去的。

教堂,准确地说就是个礼拜堂(Chapel),里面也很简单,我不知道是不是有宗教用途。因为我见过日本有的酒店内的教堂只是为了办婚礼用的。

小小的管风琴。

教堂的门

门前的绘画。

楼道内的一幅法国写实主义画家让-弗朗索瓦.米勒(Jean-François Millet,1814-1875)的《晚祷》,也称《晚钟》,原作1910年进入卢浮宫,1986年转入奥赛美术馆。

楼梯可以上到教堂顶上,也能通往梦舞台的各个地方。

也有电梯可搭乘。

清水混凝土风格的厕所,我也是头一回见到。

现在上到教堂上面的平台,这个水泥建筑是教堂的钟楼,电梯也在里面。

安藤忠雄是日本当代最著名的建筑师之一,但他并不是学建筑出身,他曾游历欧洲,是柯布西耶的忠实粉丝。所以见过柯布西耶的作品,对安藤忠雄的设计就都不会有陌生感。看看我之前写过的拉图雷特修道院,再看这里就觉得哪哪都眼熟,包括这个钟楼。

所有水景观的地面,都是用这种贝壳铺设的,后面还有很多。

Westin酒店。

空中几分钟就有一架飞机经过。

这架飞机好像是东航的。

我后来在回国的飞机上用GPS定位了一下,原来这些都是从关西机场出来的飞机。

如果你坐在飞机的右侧靠窗,就应该能在空中看到淡路梦舞台的全景,可能比在地面上更能看清全局。

下篇,将会看到更多的梦舞台景点,不过如果对安藤忠雄(建筑)不感兴趣的话,这里也不值得跑一趟。

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