广汽传祺GS4 PLUS今日上市 12.68万元起售 以越级配置争抢市场
对于广汽传祺来说，GS4可谓是功勋卓著。当年正是因为GS4的横空出世，赶上了SUV的风口，广汽传祺一跃挤入了自主品牌的主流跑道。
此后广汽传祺也推出了多款车型，分别在不同的细分市场发力，但都无法复制当年GS4的辉煌。现如今，SUV市场刮起了PLUS旋风，趁着这股东风，广汽传祺顺势推出了GS4 PLUS，越级实力加上当初的“福将”，意图非常明显。
6月30日上午，传祺GS4 PLUS正式上市，赶了个大早咱们来看看这场上市发布会有些什么样的惊喜吧。
新车官方售价12.68万元—14.98万元，价格并没有出人意料，毕竟广汽传祺的多款车型主打性价比，以实用性撩拨客户。
所谓PLUS必须是全面升级，广汽传祺的官方宣传稿中，也提到了全新GS4 PLUS在颜值、智能、动力、空间以及安全等多维度超越竞品。
首先来看看所谓的是颜值PLUS。抓住一个人的眼球首先是靠颜值，传祺好像是抓住了这个点，在新车的外观设计上下了不少心思。新车给到了两种前脸的设计风格，“星之翼”如其名，像是星星在夜空闪烁，通过细致的手法将光影映射格栅上，非常梦幻。“震天翼”则是这两种前脸设计中最具震撼性也最有硬性的设计风格，如羽翼般根根分明的镀铬格栅在光影的映衬下形成了极具辨识度的“光盾”整个前脸给人的感觉气势十足。三种设计风格有各自的特点，针对性也不同，用户可以根据自身的喜好进行选择。
新车尾部的设计也有一个小亮点，那就是凤凰羽尾灯，设计感很强，看上去也非常有质感，细节部位的设计很为车的整体设计加分。
接着是科技PLUS，作为新时代用车，车的科技配置是当下年轻人除了颜值以外最看重的一点。传祺GS4 PLUS是首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的车型，依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，实现了全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。
结合了用户的目前需求，传祺打造了一款“全车有感知”的智能化座舱，通过“五感融合”创造全新的人车互动关系，通过AI、AR、大数据和5G互联实现了座舱内全场景全过程的智能座舱体验，并且通过OTA的持续升级，让车可以时刻保持自我进化的能力。车内还可以实现抽烟通风、主动通风换气、空调防霉等多项功能，打造健康的车内空气空间。
同时还可以通过手势对车内的音乐进行调节（手势可以调节很多功能项目），在车内通话时还有自动降噪的功能，最戳我的点是在语音交互系统方面传祺GS4 PLUS导入了粤语识别功能，这点设计得可谓是非常贴心了。
车内还有许多娱乐功能，车载抖音、车载相机都可以提供丰富的娱乐活动。在汽车芯片方面新车搭载了征程系列芯片是新一代高效能车规级AI芯片拥有超感知性能。总体来说在内饰科技这一方面，传祺GS4 PLUS做到了很多目前其他SUV车型做不到的部分。
其次是空间PLUS，新车尺寸长宽高分别为4710x1885x1726mm，轴距为2710mm，在车身尺寸方面传祺GS4 PLUS完全领先于同级车型中其他车型，并且新车还有一个“超大后备箱”在后排座椅放倒放平后可以放置16个20寸行李箱，在空间储存这方面传祺GS4 PLUS可以说是“超级高水平”。
还有很重要的安全PLUS，新车在开始行驶时如若车内驾驶员在接打电话，系统将会自动识别并且提醒切换成车载电话，同时还有疲劳驾驶感应以及提醒，这两个功能大大降低了事故发生的概率我个人觉得这两项功能非常非常NICE，很好的保障了汽车行驶安全。
除了这两项智能科技安全项目以外，传祺GS4 PLUS还有全维立体安全守护，CNCAP五星安全标准开发，CAC碰撞吸能控制技术以及16项全方位ADAS智能驾驶辅助（L2级全功能自动驾驶辅助）。
最后是车的动力PLUS。传祺GS4 PLUS搭载了2.0TGDI发动机，最大功率可达185kW，峰值扭矩最大可达到390Nm，百公里加速7.5秒，其发动机被称为国产最强2.0T，如此数据算得上是同级车型中数一数二的了，与之匹配的是爱信6AT变速器，变速器最大传动效率可达96.3%，更加省油百公里油耗降低至7.7L，换挡也更加平顺，给足了用户动力上的享受。
在底盘调校的过程中，是由广汽研究院首席技术官底盘调校大师Marco领衔深度挖掘汽车底盘的潜能更加提升底盘调校的深度和宽度，前轮采用了麦弗式独立悬挂，后轮采用了多连杆式独立悬挂，汽车行驶得更加稳定。
广汽传祺深入洞悉260万传祺车主需求，此次上市的传祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T版本，起步配置应用尽有，做到入门即高配。传祺GS4 PLUS各个版本，不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置。
以入门车型270T AT星耀版为例，不但配备了矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、全景天窗、自动大灯、12.3英寸仪表+10.1英寸中控大屏，以及CarPlay 、CarLife、华为HiCar，还配置了19寸铝合金轮辋、感应自动雨刮、全景行车记录仪等，科技感十足。
自2015年上市以来，GS4系列车型已经拥有了130万车主，在自主品牌阵营里也算是大佬级车型。在现如今产品本身大于品牌的普通消费者环境中，一款越级的产品比华而不实的空壳更引人注目。
据乘联会最新数据显示：1-5月中国汽车品牌市场占有率为37.9%，同比增长了2.1%，足够说明当代消费者对于品牌的弱化以及对于性价比的侧重。五大PLUS全方位展示了全新的传祺GS4 PLUS的超强魅力，也许这一次的PLUS可以重现当年GS4的成功。