三轮车上牌势在必行！非目录车型将面临大规模清退！

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目前，全国多地开展三轮车检查，严禁生产、销售未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的三轮车产品，同时依法查封、关停、取缔无照生产、套牌生产的企业和作坊。

近日，又一地区针对“电动三轮车、老年代步三轮车”市场乱象，依法对两地市场进行监督检查。对检查发现的不符合质量要求及列入3C强制认证目录而未获得3C认证的摩托车、轻便摩托车，执法人员依法立案调查。

随着三轮车上牌成为大势所趋，非目录公告车管控越来越严，生产资质与工信部产品目录，已成为国家对电动三轮车最基本的生产、销售要求。

在各地的严查中,相关部门对三轮车经销商提出明确的三点要求：
一、所有销售的相关车辆需在工信部《车辆生产企业及产品》公告范围内
二、所销售的车辆需要取得3C强制认证
三、经营者需要取得营业执照，经营范围中需要包含电动车
由当下的管理政策可以看出，目录公告车型已经成为电三行业的市场主流，非目录产品将面临大规模清退。

同时，各地对于已上牌目录三轮车或者已备案的三轮车，管理还是相对宽容，与“一刀切”行径相比人性化很多。

随着全国各地对于三轮车的整治和严查，最直接的变化可以从三轮车门店的车型陈列看出，杂牌三轮车即将大规模退市，有目录、能上牌、质量佳的中、高品牌车辆已经占据绝大部分的市场！
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