2016年6月18日，车建新迎来了自己50岁的生日，而红星美凯龙也即将迎来30周年庆典，在这天的集团高层会议上，春风得意的车建新说了一句话：这话当时让所有人哑然，随后大笑，那一年，互联网思维已经成了所有创业者的口头语，而扁平化正是互联网思维的重要一章，车建新要用这个新的称谓实现“去总化”，表明自己在拥抱互联网。同时车车也有另一个寓意，那就是两架马车齐发力，让红星勇往直前，当时的车建新确实有这个底气。第一架马车就是红星起家的家居业，已经在2015年于香港上市的红星美凯龙拥有200多家家居MALL，超越万达，成为世界第一家居MALL运营商。另一架马车则是地产，2009年成立的红星地产在2016年实现了180亿的销售额，成功晋级地产百强。但沧海桑田，瞬息万变，五年后，两架马车几乎都翻了。打今年起，关于红星卖身的传闻就甚嚣尘上，与远洋集团纠缠了几个月的绯闻不绝于耳，三月底的时候，远洋还发公告表示，只收购了红星企发18%的股权，双方是一场战略合作。
但不到四个月后，仿佛一对始终羞羞答答的地下恋人终于公开一样，远洋再次发布公告，远洋集团、远洋资本与红星控股正式签署协议，以40亿元获取红星地产70%股权。
红星最近的日子确实不好过，2020年前三季度结束时，红星家居的营收分别是25.6亿元、60.2亿元和95.3亿元，同比2019年分别下降了27.5%、22.4%和19.2%，净利润更是下降了70%、59.4%和54.2%。尽管第四季度有所好转，但过完2020年之后，全年实现营业收入142.36亿元，同比下降13.56%。归属于上市公司股东净利润为17.31亿元，同比下降61.37%，归属于上市公司股东扣非净利润为11.62亿元，同比下降55.53%。截至2020年底，公司账上的货币资金共有65.11亿元，剔除受限制现金和3个月以上到期的定期存款后，现金和现金等价物的金额为59.01亿元。同时，短期借款为34.48亿元，一年内到期的非流动负债为118.97亿元。一驾马车每况日下，另一架马车在三道红线之下更是步履维艰。一直以来红星地产都是靠着红星控股资金输血，去年虽然红星凭借614亿的销售额位列房企TOP100的第63名，但三道红线政策的紧逼下，红星地产已经捉襟见肘。去年耗资近200亿元拿地，车建兴还以47亿元接盘融创孙宏斌出售的金科股份，这些股份随后被质押用于融资。这些操作可谓是逆势加杠杆。然而，出来混迟早都要还的，三道红线落地后，去年年底的红星预计除了扣除预收款的负债率为72％，超过70％的红线。总资产为1315.48亿元的红星美凯龙，总负债804.50亿元，净资产510.98亿元，资产负债率达61.16%。评级机构标普认为，短期到期债务的持续高企，特别是一年以内到期的债券较多，再加上营运现金流入的损失，导致其流动性紧张。于是，标普也在三月份也将红星的评级展望由“稳定”调整为“负面”。去年12月，红星宣布19天内密集开业29家商场，但是，其不断调增的投资性房地产账面价值，也曾因公允价值变动损益对净利润影响过大等问题遭遇了交易所质询。至此，转卖股权，实现自救，已经成了红星不得不选的手段。不过对于车建新来说，借钱下注到最后资金紧张的事早在30多年前他还一文不名时就曾经上演过，那时候，他借的是六百块。1966年车建新出生于江苏常州的一个农村，父亲和哥哥都是泥瓦匠，因为家里人口众多，所以经济条件一直不太好，初中毕业后，车建新就没有继续读书，开始出来工作。最开始车建新的梦想是当个裁缝，但当时一台缝纫机要100元，家里负担不起，于是他选择了成为木匠，父亲听闻非常高兴：家里已经有了两个泥瓦匠，再加个木匠，可以凑个组合，做个小建筑队了。日后车建新回忆起父母，认为他们对自己影响重大：“我的父亲、母亲，都是在12岁的时候失去各自家庭的支柱，只能靠自己，不得不勤奋。小小年纪的他们尝到了生活的苦涩，也找到了生活的奥义。”同时他也认为是父母创造出了勤劳、正直、简朴的车氏家族精神。学徒期间车建新就展示出了自己不安分的性格，1985年，很多基础技能还没学会的他居然开始自立门户，带着5个徒弟、4个客师独自接活。事后，车建新回忆起这段青葱岁月，总会笑着说：我可能是唯一一个技能没学会，就开始带徒弟的木匠了。他一定会感激自己的不安分，因为如果他是个循规蹈矩的人，日后或许会成为一个优秀的木匠，但绝不会成为上市公司的老板，而他自立门户的一年后，人生的转折点就来了。当时他接了个组合家具的活，对方要求他先出一套样品，但样品的材料钱需要自己掏，于是车建新找到自己的姨夫软磨硬泡，不得已，姨夫把自己盖房的600块借给了车建新。有了启动资金之后，车建新遇到另一个难题：他不会做。于是他疯狂看书看图，到处询问，终于做出了一套样品，老板看了非常满意，最后前后总共给了车建新1700块，把成本和人工扣除，车建新赚了200.当年11月，日后成为世界第一的“红星”成立，只不过当时这个“红星家具厂”还只是一个小作坊，那年的车建新才20岁。一年后，车建新凭着家具代工，成了那个时代人人羡慕的万元户，但一向不安分的他还是觉得自己亏了：一套家具代工只能赚200，但销售端却能赚1000，于是他开始自产自销，并创立了当时还极为超前的订货式服务。1988年，车建新接到了500多份订单，赚了50万，而那年，全国城市的人均年收入也不过几百块。从车建新的身上，我们看到了很多成功者共同的特质：有了想法就去执行，在执行过程中再完善想法。毕竟生活不像考试，会给你充分的复习时间，机会来了，你犹豫一下，就容易错过稍纵即逝的商机。进入90年代以后，左右之争告一段落，人人向钱看成为了时代的大潮流，全中国都在商品经济的大潮中冲浪，1991年，常州一家大型家具专营商场隆重开业，名字叫：红星家具城。商场是前店后厂的模式，前面的门店卖家具，后面的工厂做家具，集产销展示于一体。之后几年，红星家具城大肆扩张，把店开到了无锡、上海、南京、苏州等地，因为他懂建筑木工，所以商场可以自己设计，这又大大节约了成本，上海的商场别人盖要两千一平米，而车建新只要一千块。规模的扩大，带来了销售额的不断增长，1991年，车建新的销售额还是600万，四年后，就已经飙升至1.5亿，28岁的车建新已经成了名副其实的大企业家。此时他也经历了一些困难，多家外地门店因为管理不善陷入亏损，工厂也亏损掉了400万，车建新痛定思痛，关掉了经营不善的店面，并且把主要精力专注于销售。彼时正是“西方的月亮比较圆”的思潮占据主流的时候，一个小区往往也叫什么罗马花园、东方威尼斯什么的，而车建新也给自己的商场起了个土洋结合的名字——红星美凯龙。此后车建新又开始了家居连锁卖场模式，统一标识，在南京等地建了红星美凯龙大商场，将商场作为渠道平台，引进工厂和经销商，充分发挥各自专长，提供配套服务，为客人提供一站式家居购物体验。而且，为了避免租地带来的不确定性，红星采用了买地建商场的策略，2008年的时候，红星已经有了50家连锁大市场，销售规模超过了200亿。车建新是木匠出身，所以对于建筑有着独到的审美，红星美凯龙家居卖场的外观也极具设计感，作为一个有追求有审美的企业家，在家居市场顶起半边天之后，不安分的他没有理由不进行多元化的探索。2008年，红星以2.53亿拿到了金科6%的股权，成为了金科的第一个投资者。2009年，红星地产成立，依托红星美凯龙的巨大势能，几年内进入房企前百。2016年，移动互联网大潮来临后，红星美凯龙挖来了苏宁的电商高管李斌，开始布置O2O战略。2019年，红星成立美凯龙爱家中介，试图在中介市场分一杯羹。最辉煌的时刻来自于2015和2018，红星美凯龙先是在港股上市，2018年，又在A股上市，车建新也以385亿的身家排名胡润富豪榜第61位。所以我们也不难理解，车建新在50岁生日时会如此轻快地让大家叫自己车车，彼时他回忆起自己30年的创业之路，一定觉得那是段波澜壮阔的个人英雄史诗。按照车建新的布局，他想打通上下游，为家居主业更好地发展，所以在上有他有房产交易、家装、地产等等，甚至建立了以数字化为依托的红星云。
而下游的拓展也正在进行，在上海开设了一个16000平的智能电器生活馆。
车建新本人也非常与时俱进，在去年九月，亲自与央视名嘴朱广权、明星高圆圆于网上进行直播，3.5小时直播锁定销售额1.8亿，并通过直播间售券为接下来的红星美凯龙天猫狂欢家装节精准锁客10.6万消费者。中介市场，面对贝壳、我爱我家的竞争，美凯龙爱家难以立足；电商领域，早已是阿里京东等互联网巨头的天下。要命的是，这些新领域受阻的同时，如第一段所述，红星的传统业务也敲响了警钟。①业务板块太多，导致资金捉襟见肘。不管是上下游业务还是与红星地产职能有些重复的红星置业，都导致有限的资金被大大摊薄，一旦监管政策落地，就会陷入资金危机。和别的地产公司不同，红星地产的主要业务是依托于起家的红星美凯龙，即以美凯龙开设地点为导向，进行地产布局，与家居MALL捆绑拿地。但这也造成了红星地产的项目比较分散，而且伴随着家居MALL数量的突飞猛进，布局也不可避免地朝三四线下沉，而近年来三四线城市的低迷，也让红星逆足深陷。今年开始，车建新就开始寻找白衣骑士，最终，远洋扮演了这个角色。远洋之所以敢于出手，首先在于其有钱，三道红线后，远洋全部达标，去年的融资成本同比进一步大幅下降40个基点至5.1%，保持市场上较低水平。健康的资产结构，也让远洋在今年充分体现了自身优势：别的房企都在放慢投资脚步时，远洋能继续按自身投资节奏补充资源，持续保障盈利能力。除了财物健康外，远洋的布局也非常均衡，北京区域、环渤海区域、华东区域、华南区域、华中及华西区域分别占销售额30%、19%、15%、18%、18%，更重要的是，核心一、二线城市占比高达94%。截至2020年12月31日，远洋集团已布局51个城市，总土地储备4,718万平方米，其中二级开发土地储备3,804万平方米，一级开发589万平方米，深圳旧改325万平方米，平均土地成本为每平方米人民币7,900元。还有最重要的一点，远洋能够玩转商业地产，而红星的主要业务就在于商业地产，甚至其不少住宅项目，也是依托了商业地产的优势。2015年，成都远洋太古里开张，几年后，它就成为了成都最成功的租用项目，2019年租用率达到了99%。迪奥全球首发在这里，爱马仕的petit h展也在这里首次举办。而成都远洋太古里也只是远洋商业项目开发运营能力的缩影，2020年，远洋已投入营运的项目可租赁面积约210.9万平方米，实现全口径租金收入人民币41.2亿元，同比提升2%，全口径EBITDA利润(企业一定时期的息税前利润与折旧和摊销之和)人民币24.1亿元，在疫情下基本持平。写字楼方面，北京远洋大厦、北京远洋国际中心二期等优质项目坐落于北京核心地区，其租户定位为中高端，抗风险能力强，出租率始终维持在较好水平。零售物业方面，下半年凭借良好的运营能力，项目出租率稳定在较高水平，成都远洋太古里、杭州远洋乐堤港等出租率超过90%，销售额亦强势反弹，屡创佳绩，全年同比录得增幅。所以我们完全有理由看好红星的资产在远洋手里重获生机。2020年9月，红星美凯龙的秋季大会上，车建新早已没有了往日的神采飞扬，会上不断强调着“危机感”一词。时来天地皆同力，运去英雄不自由，经过大半年的苦苦挣扎，车建新还是失去了红星地产。但车建新不必沮丧，回想起30多年前那个借了600块边学边做的小木匠，他今日的成就已经超越了世界上的绝大多数人。他也并没有就此打住，而是提出：红星也将开启“轻资产、重运营、降杠杆”战略。人生当中成功只是一时的，失败却是主旋律，但是如何面对失败却把人分成了不同的样子。有的人会被失败击垮，有的人会不断爬起来继续向前。
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