蔚来“C型”座椅引热议：究竟是不是设计缺陷？
用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车7月21日报道——
蔚来因座椅问题被推上舆论风口。
据蔚来车主反映，蔚来汽车座椅存在设计缺陷，普遍偏硬，不够舒适，座椅整体呈现微“C”字型结构，头枕下压，坐垫前端上扬，导致人员乘坐受力不均。车主还反馈，“座椅前端太高，后端太低”、“没有肩部支撑导致肩部痛疼”等。另一位蔚来车主向媒体反映，2019年购买蔚来ES6后，经常出现腰疼的情况，去医院的检查结果是腰间盘突出。
据媒体统计，有超过2000名蔚来车主遇到了上述座椅问题。其中，汽车投诉平台车质网上关于蔚来ES6\ES8的投诉较多，投诉的问题描述为“蔚来ES6座椅设计缺陷影响身体健康”、“蔚来ES8全车座椅设计不合理舒适性极差”等。这些车主投诉的目的就是维权，希望蔚来能够重视，解决现存问题。
针对反映的座椅问题，蔚来汽车7月20日回应国内媒体称，“这不是设计缺陷。蔚来座椅设计偏运动取向，有些用户有更多舒适性需求，我们就此制定了个性化方案。”
另据了解，蔚来汽车近日在合肥举行了座椅舒适体验个性化方案沟通会，内容包括：靠背角度调整、软硬度以及材料调整等。这次会议从侧面证明，蔚来的座椅设计确实存在争议。
我们注意到，蔚来汽车对曝出座椅问题的态度正如上面回应的一样，不认为是设计缺陷，因此才有了这次“座椅舒适体验个性化方案沟通会”。
蔚来在此次沟通会上给出的解释是，座椅设计偏运动取向，但有些用户有更多舒适性需求，需制定个性化方案。
需要指出的是，蔚来车主如果要做全套座椅升级，需要向蔚来支付2800至3000元不等的费用。蔚来称，座椅升级的费用支持积分支付，如果车主有足够的积分，相当于有一定优惠，甚至免费升级。
对于收费，认为存在座椅设计缺陷的蔚来车主表示，应该免费进行升级。也有车主认为收费可以理解，这是因为：大部分车主不觉得座椅有问题，那些小部分车主应该归纳成“个别车主”，况且蔚来已经拿出了能接受的解决方案。
蔚来汽车对收费问题也发表了明确的看法，此前蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在一次回应中就表示，“有车友对于收费的方式比较失望，我们觉得还是要适当收费，保证真正有需求的人尽快换上。”
我们知道，很多人买蔚来看好的是它的服务，因此不少遇到座椅问题的车主觉得，座椅设计不合理，蔚来应主动解决，而不是拿“服务”来收费。
蔚来汽车座椅是否存在设计缺陷？是否应该收费？欢迎留言讨论。