贾跃亭再放狠话:我必须回国!还要“干翻”奔驰迈巴赫……
想必大伙都知道,我其实是一只胸怀“理想主义“的鸭子。
但老实说,第一个在科技圈扛起这面大旗的,并不是罗永浩——而是相继造出“乐视超级电视”、“乐视超级手机“的贾跃亭。
坊间流传着一个传说:
手机卖的好好的贾跃亭,自从试驾了特斯拉后,大受震撼,发誓要造出比特斯拉更🐂🍺的电动车。
只是后来的事大伙又都知道了,那叫一个”骂啥的都有“……
但谁也没想到:折腾了好些年后,贾跃亭和它的Faraday Future(FF)又回来了!
这事儿有点杂,我先给大伙捋一捋:
6月25号(美国时间24号)FF官宣:将于7月21号挂牌上市 7月9号:FF透露已向供应商介绍FF91生产交付时间表 7月19号:FF91量产版在官网和APP开启预定,定金5万 7月22号:贾跃亭回应上市:FF91将在未来一年开始交付 7月22号:FF正式上市,首日大涨22%,市值54亿美元
就在今天有媒体报道,贾跃亭称:
——“必须回国并会彻底解决债务问题,FF91将彻底颠覆迈巴赫、宾利等“
而FF全球CEO毕福康称,公司最新目标是:
9个月之后交付第一台FF91、12个月后实现量产 预期FF可在豪车市场占据3%的市场份额、预计销量2400台 FF91未来两年销量4万台,五年内实现27万台销量
看到这,我恍然大悟:原来买小宾、大劳也就图一乐?真豪车还得看你贾跃亭!(不是)
言归正传,据我从网上搜集的数据来看:
迈巴赫S级2020年累计销量8097辆,特斯拉2020年累计销量50万辆,这么来看,贾跃亭的FF91,定位对标迈巴赫,但远高于特斯拉……
害~要我说,与其选择 当韭菜 不如瞅瞅咱国产的电动小车。
这不,最近奇瑞iCar就发布了旗下首款产品——QQ冰淇淋的谍照。
图源:奇瑞iCar
从图片来看,QQ冰淇淋采用双门两厢的设计,视觉尺寸很接近宏光Mini EV,前面的大灯模组看上去像本鸭一样呆萌~
尾灯的设计则和前大灯保持了一致:
图源:奇瑞iCar
此外,QQ冰淇淋采用封闭式的格栅,充电口也被放在了前脸的LOGO处,预计定价上也将对标宏光Mini EV。
图源:奇瑞iCar
老实说,相比贾跃亭动辄上百万的电动豪车,只要2~3万的国产电动小车(参考宏光Mini EV)实属便宜。
那么问题来了:既然单价低顿、利润也低,为啥国产厂商要扎堆卖“小车”?
事实上,这后面的一大原因,就是为了“赚积分”。
工信部在2017年曾发布《积分办法》、建立积分交易机制,这是为了考核车企燃油损耗,采用“超标处罚、多分鼓励”的机制。
图源:智能车参考
说白了,卖燃油车消耗积分,卖电动车倒赚积分,积分不够就得找积分多的车企买。
所以一时间,只整新能源的车企手上的积分,可就成了香饽饽,据@智能车参考的说法,积分的交易价格壹度从300~500一分,涨到了2500~3000一分。
图源:智能车参考
所以,新能源市场就出现了售价近乎“成本价”的电动小车——挣不挣钱咱也不知道,反正积分是到手了。
好家伙,这可不就是“天下攘攘,皆为利往”的最好诠释?
总之,希望国产新能源越来越好。
另外,也希望贾跃亭早日回国,把债务清一清
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