德鲁里：2026年高级船员缺口将扩大至5%以上

未来几年，全球商船队的高级海员短缺，可能创纪录。德鲁里评估说，全球船队正在增长，而海上职业的吸引力却越来越小，同时指出了Covid-19 大流行的影响。

德鲁里在其编制的年度海员报告中写道，未来几年航运业很可能会出现高级船员创纪录的短缺，并补充说，到2026 年，高级船员短缺将达到十多年来的最低点。

与全球人才储备相比，目前高级船员短缺约达3%。但是，当前这种短缺尚未产生实际影响，总体上是可控的：

一方面，因为在Covid-19大流行期间，特别是在邮轮行业因受到限制，许多船舶仍处于停运状态，这种船员短缺的现象被暂时搁置了。

另一方面，Covid-19大流行期间，由于较低的入门要求和较短的培训时间，评级供应更具弹性，也暂时掩盖了船员短缺的情况。

德鲁里强调说，这种短缺会到2026年达到顶峰，由于Covid-19大流行，海上职业吸引力下降，另一方面当前船东不断下单订造新船，全球船队规模越来越大，海员的短缺会更加突出，并在2026年达到顶峰。

展望2026 年，高级船员供需缺口预计将扩大至5%以上，是 2013年以来的最高水平。据德鲁里估计，在截至2016年的五年中，可供全球商船队使用的海员供应量以年均以2.7%的速度增长。然而，在过去五年中，这一增长率已缩减至每年仅0.5%（见图表）。

海员供应变化

资料来源：德鲁里