买了今晚23点16分从重庆西站出发到湖南岳阳的卧铺，要坐19个小时40分钟。
本来从重庆坐高铁到长沙，再从长沙转高铁到岳阳，总共也就只要六七个小时。
我们一直都在追求速度，高铁的发展的确拉近了人与人之间的距离，但我认为高铁是留给赶时间的人坐的。
像我这种时间一大把的职业股民，正好可以慢悠悠的坐着普通列车，一路上欣赏风景。
岳阳是老婆的老家，一个充满人文气息的地方。还记得我们读过的课文，范仲淹的岳阳楼记吗？
今天早盘卖出25000股上海机场，“追高”杀入汤臣倍健。因为从近期股价走势，根据技术面来看，今天买入确实是追高。汤臣倍健周末出了一季度业绩预告，净利润同比增长35%～55%。这么强的业绩，加上优质赛道，再加上低估值，本来我预计今天开盘会高开15个点以上，但还好，高开不到10个点。我计算了一下，即使今天汤臣倍健来个20cm涨停，涨停价28.08元对应市值444亿，相对2020年15.24亿的净利润，估值也就444亿/15.24亿=29.13倍，不算高。然后，再根据今年一季度业绩增速来算动态估值，取35%～55%的中值45%，那么对应2021年净利润就是15.24亿*1.45=22.1亿。那么，按今天涨停价28.08元计算2021年对应的动态pe也就444/22.1=20.1倍，相当便宜。所以，今天高开近10个点，然后在26附近杀入（动态估值还不到20倍）并非“追高”，而是精准抄底。很多时候，股价上涨并不是风险，要根据公司实际的发展情况来看待。就像汤臣倍健，业绩高速增长，公司的发展速度已经超过了股价的上涨速度，这个时候就不用担心“追高”。像一些垃圾公司，股价暴跌去“抄底”，反而是追高，因为极有可能是个无底洞。
另外，上海机场今天跌了，我之前说过上海机场最佳的买入点在52块钱左右，但是上海机场确定性太强，很可能跌不到这个位置。所以，我选择牺牲10多个点的风险敞口，也要先上车。
拿着上海机场根本不用担心，下跌极限位置也就在52元左右，后面必定强势上涨。
