《自驾房车，环游中国》第二季：第五十四站，广西北海。

2107年3月4日，星期六。

早餐后，起车继续沿滨海大道南行，计划到湛江霞山区滨海，找个方便的地方停车再逛逛。

顺路来到渔港公园，开车进到海边看看，路是新建的，查查地图叫广州湾大道，目前就差湛江跨海大桥到渔港公园这段没有建设，预计很快湛江市就会沿市区海滨建设一条海滨观光大道。

位于霞山区的滨海公园，对面就是海军南海舰队湛江基地，天气晴朗时，能看见对面码头停靠的各种舰艇。

霞山这段海滨停车场和路边停车位挺多，但是收费，没有发现免费的。没停车，继续前行，顺路驶出滨海大道，找停车位较难，湛江大致也看得差不多了，为以后再来留点游览的地方，决定前往北海。

从湛江市区驶入325国道一路西行，道路状况良好，在高桥镇附近325国道限宽2.4米，部分依维克车型通行受到限制。

过了高桥镇就进入广西省届，给你突出的印象就是，路况马上变坏，同时325国道在此处向北绕了一个大弯，跨过海湾，建议走325国道去广西在此处改走高速比较合适。

如果去北海，那就没得选，必须走高速，否则你需要绕大弯，浪费时间，又不省钱。

从山口镇驶入兰海高速，过了海湾大桥就是铁山服务区，停车休息造饭。进入服务区，发现一辆陕西西安的长城C6房车，我上厕所出来，车主开车就走了。

吃过午餐，上床休息一会，起床后又到卫生间加水，此处的卫生间水，洗漱可以，但不能喝，有一股怪味。

继续前行，沿高速驶入北海市铁山港，新区，除了码头和几个工厂外，基本没有什么城镇建筑。

铁山港区是广西壮族自治区北海市所辖的一个市辖区，毗邻铁山港港湾。铁山港历史悠久，是世界著名的“南珠”产地，有白龙珍珠城等众多古迹。

铁山港区位于北部湾畔、北海市东部、铁山港岸边东与广西合浦县白沙镇、沙田镇隔海相望，南临北部湾，西与北海市银海区福成镇接壤，北与合浦县闸口镇、石康镇相连。

铁山港区因千古良港而得名，是桂东南地区最重要的出海通道，拥有众多优良港口，铁山港区还是北海市的重要工业基地。

计划沿海滨往西走，结果走到中石化北海炼油厂大门，停车照张相，又顺原路返回。导航去往北海市区。

北海是广西壮族自治区下辖的一个地级市，地处广西壮族自治区南端，北部湾东北岸。西北距南宁206公里，东距湛江198公里，东南距海口市147海里。北海是全国14个沿海开放城市之一，中国西南地区同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路的城市，也是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口。北海位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部，处于泛北湾经济合作区域结合部的中心位置。邕北线高铁及南北高速公路把北海与南宁、广州、成都、重庆、长沙等重要城市连接起来，构成了便捷的出海通道。北海是古代“海上丝绸之路”的重要始发港，国家历史文化名城。

新建的北海银滩大道，敞亮宽阔。

北海银滩，国家AAAA级景区，是北海市的旅游景点，位于广西北海市银海区，西起侨港镇渔港，东至大冠沙，由西区、东区和海域沙滩区组成，东西绵延约24公里，海滩宽度在30--3000米之间，陆地面积12平方公里，总面积约38平方公里。北海银滩面积超过大连、烟台、青岛、厦门和北戴河海滨浴场沙滩的总和，而平均坡度仅为0.05。沙滩均由高品位的石英砂堆积而成，在阳光的照射下，洁白、细腻的沙滩会泛出银光，故称银滩，北海银滩以其“滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、无鲨鱼”等特点，而被称为“中国第一滩”。广西则以“北有桂林山水，南有北海银滩”而自豪。北海银滩度假区内的海域海水纯净，陆岸植被丰富，环境优雅宁静，空气格外清新，可容纳国际上最大规模的沙滩运动娱乐项目和海上运动娱乐项目，是中国南方最理想的滨海浴场和海上运动场所。在2012年7月2日第一届“中国十大最美海滩”网络评选中，北海银滩位列第三名。

进入北海，想沿海滨逛逛。

银滩的海滨大道是单行线，为自西向东走行，进去之后只能向东走，结果沿海边道路来到银滩东面的金沙湾红树林景区，收费80，楼盘大门前照张相。

楼盘为中信国安开发的，感觉没有多少人入住，离北海市区至少5公里远，吃住行都不太方便。

查地图，决定前往市政府附近，看看有无合适停车的地方，转到长青公园东北角，发现一处停车场挺好，一天收费8元，附近有卫生间，干净安全，距离北海老城也就1公里元，逛街购物都挺方便。

停车，逛街。

北海市一中，挺气派的，不知道教学水平在北海排几位。

北海老城，典型的南方骑楼建筑，一条街大约有一公里长，骑电动平衡车一会就逛了一圈。

北海老街——珠海路是一条有一百多年历史的老街，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街全是中西合璧骑楼式建筑。这些建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在我市建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响，临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面部不同式样的装饰和浮雕形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨又可躲避烈日；骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。

北海渔港，有新鲜的海货。

北海渔港落日

北海老城西部的外沙岛，基本被海鲜大排档，饭店占满了。

北海外沙海鲜岛是广西最大的海鲜集散地和中国最负盛誉的海鲜餐饮区，新规划的外沙岛建成后，每年将举行两届国际海鲜美食节，定期在海上燃放烟花，使外沙海鲜美食文化深入人心，使外沙成为能与银滩媲美的世界级旅游胜地。由世界著名的规划设计高手贝尔高林香港公司担纲设计，在延续发扬外沙海鲜物美价廉的大排档风格的基础上，充分整合各种资源优势，使外沙海鲜岛成为北海又一旅游奇葩。

北海老城日落

侨港街，北海有名的越南风味小吃一条街，大部都是越南归侨开设的大排档。

侨港镇离著名的“天下第一滩”北海银滩一箭之遥。1978年，1万多越南归侨汇集于此。1979年6月2日，广西区人民政府批准成立唯一一个安置归侨的镇级行政区域－－也就是当年的北海市侨港人民公社，后来更名为侨港镇。侨港镇是全国最大的归侨集中安置点。昔日杂草丛生的荒滩，现在变成了一个充满魅力的海滨城镇。面积1.1平方公里、陆地面积只有0.7平方公里的侨港镇，成为中国面积最小的镇。

同学请吃虾扯蛋和越南风味蟹仔粉。

吃过越南风味小吃，同学又开车陪着逛逛北海，晚上继续请吃海鲜大餐。

第一次看见，也是第一次吃沙虫，看看价格不便宜，68元一斤，同学介绍沙虫就北海这个地方有，对海水要求较高，稍微有点污染，沙虫就生存不了，国内大部分海边都不行，除了北海，就是福建的个别海边有沙虫。

各种海鲜，吃海鲜人少不行，人多能吃到更多的品种，记得有一次在三亚开会请吃海鲜，好像吃了20多种。

酒足饭饱，同学开车送回房车处，上床睡觉，一觉天亮。

2017年3月6日，星期一。

早上起床后，洗漱完毕,不到8点，同学又开车过来，请吃早茶。

新开的馆子，人挺多。早茶品种也多，在广东吃早餐和吃海鲜一样，只有人多，才能品尝到更多的口味，人少点几个就够了。

吃过早茶，告别同学，起车离开北海。

北海西部的海边大道，叫海景大道，直通北海市的下辖县广西合浦县。

合浦火车站，新建的，现在到南宁车次很多。

合浦县隶属于广西壮族自治区北海市，位于广西南端，北部湾东北岸，东与广东省廉江市和广西博白县接壤，西与钦州相邻，南临北部湾，县政府驻地廉州镇距南宁市176公里，距北海市28公里。

合浦县行政区域总面积2762平方千米，2014年末，下辖13个镇和2个乡，总人口105.66万，其中农村人口64.54万。

合浦县北枕丘陵，南滨大海，东、南、西遍布红壤台地，中部斜贯冲积平原；气候受季风环流控制，属亚热带海洋性季风气候，雨热同季，冬干夏湿，夏无酷暑，冬无严寒，是“全国平原绿化先进县”之一。

合浦是中国汉代海上丝绸之路的始发港之一，拥有众多汉代历史文化遗存，盛产珍珠、对虾、青蟹、甘蔗、蚕桑等农特产品，是“中国南珠之乡”。

合浦街景

合浦汉代博物园，收费125，基本都是人工新建的景点，没什么意义，大门口照张相，白白了。

广西合浦段的325国道，即限高又限宽，长城皮卡房车设计的正好，一般都能通过，一些依维克车型的房车就麻烦了，只能绕行高速了。

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