本田NSX，技术跨越对手，装备控的福音！

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NSX是本田复活车型

早在八十年代，本田投巨资研发了第一代NSX，New Sportscar X

本田对它的寄望不仅止于与 Ferrari 抗衡，

本田要 NSX 成为 MR 跑车中的楷模

2005年停产后，后续车型研发了十几年

2016年才在北美市场推出，可以说十年磨一剑

新的NSX在不同市场，会用本田或者讴歌品牌销售

新一代NSX在技术层面是比较超前的思路

3.5V6 加上三部电机

仍然是中置发动机

这三部电机并不是像普通混动车型那样为了省油，

而是为了在弯道中更好的操控性能

百公里加速3.7秒

0-400米 11.33秒

NSX的对手并不是法拉利或者保时捷

最直接的对手是奥迪的R8，因为同样都是中置发动机

本土日产GT-R可以看做另一个对手

保时捷采用中置发动机的是718系列

但是在性能上比NSX还是差了一大截的

GT-R虽然有暴虐的2.7秒百公里

但是，在跑车这个日新月异的产品种类里

这一代GT-R服役时间太久了，除了加速数字以外，没什么新鲜玩意

NSX使用了大量F1的技术

本田就是靠技术起家的

289万的售价，确实不便宜

但是，NSX的重新归来就像电影《超人归来》一样

它让GT-R不再寂寞