跑高速到底是用“S”挡还是“D”挡？最后再说一次，记好了

汽车出现的根本原因就是因为人们需要一个能够方便自己生活的工具，在汽车出现后的多年时间里，它的功能一直被人们升级开发。到了现在，汽车早已出现了自动挡版本，省去了手动挡汽车复杂的操作过程，驾驶汽车这件事情变得更加轻松。自动挡的档位更是十分简单，人们看一眼就能明白。

不过汽车说到底还是汽车，自动挡虽然要比手动挡方便不少，但是它也有自己的讲究。很多人行驶自动挡汽车时会忽略不同驾驶模式下使用的档位问题，作为一种操作更简单的汽车，自动挡其实拥有着许多适用于不同路段的档位。

在高速公路上行驶时，我们的汽车都需要保持相对较高的速度，这种情况下，我们究竟应该是用S挡还是D挡呢？老司机表示，最后再讲一次，一定要记好。

想要了解这个问题的答案，我们就必须要先了解D挡和S挡的区别。D挡是自动挡汽车的常用档位，它的存在意义就是驱动汽车，所以很多自动挡车主都秉持着“D挡可以行万路”的原则驾驶。

但是实际上D挡不过是自动挡的一个常规档位，仅用来适应大部分比较常见的情况，D挡的优势就是适应能力强，省油，而它

得缺点也十分明显，在加速差较大的情况下D挡的反应会稍显迟钝。

S挡就完全不同了，S挡是自动挡汽车变速箱中的运功变速档位。当我们在驾驶过程中将汽车的档位切换到S挡时，我们的发动机扭矩就会进入自己最巅峰的状态。在这个状态下，汽车的动力反馈会更加明显。

换句话说，加速更加轻松，更具灵活性。不过毕竟有一利就有一弊，发动机在保持这种状态的时候往往会相对比较耗油。这就意味着如果我们使用S挡驾驶汽车，那么耗油量就会比D挡驾车更高一些。

所以老司机认为，如果你在高速公路的行驶过程中保持一个匀速状态，那么推荐使用D挡驾驶车辆，这个状态下自动挡汽车的速度会相对稳定，并且更加省油。而如果我们比较着急，需要不断在高速公路上超车，那么我们就可以使用S档，更好的加速性会在增强我们加速效率的而同时保障我们的安全。

其实除了S挡和D挡以外，自动挡汽车上的许多档位都有不同的功能。不过自动挡的汽车本身也有着区别，许多先进汽车的档位都是不常见的。所以我们在购车过程也可以好好考虑一下我们需要的档位，根据这个标准再进行选择。