厉兵秣马战风雪日夜兼程筑坦途 / 四六文摘

厉兵秣马战风雪

日夜兼程筑坦途

11月18日至19日，内蒙古东部地区迎来入冬之后首场大面积降雪，集通线管内赤峰市阿鲁科尔沁旗连续2日降雪突破历史极值，19日通辽市科尔沁区、开鲁县降雪量突破历史极值，赤峰市巴林左旗日降雪量均超过极端阈值，面对管内全线同时极端降雪天气，大板综合维修段全段干部职工日夜鏖战在清雪现场，在千里集通线上演了一场千人合力筑坦途的壮丽画面。

科学指挥厉兵秣马战风雪

雪前

11月18日9时，大板综合维修段调度指挥中心人头攒动，工电供三个专业生产调度电话详细的询问着各车间降雪和应急抢险准备情况。段领导和专业干部目不转睛的注视着指挥中心大屏幕上的25处现场监控画面，紧张的气氛预示着一场空前的抢险战斗即将打响。

为积极应对这场强降雪，该段根据局集团公司降雪预警调度命和集团公司戴弘总经理要求，结合管内天气实际情况下发专题调度通知3期，对各专业现场作业安全、应急抢险人员安排、除冰扫雪机具准备等各项工作进行强调部署，同时，通过浏览各地区视频监控和电话询问等方式，实时了解管内各地降雪情况，确保各车间人员合理调配，及时投入除雪作战。

全员行动日夜兼程筑坦途

雪中

11月18日23时58分，沿线各地区积雪陆续达到警戒厚度，该段立即启动恶劣天气Ⅲ级应急响应，成立由段长任组长的恶劣天气应急处置领导小组，全程指挥管内除冰扫雪应急处置工作。应急响应开使后，该段26个现场车间千余名干部职工携带笤帚、铁锹、除雪机等除雪工具，迅速赶到管内34个车站站场，按照分工，奋力清除滑床板、道岔转辙部、尖轨与钢轨缝隙间的积雪，对道岔转辙部和辙叉重点部位一边清扫一边做好扳动试验，确保道岔运用良好。与此同时，各专业分管副段长及各科室人员分批次赶赴各地区协助车间进行除冰扫雪应急处置工作。

11月19日19时40分，管内降雪基本停止，该段恶劣天气Ⅲ级应急响应随之结束，但鏖战了一天一夜的除雪人员仍坚守在狂野的铁道线上，清理着线路上的积雪。截止11月20日7时累计出动抢险清雪人员1679人次，完成34个车站共计1035组次道岔清扫任务，清理站内股道及区间雪埋线路钢轨区段累计60余延长公里。

全线排查严阵以待不放松

雪后

为了确保行车安全，21日起该段在继续清理线路积雪的同时，持续加大对管内工电供设备的检查力度。工务专业采取边清雪边检查的方式对线路设备进行覆盖式排查，同步对线路便道进行清理，为下一步应急处置做足准备。电务专业，着重将道岔、轨道等受降雪响较大的曲线作为调阅重点，并采取24小时实时监测的方式，加大对管内车站各项监测数据和曲线的调阅次数，发现设备曲线异常第一时间通知分管工区，确保信号设备稳定运用。