【头条】又一世界级生产装置竣工投产 巴斯夫似显紧迫感

近期的巴斯夫动作频频，动辄就是世界级装置，作为全球化工巨头，市场地位已是毋庸置疑，在其领域上已经具备了左右市场动向的实力及远见。难得一见的是，在近来的迅速扩张中，巴斯夫的紧迫感似乎逐渐浮现。

12 月 11 日，巴斯夫宣布一座新的世界级汽车涂料生产装置在位于漕泾的上海化学工业区竣工投产。巴斯夫亚太区总裁、大中华区总裁兼董事长柯迪文博士表示：“本次扩建将将进一步增强巴斯夫的本地生产网络，更好的服务中国和亚太区日益增长的汽车市场。”

仅隔不到半个月，在11月30日巴斯夫宣布其世界级化工催化剂生产装置在上海正式落成后，又一世界级生产装置竣工投产。

在这期间，12 月 5 日，巴斯夫宣布将扩大其亚太区博士后中心“亚洲开放研究网络”(简称：NAO)的合作范围，增加高校合作伙伴数量、大幅拓展研究领域，进一步增强其亚太地区研发实力。

近年来，巴斯夫在大中华区的投资十分频繁，今年尤为明显。据了解，近五年内，已经有17家新工厂落成，在大中华区的投资额达到60亿欧元。据柯迪文透露：“2017-2021年间，巴斯夫还将在亚太区继续投资30亿欧元，其中大部分项目将落户中国。”

作为化工巨头，多年前就已洞见亚太市场的巨大潜力。2012年，巴斯夫新战略有了新的举措。巴斯夫希望智能地利用变化的、全新的大趋势来实现其在亚太地区的宏伟目标: 通过开发新业务领域以及进行收购，到2020年实现预计的亚太地区销售额20亿欧元的目标，到那时，75%的销售额将来自亚太地区的生产。

紧迫感不仅仅来自于巴斯夫自身目标的紧迫性，还与中国市场环境脱不了干系。在多轮环保及涨价潮中，一大批涂料企业关停倒闭，资源及市场份额进一步集中，国内外涂料巨头皆纷纷加入抢夺战，加快瓜分脚步。尤其是近月来，以东方雨虹、展辰为代表的国内企业投资扩产节凑进一步加快，PPG、阿克苏诺贝尔、立邦等涂料巨头也是不甘示弱。这些都无形之中施与巴斯夫压力。

此次巴斯夫世界级汽车涂料生产装置竣工投产正是意识到中国汽车市场的强劲势头。柯迪文表示，中国是全球最大的汽车市场和汽车生产国。目前中国的新能源汽车发展势头非常迅猛，然而电池和整车质量是制约新能源车续航里程的关键因素，汽车应用中心将努力打造更轻量化的材料以及更高能量密度的负极材料，来适配中国新能源汽车市场。

此外，巴斯夫催化剂事业部正在与吉利汽车共同研发适合中国尾气排放标准的汽车尾气催化吸收装置。有消息称，巴斯夫目前正在启动亚太区首个汽车应用中心的建设工作，该项目拟投资3.37亿欧元，预计2018年底完工。