水运航道船舶方向晋升职称学术论文投稿指导

水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。航道，是指在江、河、湖、海等水域中，为船舶航行所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。航道设置航行标志,以保证船舶安全航行。水运航道船舶工程在评优评先或者是在晋升职称的时候都会安照单位或者地方下发文件在学术期刊杂志上发表一定数量的学术论文，那么，水运航道船舶可以在 哪些学术期刊上发表论文呢？

1. 《珠江水运》杂志由中华人民共和国交通运输部主管，交通运输部珠江航务管理局主办的交通运输经济期刊。《珠江水运》的主要栏目有卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全等。

2. 中国水运是交通部主管，面向国内外公开发行的水运行业综合性半月刊、交通部首批创办期刊、全国优秀科技期刊，入编中国学术期刊光盘版和入选全国期刊方阵。（国内刊号：CN42-1395/U,国际刊号：ISSN1006-7973）。

3. 《中国航务周刊》是由国家发改委主管、中国交通运输协会主办的航运信息周刊，主要栏目：眼观六路、航贸消息、本刊特稿、人物专访、焦点述评、社团之窗、政府公告、航运市场、港口风采、货主园地、经贸航程、环球航运、价格收费等。已成为广大船务公司、货代企业和证券研究机构必不可少的工具书。

在国内针对水运、航运方向的学术期刊杂志并不是很多，以上都是水运方向专业学术期刊，水运方向的学术期刊杂志相对水利来说还是比较容易过稿的，但是对稿件也是有一定的质量要求的，需要投稿随时联系咨询。近年来，国家对外贸易订单的加多，我国也加大了水运，航道及船舶的建设工作，对职称评定工作也是比较重视，同样，论文投稿发表工作量也在增大。下面我们说下，水运航道船舶方向晋升职称学术论文投稿指导：

首先，论文发表最重要一点就是必须保证文章的原创性，一般查重率不能超30%的。其次，发表前先核实一下所在省份有关职称评定的文件，了解清楚是否有特殊要求，比如说有的地方发表省级刊物和国家级刊物加分是不同的。就我自己所在的教育单位而言，并没有国家级和省级刊物之分，都统称为“普刊”，在这种情况下就完全没有必要花高价去发表国家级刊物了。

在字数方面，如果评审要求里面没有提及，一般就按一个版面（2000-2800字符）发就行。因为版面费和文章字符的多少是直接挂钩的。

另外，收稿时图片和表格是另外单独收费的，所以尽量用文字去描述代替哈（确实需要图表支撑的请忽略）。