他，河南85后，北交大硕士，去尼日利亚修铁路，被封酋长，凭啥？|孔涛
一个北交大毕业的85后硕士研究生，竟然连微博热搜都不知道，显得有点不太正常。
当孔涛知道自己在网上火了的时候，他连忙问朋友：什么是热搜？
这也难怪，一个毕业后就在尼日利亚待了11年的人，怎么会知道微博热搜。
这次孔涛上热搜，是因为他在尼日利亚被封为当地酋长。
酋长在尼日利亚拥有至高无上的权力，拥有土地百亩，可以合法娶4个老婆，封号还可以世袭。
这么优厚的条件，可不是任何人都能享有的。
在尼日利亚，只有为当地作出杰出贡献的人才能拥有这个封号。
年纪轻轻的孔涛有什么资格获封呢？事情还得从他毕业那年说起。
1985年，孔涛出生于河南濮阳一个普通的职工之家，家里条件还不错，孔涛也很争气，读书很用功，成绩总是名列前茅。
高中毕业，孔涛一举考入北京交通大学机械制造及自动化专业。
在这里，孔涛度过了四年愉快的大学时光，毕业那年，又顺利被录取为硕士。
2010年，孔涛25岁，他拿到了硕士研究生学位，准备步入职场，大干一番。
凭着这张含金量颇高的学历，孔涛很快被中国土木工程集团有限公司聘用。
同年底，公司需要派驻一批员工去尼日利亚，为国外一些地方做铁路建设方面的技术支持。
从小到大，孔涛的适应能力都非常强，去哪对他来说都不是问题。
在强烈好奇心的驱使下，孔涛选择了去尼日利亚。
提起这个地方，孔涛非常陌生。
以前只听过这个国家的名字，在孔涛眼里，那里有一片辽阔的草原，各种各样的热带动物，还有满街的黑人。
后来，他还从网上了解到，这里的人喜欢运动，足球踢得很好，被誉为“非洲雄鹰”。
尼日利亚是非洲第一人口大国，也是非洲第一大经济体。
虽说尼日利亚与中国建交已有50年了，关系一直都不错，但中尼两国相距1万多公里，没有直飞航班。
孔涛和同事要先坐11个小时的埃航，从北京飞到埃塞俄比亚，然后再转机飞5小时，才能到达尼日利亚首都阿布贾。
终于到了，孔涛才发现，这里跟自己想象的完全不一样。
因为尼日利亚很多东西都要依靠进口，特价高得离谱，一盘普通的蛋炒饭就要五六十元人民币。
蔬菜比肉贵，当地人主要吃木薯和亚木，相当于山药和土豆的混合物做成的面团子。
这样没有绿色蔬菜的日子，让孔涛和同事们很难适应。
但海虾和螃蟹倒成了孔涛解馋的食物。
当地盛产海虾和螃蟹，价格非常便宜，当地人却不怎么吃。
他们认为虾是昆虫，螃蟹肚子里面住着魔鬼，因为螃蟹肚子上的形状像鬼脸。无论如何，艰难的生活开始了。
来到陌生的国度，孔涛一时难以适应。
这里的恐怖分子极多，东北部的极端组织“博科圣地”就是其中的一个。
除了这些威胁，还有疾病，“打摆子”是最常见的一种。
蚊子叮咬后传播的疾病，还没有疫苗可以防治。
不适应的人得病后会上吐下泻，非常难受，孔涛亲眼看着一个同事一个礼拜瘦下去20斤。
好在孔涛身体适应能力还不错，他是单位里唯一一个没有得过这种病的人。
好不容易适应了这里的生活习惯，但因两国的文化背景差异，工作中的摩擦不断。
有一次，孔涛参与的项目路基工程需要寻找取土场，通过挖土取样，他们发现当地葫芦弥村的土样最为合适，决定把这里设为挖土取样的点。
可当地村里一听不干了。
自打从酋长手里拿到这块土地，他们只是用来耕种的，要想挖土取样，必须经过酋长同意。
当地的酋长可是个重量级的人物，非常有权威性，有时候酋长的话比法律还管用。
酋长在非洲属于“二级”，一级是土皇，拥有绝对领导权，二级酋长拥有领地，三级相当于村长。
尼日利亚的酋长是世袭制，通常由当地最受尊重的人担当。
外国人要想当酋长，必须为当地经济、社会发展或民众生活改善，做出突出贡献，才能被授予酋长头衔。
没有办法，孔涛只好去求助酋长，经过好一番好言说服，才取得成功。
在尼日利亚修建铁路，受益的是当地的百姓。
就拿一个大项目来说，每年高峰期雇佣的员工数量就有4000-5000人，一个项目要干好几年，算下来，几个大项目加起来能提供给当地人上万个就业岗位。
当地的工资是一个月600元，要是在中国的铁路项目里干，收入就要高出很多。
因修铁路延伸出来的产业，也能增加许多当地人的收入。
随着铁路的开通，当地的人气渐涨，也越来越繁华，地价也涨了起来，周边的小商小贩生意也变得好起来。
可两个不同国度的人在一起共事，还是需要一个不断磨合的过程，否则就会摩擦不断。
为了能与当地居民正常沟通，孔涛学会了一点阿布贾地区的豪萨语，慢慢与当地人建立起了友谊，工作也越干越顺。
在那个地方人才缺失，很多东西都要孔涛自己摸索着干，把建设铁路的每个专业都弄懂。
几年下来，孔涛几乎成了个无所不能的“杂家”，这也为他以后的提升打下了基础。
被雇用的当地人中，文化层次高，技术含量高的人特别少。
孔涛为了培养合格的技术人员，他开展了技能比赛，选拔出优异的当地人任工班长。
还推荐部分雇员参与项目的决策，员工的积极性一下调动起来了。
铁路旁的派佩村小学是当地唯一的公办小学，但设施简陋，校舍摇摇欲坠，一直存在着安全隐患。
孔涛带了几个人，就为村民翻新了校舍。2012年，三间全新的校舍修建完成，孩子们在宽敞明亮的教室里上课，孔涛还会抽时间去给孩子们讲授安全知识。
当地人亲切地称孔涛“孔校长”。
他还个人出资，修建了一条连接至穆斯林麦加朝圣汇合点营地的道路和通往勾萨中国垃圾处理场的进场道路。
他还为卡拉马吉吉村的孩子们修了个简易足球场。
在尼日利亚，孔涛做的好事数不胜数。
辛苦的付出，，感动了当地的百姓，连土皇提起他也赞不绝口，公司领导也看在眼里。
2013年2月19日，阿卡铁路开工后，孔涛成为公司四电部门经理，负责阿卡铁路四建工程。
当时尼日利亚的铁路项目，使用的还是欧洲标准，在孔涛和同事的积极努力下，终于使用了中国标准。
这也是非洲开通的首条使用中国标准的铁路。
2016年7月26日，这条全长186.5公里，投资8.5亿美元的铁路正式通车了。
当地人欢呼雀跃，终于可以享受更便利的生活了。
这条铁路开通后，周围居民的生活一下子得到了改善。
从阿布贾到卡社纳的时间缩小到一个小时，坐车的人多得一票难求，车票黑市价被炒到高了数十倍，连当地的土皇（相当于所统治地区的“皇帝”）出行，都要打电话找孔涛“走后门”。
孔涛是唯一一个全程参与并见证了这条铁路修建的中国人，他在当地的影响和贡献，尼日利亚人民早已铭记于心。
这一年，孔涛成为阿布贾城铁项目经理。
2018年7月，孔涛再次荣升，负责整个单位的铁路运营，成为总经理。
2018年9月，中非合作论坛刚结束，孔涛与土皇交谈时，土皇突然说：
“要不然给你个封号吧。”
孔涛以为对方在开玩笑，根本没在意，谁知土皇却是认真的。
2019年4月21日下午四时，在土皇的“后宫”里，当地酋长委员会的成员和礼仪官，见证了孔涛的加冕。
孔涛戴着白帽，身着白袍，从土皇手里接过权杖，真正成为尼日利亚的一名酋长。
授封合影留念后，土皇派了两个当地人护送孔涛回到单位营地，整个仪式才算完成了。
孔涛的封号为“WAKILIN AYYUKA”，意为“工程领袖”。
有了酋长的称号，孔涛在当地可以享有百亩封地，可以娶4个老婆，百年之后，还可以把封号传给自己的儿子。
很多人看到酋长的福利，就急着想知道孔涛到底娶了几个媳妇。
孔涛的回答是：“肯定是一个呀！”
孔涛2014年与妻子结婚，女儿已经六岁了，一家人生活在北京。
常年在外，孔涛只能半年回国一次，要想见女儿，只能靠视频电话沟通交流，对妻子女儿的那份愧疚只能以后慢慢弥补了。
还有人很好奇：孔涛是不是换国籍了？
面对大家的质疑，孔涛说，自己还真对这里有浓厚的感情。
在尼日利亚工作10年多，这里已经成为孔涛的第二个故乡。
人的一生能有几个10年？
虽说暂时回不了国，但在这里，孔涛看到自己亲手建设的项目，给无数人带来了方便，心中的成就感和喜悦感，真得无法言表。
从国家层面来说，作为一名中国“一带一路”国际合作的践行者，孔涛在尽力完成着自己的使命。
从个人层面来说，这里有孔涛认为的诗和远方，它为孔涛提供了发展的机遇和平台，也满足了孔涛对事业的追求。孔涛觉得自己能活成这样，已经非常满足了。
他也暂时不打算回国，要在这里继续自己的事业。
有人说：这样的生活也太沉闷枯燥了。
孔涛说过这样一句话：“一个人如果自己比较沉闷，到哪里都是沉闷的，要善于发现生活中的美。”
是啊，生活中的美，只属于那些善于发现美的人。
图片来源网络，侵删。
作者：米粒
参考资料：
剥洋葱：《我在非洲当酋长》
濮阳日报：《清丰小伙孔涛的“酋长”之路》