主动融入新零售的陆风会更加逍遥

主动融入新零售的陆风会更加逍遥

当“新零售”的概念被马云在2016年的云栖大会上抛出以来，它便以惊人的速度生根发芽，在技术升级与消费升级两大驱动力的助推下，短短的一年多时间，新零售就遍地开花，也成为了时下国内汽车流通业的新潮宠儿。

所谓新零售，就是以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。

而去年7月1日商务部正式发布并实施的《汽车销售管理办法》，又在汽车销售品牌授权体制、汽车销售行为规范、消费者合法权益保障等方面提出了许多新的要求，汽车新零售时代也正式宣告来临，且不是电商式的野蛮生长，而是从起步起就赋予了很强的制度保障和行为约束。这也意味着，汽车生产和销售企业，如果不能有效融入到汽车新零售时代，将有被市场打垮的危险。

事实也是，当消费进入升级新阶段，带来的不只是技术的同步升级，更是理念的进一步升级。也就是说，无论是汽车生产企业还是经营企业，都必须适应这样的变化，主动融入到汽车消费的升级，融入到消费者需求变化的节奏之中，甚至用更加主动的服务，推动汽车消费的升级，促进消费者消费观念的转变。

如果说传统汽车消费是一个低频慢节奏的话，汽车新零售时代的到来，汽车消费也可能逐步步入到高频快节奏之中，汽车金融、租购结合、与互联网企业全面合作、销售环节的全方位服务等，都将是汽车生产销售企业能否与汽车消费升级融合的关键。这也意味着，一个真正的“顾客就是上帝”的时代也已经到来。

汽车新零售时代的到来，对于定位于“中国SUV开创者”、也是最老牌SUV的陆风汽车而言，显然已经开启了汽车新零售的步伐。主要体现在两个方面：第一，技术升级紧跟消费升级新步伐。一个最为典型的案例，陆风逍遥一款跨界轿跑车型，上市当天就在珠海国际赛车场进行了媒体试驾活动，并由著名车评人、职业赛车手、奥媒体创始人吴佩亲自驾驶，首次完成中国品牌SUV在珠海国际赛车场进行单圈圈速挑战，创造了2分19秒的佳绩，并向所有同级别车型发出挑战。这里，至少产生两大效应——技术超前与过硬和紧跟消费升级步伐。

第二，经营理念紧跟消费升级步伐。我们注意到，陆风逍遥在加快技术升级、功能提升、配置完善、设计时尚的同时，不仅保持了传统经销商、站点模式销售模式，而且积极探索更多新零售业务模式，比如针对有意向购买陆风逍遥的消费者，陆风汽车提供了指定金融公司购买活动车型即可享受“八万定额贷，二年零利率或三年超低利率”的贴息政策，帮助更多年轻消费者早日实现自己的“逍遥梦”。

汽车新零售时代的到来，消费升级的催动，必然会让汽车领域的竞争更加激烈，融入新零售的热情更加高涨，也让汽车生产和销售企业面临更大的压力。已经充分认识到汽车新零售时代来临，又主动融入汽车新零售的陆风汽车，自然会积极利用和借助汽车新零售的东风，向着“中国SUV开创者”的目标进发，让最老牌的SUV陆风汽车更加逍遥。用陆风汽车营销公司总经理潘欣欣的话说，就是“产品要有生命力，最终还是要消费者真正能够近距离的体验”。因为，在消费升级时代，不能让销售变成一种死亡，而应当让销售改变消费者的观念和思维。

潘欣欣自信地表示，“陆风汽车2.0，不只是一个口号”，吴佩老师与陆风逍遥一起创造的2分19秒的单圈圈速记录，是江铃集团基于福特强大的技术支持、相对先进的发动机动力总成,这套发动机匹配比利时邦奇最新一代CVT变速箱，应该也是赶超主流品牌CVT技术的变速箱。NVH是美国通力公司，底盘调校是英国米拉，造型是江铃控股和意大利现代汽车之父乔治·亚罗共同打造。

我们完全有理由相信，已经主动融入汽车新零售的陆风汽车，一定会在汽车进入消费升级新时代的大潮中，站立潮头，真正成为“中国SUV开创者”，让最老牌SUV的陆风汽车，更加逍遥，更加成为市场的宠儿。

本文作者谭浩俊已入驻：

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