回顾：《国际航空》评选2019年国内航空航天十件大事

2019年国内航空航天领域发生了哪些大事？

嫦娥四号实现首次月背软着陆

2019年1月3日上午10点26分，中国嫦娥四号探测器成功着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区（软着陆），并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图，揭开了古老月背的神秘面纱，成为人类首次在月球背面软着陆的探测器，首次实现月球背面与地面站通过中继卫星通信。嫦娥四号将对月球背面环境进行研究，对月球背面的表面、浅深层进行研究，进行低频射电天文观测等。

（图片来源：央视新闻）

初教6取得中国民航TC/PC证

2019年2月28日，初教6飞机在南昌瑶湖机场获颁中国民航局型号合格证/生产许可证（TC/PC），标志着初教6正式进入国内民用航空市场。该机也是我国第一个成功进行军转民的飞机型号，对促进江西省乃至全国民用航空产业发展具有重要意义。作为我国自行研制的高性能初级教练机，初教6飞机于1958年首飞，1962年定型服役，是我国航空院校用于飞行员筛选、初级培训的唯一自主研制机种。

（图片来源于网络）

中欧民航协定正式签署

2019年5月20日，中国民用航空局局长冯正霖与欧盟轮值主席国代表罗马尼亚驻欧盟大使奥多贝斯库以及欧盟委员会负责移动运输事务的布尔茨委员在布鲁塞尔共同签署了《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》和《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定》。

上述两个协定的签署是落实第二十一次中欧领导人会晤联合声明的具体举措，是中国与欧盟首次在民航领域签署协定，是双方民航领域合作的重要里程碑，将进一步促进中欧在民航各领域的合作，丰富中欧全面战略伙伴关系内涵。

《中欧民用航空安全协定》确立了中国与欧盟在适航和环保审定、飞行运行、空管服务、人员执照与培训等民航安全领域进行广泛合作的法律框架，很好的体现了互利共赢的原则。特别是适航和环保审定附件的签署，给中欧双方航空产品的适航审定合作创造了条件，为双方航空产品的交流提供了广阔途径，也为双方工业企业在航空产品设计制造领域开展合作提供了良好环境。该协定的签署为双方在航空安全领域开展广泛合作奠定了坚实的基础，将进一步促进双方在政策、技术、人才方面的交流。

（图片来源：中国民航局网站）

中俄重型直升机研发合同签署

2019年8月28日莫斯科航展现场，中国工业和信息化部部长苗圩与俄罗斯工业和贸易部部长曼图罗夫出席记者发布会。发布会上，苗圩表示，中俄重型直升机项目中双方已经就商业合同完全达成一致，并且进行了签署。下一步的工作主要是在中国政府立项方面加快进度，争取尽早实现立项。

（摄影：颜思铭）

大兴机场正式投入运营

2019年9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营。大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。机场规划四纵两横6条民用跑道，首期建设三纵一横四条跑道、268个停机位。

大兴国际机场被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之首，其将成为全球最大空港。据初步统计，北京大兴机场已经创造了40 余项国际、国内第一，技术专利103项，新工法65项，国产化率达98％以上。五大指挥部已获重大奖项50余项，工程验收一次合格率100％，13项关键建设指标全部达到世界一流。至此，大兴国际机场与北京首都国际机场两座大型国际航空枢纽将南北遥相呼应，北京也正式进入双枢纽时代。

（摄影：颜思铭）

“20家族”齐聚阅兵式

2019年10月1日，庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式在北京天安门广场隆重举行。中国航空工业集团自主研制的34型168架军机组成12个空中梯队飞越天安门广场上空，其中由歼20、运20、直20组成的“20家族”成员正式齐聚一堂，也中国陆军新型战术通用直升机直20的首次公开亮相。在10月10日在第五届中国天津国际直升机博览会上，直20首次参加静态展示和飞行表演。“20家族”的迅速壮大，也见证了航空工业创新能力的不断提升和研制速度的不断突破。

（摄影：颜思铭）

涡轴16发动机成功取证

2019年10月8日，在经过9年的研发之后，涡轴16发动机获得了中国民用航空局的型号合格证。涡轴16发动机的成功研发并取证是中国民用航空制造业的一大进步，为我国民用航空的发展注入了新的力量，而且在审定过程中，我国适航审定部门的审定技术实现了突破，审定管理方法也进行了创新。

在11月6日，在中法两国元首的共同见证下，中国航发董事长曹建国与法国赛峰集团高级执行副总裁齐安杰签署了涡轴16发动机产业化合作协议备忘录，未来在涡轴16发动机批产交付、售后服务、改型研制等方面进一步开展合作。该协议对中法双方深入开展民用涡轴发动机产业化合作、对实现涡轴16发动机商业成功具有重要意义。

（摄影：颜思铭）

ARJ21开通首条国际航线

2019年10月26日，成都航空的一架国产喷气支线客机ARJ21飞机从哈尔滨太平国际机场起飞，历经1小时03分的飞行，平稳降落在符拉迪沃斯托克国际机场，标志着ARJ21飞机首条国际航线成功开通。

此前在8月30日，央企三大航中国国航，东方航空，南方航空同时发布公告称分别与中国商飞签署各引进35架ARJ21-700飞机。此次签约订单共计105架，至此，中国商飞公司共收到来自22家客户的596架ARJ21-700飞机订单。

截至目前，中国商飞已向客户交付了22架ARJ21飞机，ARJ21机队累计飞行超过23000小时、12000起落，安全载客超过66万人次。ARJ21飞机自首航以来，先后开通了20多个城市的航线。

（图片来源于网络）

长征五号遥三火箭成功发射

2019年12月27日20时45分，长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空，火箭点火约37分钟后，星箭分离，将实践二十号卫星准确送入近地点192千米、远地点6.8万千米的预定轨道，发射飞行试验取得圆满成功。而此次入轨的实践二十号卫星是地球同步轨道新技术验证卫星，将验证东方红五号新一代大型卫星平台关键技术，并实施多项新技术验证工作，将开展地球同步轨道通信广播业务。

（摄影：中国航天报 宿东）

AC312E直升机完成取证

2019年12月31日，由航空工业哈飞公司自主研发的H425-100（AC312E）型直升机获得中国民用航空局（CAAC）型号合格证。自2015年该机向CAAC递交型号合格证申请以来，历时四年完成了各项适航验证工作，其中性能试飞是国内首次在直升机设计飞行包线内系统地按照CCAR-29-R1要求完成的适航验证，而全机雷电防护试验和全机高频辐射场（HIRF）试验均为国内首次在直升机上实施。

（摄影：岳书华）

编辑：颜思铭

审核：彭   健

监制：王亚林