国际油价在跌，国内油价在涨，会突破8元大关吗？

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国际油价在跌，国内油价在涨，

会突破8元大关吗？

●（非特别标注，文章皆为谭浩俊原创）

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9月17日，美国WTI原油10月期货市场价格下跌，报68.91美元/桶，跌幅为0.08美元，布伦特原油11月期货价格下跌，报78.05美元/桶，跌幅为0.04美元。 9月17日24时，国内油价调整窗口再次开启，油价迎来了年内的第11次上涨。在本次调价中，汽柴油价格分别上涨145元/吨，自此，2018年以来每吨汽油累计上涨1100元，柴油每吨累计上涨了1060元。虽然油价尚未全面“破8”，但是也足够对车主造成很大压力。烧油就象烧血一样，让消费者疼痛难忍。

股价不停地跌，油价不停地涨，收入增长缓慢，房价上涨很快，年初7元的油价，现在快要8元了，除了开车要多掏钱之外，很多方面的生活成本，都有可能会因为油价的上涨而增加。

如果油价上涨是市场竞争的结果，倒也可以理解。可是，油价的决定权，都掌握在两桶油手中。纵然有成品油价格调整机制做支撑，但成品油价格调整的基数已经确定，而这个基数最初是在两桶油的作用下形成的，消费者只能在高基数的油价基础上接受成品油价格调整机制的调整，也就是说，成品油价格基数是计划经济的，成品油价格基数之上实行的则是市场机制。自然，支出成本就不可能不高。

这也意味着，8元也好，7元也罢，上涨的部分，都是站在油价高基数的巨人肩膀上的，就算跌到7元，也无便宜可赚，而只是比8元少掏一点，与国外的油价相比，仍然不知多掏多少。不然，“海湾石油”公司不会为了促销，出手就是比两桶油主导下的油价下调2元。如果油价能够全面下调2元，即便涨了1元，也只有不到6元一升。

所以，对油价即将达到8元，我们只能说，两桶油的投资价值更高了，股民如果有价值投资理念，那就赶快投资两桶油吧。两桶油不会给消费者好处，但一定会给股民好的回报的。至于能不能突破8元，只要国际原油价格“给力”，那是大概率事件，且不需要象过去那样每桶原油突破百元，稍稍上涨一点，就能突破8元。